基于客公里收益的商航票面价格验证方法

本发明涉及商用航空出行领域，特别涉及一种适用于商航票面价格的验证方法。

背景技术：

1、每一张机票都是非常独立的存在，它们都各自包含着不同的航班信息和舱位信息，价格是基于这些权益信息的机票显著特征。由于价格最为直观，大众在选购机票时通常过分关注价格因素，忽视上述其它信息。

2、市面现有的机票横向比价工具也仅就票面价格展开对比，并未将其它权益信息纳入考量范围。但同一航线的不同航班的不同机票在营运成本及供给需求上都存在较大差异，因此它们对应的价值也不尽相同，若要进行科学的价格比较，这些价值差异是难以被忽略的。

3、但机票包含信息十分庞杂，我国旅客对民航业了解普遍不深，绝大多数旅客不具备独立综合各方面信息考量机票产品性价比的能力，因此我们需要对这些信息进行量化，给出一套科学合理的票面价格检验方法。

4、本发明将每一方面的机票信息抽象为一个维度，并通过抽样计算出每两个维度对应的浮动系数及百分点，再基于加权平均客公里收益对机票的理论价格进行计算，最终再与实际票面价格进行比较，给出价格层面的推荐水平。

5、由于相对复杂的计算过程已在本项目的探究过程中完成，旅客使用本产品的门槛较低，无需对民航有深度了解，即可获得最适合实际需求的客观验证结果。

技术实现思路

1、本发明提出一套可用于帮助旅客检验其预想购买机票的价格合理性的可行方法。

2、具体结合行业实际情况总结了影响航班票面价格的五个主要维度，并通过数据分析提出一套票面价格验证方法，进行了准确度验证。

3、五个维度中包含“航班时刻”、“航司基础服务水平及品牌效益”及“起降机场差异”三个航班维度；一个综合概括“行李额度”、“退改签政策”等信息的舱位产品维度；以及一个考虑市场环境影响的时间维度。

4、本发明方法是一种适用于帮助旅客检验其预想购买机票的价格合理性以及择优选取机票的可行方法，具体方法步骤如下：

5、步骤1：票面价格信息分析对比

6、a.搜集目标航班的数据资料及与航线有关的相关信息；

7、b.整理出目标航班各维度属性特征并将其与方法中规定的评价标准进行比对。

8、步骤1中所述b步骤，与商航票面价格有关的属性特征有：航班时刻、承运航司、舱位信息、市场环境及起讫点空港。

9、各属性特征包括类别或等级的具体性描述如下表所示：

10、

11、

12、步骤2：票面价格验证

13、首先通过国内七家上市航司财报中披露的客公里收益rrsk或座公里收益rask及上座率plf数据，结合各航司机队数量进行加权平均，得出国内机票里程均价p，以此作为基础结合各维度系数进行理论价格的计算。

14、

15、rrsk——客公里收益；

16、rask——座公里收益；

17、plf——上座率；

18、

19、p——国内机票里程均价；

20、xk——对应航司的机队数量:

21、

22、由计算得国内机票里程均价为0.56元每公里。为提升模型精确程度，减小部分航班机票因特殊原因价格突然上涨或下跌带来的不确定性，综合各维度计算里程机票理论价值tp的过程采取浮动系数方式及浮动百分比方式共同计算。

23、

24、tp——综合理论里程价值；

25、tp1——浮动系数方式计算出的理论里程价值；

26、tp2——浮动百分比方式计算出的理论里程价值；

27、浮动系数方式的理论里程价值计算方法：

28、

29、d1i——浮动系数；

30、浮动百分比方式的理论里程价值计算方法：

31、

32、d2i——浮动百分比；

33、机票的总理论价值pc与综合理论里程价值tp及起讫点里程l间有：

34、pc＝tp×l

35、pc——机票总理论价值；

36、tp——机票总理论价值；

37、l——起讫点空港间里程；

38、根据理论总价值pc同实时查询航班票面价格pr进行对比，按照下表所示的比例关系给出价格指标推荐等级i1，推荐等级按照a-e排序，其中a等级推荐程度最高。

39、价格指标推荐等级i1评价标准：

40、

41、航班时刻维度

42、航班时刻对机票票面价格有直接且明显的影响。本发明中航班时刻指旅客购买机票时该航班的预计出发时间etd，与实际出发时间及延误情况等均无关。

43、航班时刻维度浮动系数d11赋值情况：

44、

45、航班时刻维度浮动百分比d21赋值情况：

46、

47、航司差异维度

48、不同航司间的客舱及地面的服务保障水平和品牌声誉存在较大差异，亦是影响机票票面价格的主要因素之一。此处航司差异维度仅代表各航司间基础服务的差异，由不同舱位带来的服务差异不在此维度的考量范围之内。

49、航司差异维度浮动系数d12赋值情况：

50、

51、航司差异维度浮动百分比d22赋值情况：

52、

53、舱位产品维度

54、同航班常有多种不同舱位在售，不同舱位票面价格不尽相同。此处舱位范围仅考虑经济舱范畴，票面价格范围对应公布价折扣0.1折至全价。

55、舱位产品维度浮动系数d13赋值情况：

56、

57、舱位产品维度浮动百分比d23赋值情况：

58、

59、

60、市场环境维度

61、民航机票价格深受市场情况影响，票面价格随淡旺季变化浮动较大。此处淡旺季划分由旅客购票时刻对应航班的计划起飞时间etd所在日期确定。

62、市场环境维度浮动系数d14赋值情况：

63、

64、市场环境维度浮动百分比d24赋值情况：

65、

66、机场差异维度

67、对于北京、上海、成都三座双机场城市而言，不同机场间亦存在价格差异。

68、机场差异维度浮动系数d15赋值情况：

69、

70、机场差异维度浮动百分比d25赋值情况：

71、

72、本发明的有益效果：

73、本发明提出的基于客公里收益的商航票面价格验证方法，可作为ota平台及航司的研发和营销工具，提供研究更精准的优惠政策的程序和方法，有助于平台推出更加优惠的购票系统，吸引更多的使用者。同时，本产品可在一定程度上消除旅客和民航业内之间的信息差，帮助首乘旅客锁定大致机票价值，购买到更适合的机票；亦可通过自由指标权重分配帮助常旅客选择更加合适的航班，提升旅客的总体乘机体验。进一步地，推动航空出行更加普遍化、大众化。