一种汽车用接线设备及其工作方法与流程

本发明属于基本电气元件，具体涉及一种汽车用接线设备及其工作方法。

背景技术：

1、汽车中采用的接线设备，例如接线盒等，在接线过程中需要先将信号线端部的绝缘层剥离，然后再将信号线与接线盒进行连接，信号线的剥线长度难以控制，信号线剥线过长会导致伸入接线盒的线芯暴露的长度过长，导致信号的传输出现影响；在需要更换信号线时需要重新通过新的工序和设备对信号线进行剥线。

2、因此，基于上述技术问题需要设计一种新的汽车用接线设备及其工作方法。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种汽车用接线设备及其工作方法。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车用接线设备，包括：

3、接线盒本体，以及设置在所述接线盒本体内的若干剥线机构和若干设置在所述接线盒本体内并伸入接线盒本体的接线机构；

4、所述接线机构与所述剥线机构对应；

5、所述剥线机构适于对信号线进行剥线；

6、所述接线机构适于连接信号线，并且通过剥线机构和接线机构对信号线进行夹紧。

7、进一步，所述接线机构包括：连接筒；

8、所述连接筒设置在所述接线盒本体的侧壁上；

9、所述连接筒与所述接线盒本体滑动连接；

10、所述连接筒的一端伸出所述接线盒本体。

11、进一步，所述连接筒内壁上周向等距设置有若干铜条；

12、所述铜条的一端与所述连接筒的内壁连接；

13、所述铜条与所述连接筒内壁连接的一端，靠近所述连接筒伸出所述接线盒本体的一端；

14、所述铜条的长度方向沿所述连接筒的轴线方向设置。

15、进一步，所述铜条与所述连接筒内壁连接的一端设置有第一导角，所述第一导角朝向连接筒的轴线。

16、进一步，所述铜条未与所述连接筒内壁连接的一端设置有第二导角，所述第二导角朝向连接筒的内壁。

17、进一步，所述剥线机构包括：与所述铜条对应的条形件；

18、所述条形件的一端与所述接线盒本体的内壁连接，所述条形件的另一端伸向对应的铜条的方向；

19、所述条形件的外壁形状与所述连接筒的内壁形状适配。

20、进一步，所述条形件的内壁上设置有齿条，所述齿条靠近铜条设置。

21、进一步，所述条形件靠近所述铜条的一端设置有弧形面，所述弧形面朝向条形件的外壁。

22、进一步，信号线通过连接筒伸入接线盒本体内部，并且位于条形件围成的区域内；

23、在信号线伸入条形件围成的区域后，将连接筒向接线盒本体内部方向推动，通过连接筒内壁接触弧形面使得条形件向连接筒轴线方向弯曲，齿条接触信号线外壁，此时将信号线向外拉出，通过齿条完成剥线。

24、进一步，剥线结束后将信号线露出的线芯拔出至铜条围成的区域内，此时继续向接线盒本体内部方向推动，通过第二导角的引导使得条形件移动至铜条与连接筒内壁之间，通过条形件挤压铜条接触信号线的线芯；并且

25、连接筒内壁与条形件的接触使得条形件挤压剥离留下的绝缘皮，并且绝缘皮伸入铜条围成的区域内。

26、进一步，在更换信号线时，将连接筒拔离条形件，通过需要更换的信号线将剥离留下的绝缘皮顶出条形件围成的区域。

27、进一步，所述接线盒本体的内壁上开设有若干凹槽，所述凹槽被对应的剥线机构中各条形件包围；

28、所述接线盒本体内部设置有存储盒，所述存储盒与各凹槽连通。

29、进一步，所述接线盒本体上设置有若干电源接头。

30、进一步，所述接线盒本体上设置有通讯接头。

31、另一方面，本发明还提供一种上述的汽车用接线设备所采用的工作方法，包括：

32、通过剥线机构对信号线进行剥线；

33、通过接线机构对信号线进行连接；

34、通过剥线机构和接线机构对信号线进行夹紧。

35、本发明的有益效果是，本发明通过接线盒本体，以及设置在所述接线盒本体内的若干剥线机构和若干设置在所述接线盒本体内并伸入接线盒本体的接线机构；所述接线机构与所述剥线机构对应；所述剥线机构适于对信号线进行剥线；所述接线机构适于连接信号线，并且通过剥线机构和接线机构对信号线进行夹紧；实现了将剥线设备与接线盒结合，通过接线盒完成对信号线的剥线，以及确保信号线的夹紧，确保信号线信号传输的精度。

36、本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

37、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种汽车用接线设备，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车用接线设备，其特征在于，

3.如权利要求2所述的汽车用接线设备，其特征在于，

4.如权利要求3所述的汽车用接线设备，其特征在于，

5.如权利要求4所述的汽车用接线设备，其特征在于，

6.如权利要求5所述的汽车用接线设备，其特征在于，

7.如权利要求6所述的汽车用接线设备，其特征在于，

8.如权利要求7所述的汽车用接线设备，其特征在于，

9.如权利要求8所述的汽车用接线设备，其特征在于，

10.如权利要求9所述的汽车用接线设备，其特征在于，

11.如权利要求10所述的汽车用接线设备，其特征在于，

12.如权利要求11所述的汽车用接线设备，其特征在于，

13.如权利要求12所述的汽车用接线设备，其特征在于，

14.如权利要求13所述的汽车用接线设备，其特征在于，

15.一种权利要求1所述的汽车用接线设备所采用的工作方法，其特征在于，包括：

技术总结本发明属于基本电气元件技术领域，具体涉及一种汽车用接线设备及其工作方法，包括：接线盒本体，以及设置在所述接线盒本体内的若干剥线机构和若干设置在所述接线盒本体内并伸入接线盒本体的接线机构；所述接线机构与所述剥线机构对应；所述剥线机构适于对信号线进行剥线；所述接线机构适于连接信号线，并且通过剥线机构和接线机构对信号线进行夹紧；实现了将剥线设备与接线盒结合，通过接线盒完成对信号线的剥线，以及确保信号线的夹紧，确保信号线信号传输的精度。技术研发人员：吴志平,王尧,景征骏,陈方平,张兰春,王佳,赵小荣,李波,吴卓俊受保护的技术使用者：江苏新华陵汽车电器有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/25