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一种自动分装灌油装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 11:48:04

本技术涉及油类灌装,具体的说是一种自动分装灌油装置。

背景技术:

1、常见的分装灌油为手工擦拭,涂油,经常会出现污染,作业效率低以及疲劳度大等问题,且因此产生的人工成本也较高,费时费力,浪费现象严重。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:为了解决常见的手工擦拭、涂油的分装灌油方式,经常会出现污染,作业效率低以及疲劳度大等问题,且因此产生的人工成本也较高,费时费力,浪费现象严重的问题,而提供一种自动分装灌油装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种自动分装灌油装置,包括供油系统、出油系统和电控箱,供油系统包括底座、活动气缸、压油结构以及抽油装置,压油结构包括主支架、连接杆和压附板,抽油装置的底部向下延伸有抽油管,抽油管贯穿压附板,底座在压附板的下方相应位置放置有油桶,出油系统包括输油管、分配器以及出油装置。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、底座的底部设置有多个万向轮。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、活动气缸围绕油桶进行设置,活动气缸的输出端通过紧固件固定在压油结构主支架上。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、主支架为几字型支架,主支架顶部中央的凹槽内通过紧固件固定有抽油装置,主支架顶面还设置有气缸拨扭,主支架底部中央设置楔形或弧形侧面。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、抽油装置的出油口连接输油管,抽油装置和分配器之间设置有减压阀。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、出油装置上设置有定量阀。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、电控箱上设置有与抽油装置对应的气压控制开关以及电源开关。

15、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型相较于现有技术具备以下有益效果:

16、此设计的自动分装灌油装置通过活动气缸带动压附板压附在油桶油面上,并通过抽油管内的负压环境,使得油无接触地从油桶内快速抽出,通过定量阀对出油速率进行控制,避免油滴飞溅出储存容器,避免污染。与手工作业相比,省时省力、效率高,节约成本;投入小、利益大,不仅效率得到提升,也间接缩减了成本且杜绝了污染,同时降低了作业疲劳。

技术特征:

1.一种自动分装灌油装置,其特征在于,包括供油系统、出油系统和电控箱(10),所述供油系统包括底座(1)、活动气缸(2)、压油结构(3)以及抽油装置(4),所述压油结构(3)包括主支架、连接杆(31)和压附板(32),所述抽油装置(4)的底部向下延伸有抽油管(41),所述抽油管(41)贯穿所述压附板(32),所述底座(1)在所述压附板(32)的下方相应位置放置有油桶(5),所述出油系统包括输油管(7)、分配器(8)以及出油装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种自动分装灌油装置,其特征在于,所述底座(1)的底部设置有多个万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种自动分装灌油装置,其特征在于,所述活动气缸(2)围绕所述油桶(5)进行设置,所述活动气缸(2)的输出端通过紧固件固定在所述压油结构(3)主支架上。

4.根据权利要求3所述的一种自动分装灌油装置,其特征在于,所述主支架为几字型支架,所述主支架顶部中央的凹槽内通过紧固件固定有所述抽油装置(4),所述主支架顶面还设置有气缸拨扭(21),所述主支架底部中央设置楔形或弧形侧面。

5.根据权利要求4所述的一种自动分装灌油装置,其特征在于,所述抽油装置(4)的出油口连接所述输油管(7),所述抽油装置(4)和分配器(8)之间设置有减压阀(6)。

6.根据权利要求1所述的一种自动分装灌油装置,其特征在于,所述出油装置(9)上设置有定量阀。

7.根据权利要求1所述的一种自动分装灌油装置,其特征在于,所述电控箱(10)上设置有与所述抽油装置(4)对应的气压控制开关以及电源开关。

技术总结本技术公开了一种自动分装灌油装置,包括供油系统、出油系统和电控箱,供油系统包括底座、活动气缸、压油结构以及抽油装置,压油结构包括主支架、连接杆和压附板,抽油装置的底部向下延伸有抽油管,抽油管贯穿压附板,底座在压附板的下方相应位置放置有油桶,出油系统包括输油管、分配器以及出油装置,本装置通过活动气缸带动压附板压附在油桶油面上,并通过抽油管内的负压环境,使得油无接触地从油桶内快速抽出,通过定量阀对出油速率进行控制,避免油滴飞溅出储存容器,避免污染。与手工作业相比,省时省力、效率高,节约成本且杜绝了污染,同时降低了作业疲劳。技术研发人员:于明虎,梁超受保护的技术使用者:亿和精密工业(威海)有限公司技术研发日:20231009技术公布日:2024/5/10

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