航油锥底储罐的地基基础的设计图的生成方法、装置与流程

本技术涉及航油储罐的地基基础的设计生成方法，尤其涉及一种航油锥底储罐的地基基础的设计图的生成方法、装置。

背景技术：

1、随着我国机场建设规模越来越大，遍及的范围越来越广，以及航油的需求量以及油品质量要求日益增加，航油储罐逐渐以锥底储罐代替平底储罐。锥底储罐可通过底板中心的集水槽排出污水与杂质，从而保证油品质量，同时还可以防止杂质对底板与罐壁底圈的电化学腐蚀。

2、由此，涉及的工程地质情况也越来越复杂，对地基基础不断提出更高的要求，需要采用更加符合实际的、有针对性的、有效的地基基础形式。目前尚无专门针对于航油锥底储罐地基基础的设计规范及设计方法。主要通过工程师基于经验手动设计及计算地基基础，得到的设计图不完全适用于锥底储罐，并且设计效率低，缺少针对性和适用性，由此导致项目成本投入过高，一定程度影响了航油行业的经济效益。

技术实现思路

1、本技术提供一种航油锥底储罐的地基基础的设计图的生成方法、装置，可以提高设计效率，降低成本。

2、本技术提供一种航油锥底储罐的地基基础的设计图的生成方法，包括：

3、接收在展示的参数输入界面上用户输入的第一操作；所述第一操作用于输入所述航油锥底储罐的参数数据；

4、响应于用户在所述参数输入界面的第一操作，按照所述参数数据，生成所述航油锥底储罐的参数化建模，得到航油锥底储罐模型；

5、在所述航油锥底储罐模型基础上，根据设计规范，生成所述航油锥底储罐模型的地基模型；所述设计规范是通过有限元分析确定的；

6、对所述地基模型进行静力荷载工况弹性分析以及抗浮组合非线性分析，生成静力及等效静力荷载工况弹性分析结果；

7、根据所述静力及等效静力荷载工况弹性分析结果生成构件设计；

8、对所述构件设计进行承载力验算及沉降计算；

9、生成所述航油锥底储罐的地基基础的设计图。

10、可选的，所述设计规范是通过如下方法得到的：

11、提取所述航油锥底储罐的结构参数、材料特征和地基参数；

12、使用几何模型，基于所述结构参数、所述材料特征和所述地基参数，建立所述航油锥底储罐的有限元模型；

13、接收用户输入的所述有限元模型被配置的边界条件和载荷数据，对所述有限元模型进行数值求解，输出分析结果；所述载荷数据是依据第一规范确定的；

14、对所述分析结果进行可视化处理，确定所述航油锥底储罐的应力分布规律和变形分布规律；

15、根据所述航油锥底储罐的应力分布规律和变形分布规律，将所述第一规范更新为第二规范；

16、将所述第二规范确定为所述设计规范。

17、可选的，所述对所述分析结果进行可视化处理，确定所述航油锥底储罐的应力分布规律和变形分布规律，包括：

18、接收用户输入的更新的所述有限元模型的基床系数，更新所述有限元模型；

19、计算在多个刚度的地基条件下的所述更新的有限元模型的航油锥底储罐的底板应力；所述多个刚度包括均匀刚度和不均匀刚度；

20、根据所述底板应力与地基的刚度的对应关系，确定所述航油锥底储罐的底板的负荷的临界状态。

21、可选的，所述根据所述底板应力与地基的刚度的对应关系，确定所述航油锥底储罐的底板的负荷的临界状态，包括：

22、接收用户输入的对所述有限元模型施加的荷载，输出所述航油锥底储罐的底板的不同位置的等效应力值；

23、确定所述不同位置的等效应力值中的最大等效应力值，以及最大等效应力值所处位置；

24、确定所述有限元模型的等效应力差；

25、调节地基刚度，直至所述等效应力差趋近于零；

26、获取所述有限元模型的当前基床系数，底板的当前中心沉降与底板的当前边缘沉降的差；

27、将所述当前基床系数、所述当前中心沉降与底板的当前边缘沉降的差，确定为所述航油锥底储罐的底板在当前地基刚度下的临界状态。

28、可选的，所述在所述航油锥底储罐模型基础上，根据设计规范，生成所述航油锥底储罐模型的地基模型，包括：

29、根据圆弧半径、圆弧转角、外挑长度，生成轴网模型；

30、根据环墙的厚度、地面以上高度、混凝土等级、钢筋等级、环墙重度，生成环墙模型；

31、若所述参数数据包括布置筏板数据，根据所述筏板的厚度、底标高、外挑长度、混凝土等级、钢筋等级，生成筏板模型。

32、可选的，所述根据环墙的厚度、地面以上高度、混凝土等级、钢筋等级、环墙重度，生成环墙模型，包括：

33、接收并根据用户输入的环墙的厚度，生成环墙模型；或

34、根据由所述设计规范自动生成的环墙的厚度，生成环墙模型。

35、可选的，所述根据所述静力及等效静力荷载工况弹性分析结果生成构件设计，包括：

36、根据所述设计规范，将所述环墙模型简化为静定圆环和纯拉构件，生成环墙配筋；或

37、对所述环墙模型进行有限元分析，根据分析结果，生成环墙配筋。

38、可选的，所述参数数据包括所述荷载的计算系数；所述在所述航油锥底储罐模型基础上，根据设计规范，生成所述航油锥底储罐模型的地基模型，包括：

39、根据所述设计规范，生成荷载；所述荷载包括填料荷载、罐体自重、固定顶活荷载、储液荷载、试水静压、雪荷载、水浮力；

40、按照所述荷载以及所述荷载的计算系数，生成荷载组合和布置基础，并进行地基处理。

41、可选的，所述对所述构件设计进行承载力验算及沉降计算，包括：

42、检测所述地基模型是否包括筏板，若所述地基模型包括筏板，接收用户输入的初始基床系数；

43、根据所述初始基床系数，通过有限元分析，确定基底压力和基底位移；

44、通过分层总和法确定所述构件设计的当前沉降；

45、若所述基底位移与所述当前沉降不相等，修正所述初始基床系数，直至所述基底位移与所述当前沉降相等；

46、所述参数数据包括地质资料，所述对所述构件设计进行承载力验算及沉降计算，包括：

47、若所述参数数据包括地质资料，则使用所述地质资料，根据所述设计规范，对所述构件设计进行承载力验算及沉降计算。

48、本技术还提供一种航油锥底储罐的地基基础的设计图的生成装置，所述装置，包括：

49、操作接收模块，用于接收在展示的参数输入界面上用户输入的第一操作；

50、所述第一操作用于输入所述航油锥底储罐的参数数据；

51、航油锥底储罐模型生成模块，用于响应于用户在所述参数输入界面的第一操作，按照所述参数数据，生成所述航油锥底储罐的参数化建模，得到航油锥底储罐模型；

52、地基模型生成模块，用于在所述航油锥底储罐模型基础上，根据设计规范，生成所述航油锥底储罐模型的地基模型；所述设计规范是通过有限元分析确定的；

53、分析模块，用于对所述地基模型进行静力荷载工况弹性分析以及抗浮组合非线性分析，生成静力及等效静力荷载工况弹性分析结果；

54、构件设计生成模块，用于根据所述静力及等效静力荷载工况弹性分析结果生成构件设计；

55、计算模块，用于对所述构件设计进行承载力验算及沉降计算；

56、设计图生成模块，用于生成所述航油锥底储罐的地基基础的设计图。

57、在一些实施例中，通过响应于用户在参数输入界面的第一操作，按照参数数据，生成航油锥底储罐的参数化建模，得到航油锥底储罐模型；在航油锥底储罐模型基础上，根据设计规范，生成航油锥底储罐模型的地基模型；设计规范是通过有限元分析确定的；对地基模型进行静力荷载工况弹性分析以及抗浮组合非线性分析，生成静力及等效静力荷载工况弹性分析结果；根据静力及等效静力荷载工况弹性分析结果生成构件设计；对构件设计进行承载力验算及沉降计算；生成航油锥底储罐的地基基础的设计图。如此在生成设计图的过程中所使用的设计规范经过有限元分析，使得设计规范更符合航油锥底储罐，可以得到更为合理的航油锥底储罐的设计图。

58、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。