一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成的制作方法

本技术涉及座椅调节按键，尤其涉及一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成。

背景技术：

1、座椅调节按键技术是一项涉及汽车座椅的控制和调节的技术，旨在提供乘客和驾驶员舒适和符合其个人喜好的座椅体验，用于控制座椅的位置、倾斜、高度、躺卧度。

2、现有的对座椅进行调节的方式是通过在座椅上配备旋钮，当需要调节时根据需要调节的方向来控制旋钮，可以控制座椅方向的调节，虽然可以将座椅进行调节，且便利性和效率较高，但还具有一些不足，1、造型简洁化，在一个旋钮上集成7个方向动作，集成度高。2、装配位置、人机操控限制，上、下、左、右四个方向需设计平推形式。3、感知评价高，旋钮操控过程不允许出现松动、虚位、卡滞等不良缺陷，为此提出一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，旨在改善了现有技术中旋钮集成度高不便于维修，同时旋钮尺寸受到空间限制，以及感知评价高，旋钮操控过程不允许出现松动、虚位、卡滞等不良缺陷的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，包括装饰圈、扭杆、按钮、安装座和外壳，所述装饰圈和所述按钮均滑动连接在所述扭杆的中部，所述装饰圈和所述安装座卡接配合，所述安装座安装在所述外壳的中部，所述外壳远离安装座的一侧安装有固定座，所述固定座的底部安装有四向拨杆，所述外壳的中部滑动连接有顶杆，所述顶杆和所述按钮相接触，所述固定座的中部安装有转轴，所述转轴和所述安装座卡接配合，所述转轴的中部安装有四向滑块，所述按钮和所述四向滑块卡接配合，所述四向滑块的另一侧转动连接有钢球，所述钢球的另一侧转动连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有线路板组件，所述线路板组件的底部固定连接有底座，所述底座安装在外壳的底部。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述线路板组件包括电子电路板、多个微动开关、贴片电阻和排针，所述电子电路板固定连接在所述弹簧的底端，所述多个微动开关、贴片电阻和排针均固定连接在所述电子电路板的顶部。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述底座的中部螺纹连接有螺钉，所述底座具体通过所述螺钉安装在所述外壳的底部。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述外壳的外侧固定连接有安装板，所述安装板的中部开设有通孔。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述装饰圈的底部固定连接有卡接凹块，所述安装座的顶部固定连接有卡接凸块，所述卡接凸块滑动连接在所述卡接凹块的中部。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述按钮的外周套设有挡板，所述挡板滑动连接在所述扭杆和所述安装座之间。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述按钮的底部固定连接有限位块，所述安装座、外壳和所述转轴的中部均设置有限位槽，所述限位块滑动连接在所述限位槽的中部。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1.本实用新型中，上、下、左、右五方向通过四向滑块配合固定座带动四向拨杆实现，微动开关输出操作手感(操作力、行程、手感率等)。

17、2.本实用新型中，直压按钮通过固定座导向、旋钮转轴上设计限位按压微动开关输出操作手感(操作力、行程、手感率等)。

18、3.本实用新型中，旋钮顺时针、逆时针30°通过顶销(弹簧)配合旋钮转轴上v形轨道实现线性手感。

技术特征：

1.一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，包括装饰圈(1)、扭杆(2)、按钮(3)、安装座(4)和外壳(5)，其特征在于：所述装饰圈(1)和所述按钮(3)均滑动连接在所述扭杆(2)的中部，所述装饰圈(1)和所述安装座(4)卡接配合，所述安装座(4)安装在所述外壳(5)的中部，所述外壳(5)远离安装座(4)的一侧安装有固定座(6)，所述固定座(6)的底部安装有四向拨杆(8)，所述外壳(5)的中部滑动连接有顶杆(7)，所述顶杆(7)和所述按钮(3)相接触，所述固定座(6)的中部安装有转轴(12)，所述转轴(12)和所述安装座(4)卡接配合，所述转轴(12)的中部安装有四向滑块(13)，所述按钮(3)和所述四向滑块(13)卡接配合，所述四向滑块(13)的另一侧转动连接有钢球(14)，所述钢球(14)的另一侧转动连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有线路板组件(9)，所述线路板组件(9)的底部固定连接有底座(10)，所述底座(10)安装在外壳(5)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，其特征在于：所述线路板组件(9)包括电子电路板、多个微动开关、贴片电阻和排针，所述电子电路板固定连接在所述弹簧(15)的底端，所述多个微动开关、贴片电阻和排针均固定连接在所述电子电路板的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，其特征在于：所述底座(10)的中部螺纹连接有螺钉(11)，所述底座(10)具体通过所述螺钉(11)安装在所述外壳(5)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，其特征在于：所述外壳(5)的外侧固定连接有安装板，所述安装板的中部开设有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，其特征在于：所述装饰圈(1)的底部固定连接有卡接凹块，所述安装座(4)的顶部固定连接有卡接凸块，所述卡接凸块滑动连接在所述卡接凹块的中部。

6.根据权利要求1所述的一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，其特征在于：所述按钮(3)的外周套设有挡板，所述挡板滑动连接在所述扭杆(2)和所述安装座(4)之间。

7.根据权利要求1所述的一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，其特征在于：所述按钮(3)的底部固定连接有限位块，所述安装座(4)、外壳(5)和所述转轴(12)的中部均设置有限位槽，所述限位块滑动连接在所述限位槽的中部。

技术总结本技术涉及座椅调节按键技术领域，公开了一种新型单旋钮多方向操控的座椅调节按键总成，包括装饰圈、扭杆、按钮、安装座和外壳，所述装饰圈和所述按钮均滑动连接在所述扭杆的中部，所述装饰圈和所述安装座卡接配合，所述安装座安装在所述外壳的中部，所述外壳远离安装座的一侧安装有固定座，所述固定座的底部安装有四向拨杆，所述外壳的中部滑动连接有顶杆，所述顶杆和所述按钮相接触。本技术中，通过将整体设计分体式，方便对其进行拆卸，同时通过四向滑块配合固定座带动四向拨杆可以将座椅的方向进行调节，同时通过旋转旋钮可对座椅的角度进行调节，并在微动开关的作用下可提高手感。技术研发人员：章林,林双旺,杜王培受保护的技术使用者：广东宇球智能车联科技有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/7/25