一种车控室的IBP盘控制柜的制作方法

本发明涉及控制柜，具体的说是一种车控室的ibp盘控制柜。

背景技术：

1、ibp盘控制柜，全称为综合后备盘控制柜，是地铁车站综合监控系统中的核心设备之一，同时也是地铁车站综合控制室的重要组成部分，由ibp面板、plc、人机界面终端、监控工作台构成。

2、中国授权的公告号为cn219304245u的专利公开了一种集成化plc控制柜，属于控制柜技术领域，包括柜体主体，柜体主体上转动设置有柜门，柜门通过锁体锁在柜体主体上，柜体主体的内壁面上设置有多个滑动部，多个滑动部从上到下均匀分布，滑动部包括两个滑轨和两个滑座，两个滑轨对称设置在柜体主体的内壁面，两个滑座分别滑动设置在两个滑轨上，两个滑座之间设置有安装板；通过设置多个滑轨和多个滑座，利用多个滑座与多个滑轨之间的滑动连接，再利用滑座上设置的安装板，使得多个安装板之间独立设置，将电力设备分别安装在多个安装板上，需要维修部分电力设备时，拉动相应的安装板，能够将需要维修的用电设备移出，避免将其他用电设备移出，减少了工作量，提高了维修效率。

3、上述专利在实际使用时，由于控制柜内部狭小，为方便维修工作的开展，通过拉动安装板，配合滑轨和滑座，将安装板上所对应的电力设备拉出，可避免在维修单个电力设备时需将整体全部设备拉出，连接线在布置完成后不会处于完全绷直的状态，电力设备可在一定范围内移动，但在拉拽时仍可能会导致连接线与电力设备的连接处产生松动，上述专利通过拉出前松动连接线与电力设备的连接来避免发生此类情况，设置可拉动的安装板，实现部分电力设备的移动，减少需要松动的连接线的数量，但柜体内壁对称的两个滑座之间的安装板上可能安装不止一个电力设备，在拉动安装板时，为避免连接线松动，仍然需将对应安装板上的电力设备的所有连接线进行松动，维修结束后再将连接线依次与电力设备连接，相比将柜体机构内全部电力设备拉出，上述专利的工作量有所减小，但在维修电力设备时，仍需要做前期对应安装板上所有电力设备的连接线松动工作和后期的连接线连接工作，包括部分无需维修的电力设备的连接，影响维修效率。

4、因此，本发明提供一种车控室的ibp盘控制柜。

技术实现思路

1、针对现有技术中在维修电力设备将其拉出时可能会影响连接线与电力设备之间的连接的问题，本发明提供了一种车控室的ibp盘控制柜。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车控室的ibp盘控制柜，包括连接线、箱体和放置架，连接线一端穿接于放置架，另一端连接有电力设备，所述放置架固定安装于箱体内部，所述放置架内滑动连接有安装架，还包括位于放置架内部的定位机构，其被装配为固定安装于安装架一侧，包括与安装架固定连接的连接架、与连接架转动连接的转动板以及连接架滑动连接的活动板；

3、固定组件，其被装配为固定安装于转动板一侧，包括与转动板固定连接的第一连接板以及与第一连接板卡接的第二连接板，通过将第二连接板与第一连接板卡合，将连接线夹持在两个连接板之间，在拉动安装架时，使得连接线倾斜并使固定组件受力，配合定位机构使得固定组件产生倾斜，避免安装架在移动时使得连接线过于弯曲而导致连接松动，在此过程中带动转动板产生转动倾斜，并在转动时推动活动板移动；

4、推力弹簧，其一端与活动板固定连接，另一端与安装架固定连接，在活动板在转动板的转动下被推动时，推力弹簧受到压缩，转动板在复位时，推力弹簧能够推动活动板进行复位。

5、优选的，所述放置架内壁开设有穿线槽，所述安装架包括对称设置的连接杆，所述连接杆之间固定连接有安装杆，所述放置架内壁对称开设有第一滑槽，所述安装架两侧与第一滑槽滑动连接。

6、优选的，所述定位机构还包括与连接架固定连接的固定轴，所述固定轴贯穿转动板并与转动板转动连接，所述转动板与活动板之间设置有活动杆，所述活动杆两端分别与转动板和活动板铰接，所述连接架对称安装在安装架顶端和底端。

7、优选的，所述推力弹簧位于活动板远离转动板的一侧，所述安装架顶部和底部一侧开设有凹槽，所述推力弹簧与凹槽内壁固定连接，所述连接架两侧对称开设有第二滑槽，所述活动板与第二滑槽滑动连接，所述凹槽内固定安装有压力传感器，所述压力传感器远离凹槽的一端与活动板靠近，所述压力传感器数量与安装架数量相对应。

8、优选的，所述固定组件还包括开设在第一连接板一侧的一组第一卡槽，所述第二连接板靠近第一连接板的一侧开设有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽中部为s形槽段，s形槽段两端则分别连接直槽段，所述第二卡槽与第一卡槽相对应，所述第一连接板与转动板远离活动板的一端固定连接。

9、优选的，所述第一连接板靠近第二连接板的一侧设置有辅助机构，所述辅助机构包括开设于第一连接板一侧的一组第一安装槽，所述第二连接板靠近第一连接板的一侧开设有一组第二安装槽，所述第一安装槽位于第一卡槽的s形槽段的两个弯曲处，并与第一卡槽相连通，所述第二安装槽位于第二卡槽的s形槽段的两个弯曲处，并与第二卡槽相连通。

10、优选的，所述第一安装槽内固定安装有固定座，所述固定座靠近第一卡槽的一侧固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与压力传感器电性连接，所述电动伸缩杆的伸缩端设置有第一夹持爪和第二夹持爪，所述第一夹持爪与电动伸缩杆固定连接，所述第二夹持爪与电动伸缩杆转动连接。

11、优选的，所述固定座长度大于第一安装槽长度，所述固定座凸出于第一安装槽外，所述第二连接板与辅助机构相配合。

12、优选的，所述第一夹持爪和第二夹持爪均为弧形，所述第二夹持爪与电动伸缩杆的连接处设置有弹簧，所述第二连接板与第一连接板分离时，所述第一夹持爪与第一夹持爪处于相远离状态。

13、优选的，所述第一卡槽和第二卡槽内壁均为橡胶材质。

14、本发明的有益效果：

15、（1）本发明所述的一种车控室的ibp盘控制柜，通过设置的定位机构配合固定组件，将电力设备上的连接线在拉动安装架向箱门方向移动时，定位机构和固定组件能够配合连接线被拉拽的倾斜程度进行调整，第一卡槽和第二卡槽内的橡胶与连接线外部的绝缘层接触，增加阻力，使得连接线与电力设备连接处不易被拽动而产生松动，并且在连接线倾斜时，固定组件可在连接线的作用下倾斜，避免连接线过度折角从而损坏连接线。

16、（2）本发明所述的一种车控室的ibp盘控制柜，第二连接板与第一连接板卡接时，第二夹持爪受到第二连接板挤压，使其向第一夹持爪靠近，将连接线夹持，拉动安装架使得连接线倾斜时，带动转动板转动，使得活动板被推动并挤压压力传感器，从而触发电动伸缩杆伸长，使得第一卡槽的s形槽段内的连接线的弯曲程度减小，在连接线被拉拽的过程中能够放出固定组件内的部分连接线，一定程度上可避免连接线被过度拉拽。

17、（3）本发明所述的一种车控室的ibp盘控制柜，在维修后重新安装电力设备时，该电力设备的连接线在固定组件的作用下，处于相对固定的状态，避免连接线头与电力设备分离后无固定形态，从而可能影响连接线与电力设备的连接。