一种WiFi6E车载天线的制作方法

本技术涉及汽车天线技术，具体是涉及一种wifi 6e车载天线。

背景技术：

1、汽车天线是汽车通信系统中的重要组成部分，它负责接收和发送无线信号，实现车辆内部和外部的通信功能。

2、随着wifi技术的不断升级发展，其对天线带宽的要求也越来越宽，新的wifi 6e的技术又增加了新的频谱，对于天线来说也需要拓宽带宽，以兼容目前的wifi模块。传统实现宽带的结构尺寸较大，且结构形式复杂，量产时的一致性会存在问题，尺寸过大不利于在汽车内的布置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种wifi 6e车载天线。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

3、一种wifi 6e车载天线，包括：

4、基板；

5、辐射振子：所述的辐射振子连接在所述的基板上；

6、接地辐射片：所述的接地辐射片连接在所述的基板上，所述的辐射振子通过传输线与所述的接地辐射片连接并形成cpw馈电形式；

7、信号传输连接器：所述的信号传输连接器连接在所述的基板上，所述的信号传输连接器与所述的接地辐射片连接，并进行信号的输出。

8、上述技术方案优选地，所述的辐射振子包括第一分支、第二分支，所述的第一分支、第二分支连接，所述的传输线连接所述的第一分支和/或第二分支与所述的接地辐射片。

9、进一步优选地，所述的第一分支、第二分支被配置为可激发包括第一频率段、第二频率段以及第三频率段，所述的第一频率段为2400-2500mhz；所述的第二频率段为4900-5850mhz；所述的第三频率段为5925-7700mhz。

10、上述技术方案优选地，所述的车载天线还包括加载电容，所述的加载电容连接在所述的辐射振子与所述的传输线之间。

11、进一步优选地，所述的加载电容被配置为可调节2400-2500mhz频率的偏移。

12、上述技术方案优选地，所述的接地辐射片包括第一接地辐射片、第二接地辐射片，所述的第一接地辐射片、第二接地辐射片分布在所述的传输线的两侧。

13、上述技术方案优选地，所述的辐射振子、接地辐射片覆盖在所述的基板一侧的表面上。

14、上述技术方案优选地，所述的辐射振子、接地辐射片连接在所述的基板一侧的表面上，所述的信号传输连接器连接在所述的基板另一侧的表面上。

15、上述技术方案优选地，所述的传输线为微带线。

16、上述技术方案优选地，所述的信号传输连接器为minifakra连接器。

17、由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

18、本实用新型通过多支节辐射结构，以cpw馈电形式在小型化的基础上实现宽带化，有利于布置于车内各个位置，且结构简单易实现；天线尺寸小，低剖面便于车内布置；天线辐射振子结构简单，便于加工制作；基本的pcb形式结构，(在fr4)成本低廉的同时同样能有较好的性能；

19、此外，加载电容可便于调节天线谐振频率，适应各种因环境带来的频率偏移，以满足不同的车内环境。

技术特征：

1.一种wifi 6e车载天线，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的wifi 6e车载天线，其特征在于：所述的辐射振子包括第一分支、第二分支，所述的第一分支、第二分支连接，所述的传输线连接所述的第一分支和/或第二分支与所述的接地辐射片。

3.根据权利要求2所述的wifi 6e车载天线，其特征在于：所述的第一分支、第二分支被配置为可激发包括第一频率段、第二频率段以及第三频率段，所述的第一频率段为2400-2500mhz；所述的第二频率段为4900-5850mhz；所述的第三频率段为5925-7700mhz。

4.根据权利要求1所述的wifi 6e车载天线，其特征在于：所述的车载天线还包括加载电容，所述的加载电容连接在所述的辐射振子与所述的传输线之间。

5.根据权利要求4所述的wifi 6e车载天线，其特征在于：所述的加载电容被配置为可调节2400-2500mhz频率的偏移。

6.根据权利要求1所述的wifi 6e车载天线，其特征在于：所述的接地辐射片包括第一接地辐射片、第二接地辐射片，所述的第一接地辐射片、第二接地辐射片分布在所述的传输线的两侧。

7.根据权利要求1所述的wifi 6e车载天线，其特征在于：所述的辐射振子、接地辐射片覆盖在所述的基板一侧的表面上。

8.根据权利要求1或2所述的wifi 6e车载天线，其特征在于：所述的辐射振子、接地辐射片连接在所述的基板一侧的表面上，所述的信号传输连接器连接在所述的基板另一侧的表面上。

9.根据权利要求1所述的wifi 6e车载天线，其特征在于：所述的传输线为微带线。

10.根据权利要求1所述的wifi 6e车载天线，其特征在于：所述的信号传输连接器为minifakra连接器。

技术总结本技术涉及一种WiFi 6E车载天线，包括基板、辐射振子、接地辐射片、信号传输连接器，所述的辐射振子连接在所述的基板上；所述的接地辐射片连接在所述的基板上，所述的辐射振子通过传输线与所述的接地辐射片连接并形成CPW馈电形式；所述的信号传输连接器连接在所述的基板上，所述的信号传输连接器与所述的接地辐射片连接，并进行信号的输出。本技术通过多支节辐射结构，以CPW馈电形式在小型化的基础上实现宽带化，有利于布置于车内各个位置，且结构简单易实现；天线尺寸小，低剖面便于车内布置；天线辐射振子结构简单，便于加工制作；基本的PCB形式结构，(在FR4)成本低廉的同时同样能有较好的性能。技术研发人员：季燚凡,柳倩,盛俐良受保护的技术使用者：福霸汽车天线（苏州）有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/25