基于大数据的智能城市规划管理方法与流程

本申请涉及数据科学，具体涉及大数据，尤其涉及基于大数据的智能城市规划管理方法。

背景技术：

1、随着城市化进程的加快和城市人口的不断增长，城市道路监控技术在许多领域中得到了广泛应用。然而，随着城市规模的不断扩大和道路网络的复杂化，城市道路监控面临着越来越大的挑战。传统的城市道路监控往往存在监控不全面、存在死角等问题，这使得在发生交通事故等事件时，异常人员如果切换路线可能会无法追踪。此外，如果所有道路都安装监控，成本将会非常高，难以实现全面覆盖。

技术实现思路

1、本申请通过提供了基于大数据的智能城市规划管理方法，旨在解决由于城市道路监控存在监控不全面、存在死角，导致事故逃逸难以追踪的技术问题。

2、鉴于上述问题，本申请提供了基于大数据的智能城市规划管理方法。

3、本申请提供了基于大数据的智能城市规划管理方法，所述方法包括：对待进行安全监控规划管理的城市道路区域进行划分，获得多个道路栅格；采集所述城市道路区域在多个历史时间周期内的流量记录和事件记录，获得多个栅格流量信息序列和多个栅格事件数量信息序列；分析所述多个栅格流量信息序列和多个栅格事件数量信息序列的相关性，获得多个基础相关性系数；根据所述多个栅格流量信息序列和多个栅格事件数量信息序列，分别进行未来流量预测和未来事件数量的预测，结合预测的栅格流量信息和栅格事件数量信息，进行更新相关性分析，对预测的栅格流量信息和栅格事件数量信息进行调整，直到满足相关性要求，获得多个预测栅格流量信息和多个预测栅格事件数量信息；根据所述流量记录，结合所述城市道路区域的移动拓扑关系，分析所述多个道路栅格中连续道路栅格的经过系数，获得多个经过系数；根据所述多个预测栅格流量信息、多个预测栅格事件数量信息和多个经过系数，进行所述多个道路栅格的安全监控规划优化，获得最优安全监控规划方案，进行规划管理。

4、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

5、上述基于大数据的智能城市规划管理方法，该方法首先将待监控的城市道路区域划分为多个小的道路栅格，以便更精细地进行管理和监控。随后，收集这些道路栅格在多个历史时间周期内的流量记录和事件记录，得到每个栅格在不同时间段的流量信息序列和事件数量信息序列。通过分析这些流量信息序列和事件数量信息序列之间的相关性，计算出多个基础相关性系数，了解流量与事件发生之间的关系。之后，根据这些流量信息序列和事件数量信息序列，分别对未来的流量和事件数量进行预测。结合预测的栅格流量信息和栅格事件数量信息，进行更新的相关性分析，并对预测结果进行调整，直到预测的流量和事件数量信息满足相关性要求，获得多个预测栅格流量信息和多个预测栅格事件数量信息。然后，根据这些流量记录，结合城市道路区域的移动拓扑关系，分析多个道路栅格中连续道路栅格的经过系数，得到这些经过系数。最后，利用预测的栅格流量信息、预测的栅格事件数量信息和经过系数，对多个道路栅格的安全监控规划进行优化，制定出最优的安全监控规划方案，并进行规划管理。通过这些步骤，可以在满足安全监控要求的同时，优化资源配置，提高监控的全面性和准确性，进而提高城市规划管理的效率和效果。

6、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.基于大数据的智能城市规划管理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于大数据的智能城市规划管理方法，其特征在于，采集所述城市道路区域在多个历史时间周期内的流量记录和事件记录，获得多个栅格流量信息序列和多个栅格事件数量信息序列，包括：

3.根据权利要求1所述的基于大数据的智能城市规划管理方法，其特征在于，分析所述多个栅格流量信息序列和多个栅格事件数量信息序列的相关性，获得多个基础相关性系数，包括：

4.根据权利要求1所述的基于大数据的智能城市规划管理方法，其特征在于，根据所述多个栅格流量信息序列和多个栅格事件数量信息序列，分别进行未来流量预测和未来事件数量的预测，包括：

5.根据权利要求4所述的基于大数据的智能城市规划管理方法，其特征在于，结合预测的栅格流量信息和栅格事件数量信息，进行更新相关性分析，对预测的栅格流量信息和栅格事件数量信息进行调整，直到满足相关性要求，包括：

6.根据权利要求1所述的基于大数据的智能城市规划管理方法，其特征在于，根据所述流量记录，结合所述城市道路区域的移动拓扑关系，分析所述多个道路栅格中连续道路栅格的经过系数，获得多个经过系数，包括：

7.根据权利要求6所述的基于大数据的智能城市规划管理方法，其特征在于，根据所述多个预测栅格流量信息、多个预测栅格事件数量信息和多个经过系数，进行所述多个道路栅格的安全监控规划优化，包括：

8.根据权利要求7所述的基于大数据的智能城市规划管理方法，其特征在于，根据所述多个经过系数，对所述结果安全监控规划方案进行调整，获得调整后所述多个道路栅格的多个最优规划数量，包括：

技术总结本申请涉及大数据技术领域，提供基于大数据的智能城市规划管理方法。所述方法包括：划分城市道路区域，获得道路栅格；采集历史流量和事件记录，得到流量和事件数量序列；分析序列相关性获得基础系数；预测未来流量和事件数量，并调整至满足相关性要求；结合流量记录和移动拓扑关系，分析道路栅格的经过系数；根据预测流量、事件数量和经过系数，优化安全监控规划，获得最优方案，进行规划管理。本申请解决了由于城市道路监控存在监控不全面、存在死角，导致事故逃逸难以追踪的技术问题，实现了通过精细化划分道路栅格、动态预测流量和事件数量，提高监控的全面性和准确性的效果。技术研发人员：杨克鹏,刘圣学,王丽洁,潘振,张海涛受保护的技术使用者：日照朝力信息科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29