一种车载4P连接器母头的制作方法

本技术涉及母头，特别涉及一种车载4p连接器母头。

背景技术：

1、母头是计算机通信接口的特有名词，和公头相对应。并/串口相接处有公头和母头差别，接口部分为母头。目前，全世界的汽车有几亿辆，每辆车均会设置有一个输出接口，因此会用到一种车载4p连接器母头；

2、为此，公开号为cn215377763u的专利公开了一种连接器母头，包括用于连接器公头插入的母头，母头包括壳体、内套筒和公头连接部，公头连接部由框架和若干限位片构成，框架为两个圆环相对设置，其限位片斜向均匀排布设置于两个圆环之间，限位片与限位片之间间隔有斜向卡槽，限位片端部弯折卡嵌连接圆环环体上。本实用新型的一种连接器母头，将公头穿插于公头连接部内，其斜向卡槽用于斜向卡嵌公头，给予公头一个斜向的拉拔力，增加了公头在母头上的连接牢固性，同时壳体尾段通过限位部穿插连接，保证了后端连接端的稳定性，该连接器母头连接可靠，穿插便捷；

3、上述中的连接器母头虽然该连接器母头连接可靠，穿插便捷，但是该装置在不使用时不易对连接器母头进行防尘，从而导致粉尘和污染物进入设备的内部从而影响其正常运行，使得其在使用时适用性低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种车载4p连接器母头，用以解决现有的车载4p连接器母头不便防尘的缺陷。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种车载4p连接器母头，包括连接器母头本体和凹槽；

3、所述连接器母头本体的一侧设置有防护结构，所述防护结构的内部设置有插孔，所述防护结构的顶部开设有凹槽；

4、所述防护结构顶部的一侧均设置有卡接槽；

5、所述防护结构的一侧设置有固定结构，所述固定结构包括固定座、防滑条、固定柱以及密封塞，所述固定座设置于防护结构的一侧。

6、使用该装置时，通过设置有固定结构，实现了该装置便于防尘的功能，从而提高了该车载4p连接器母头在使用时的适用性；通过设置有防护结构，实现了该装置便于抗腐蚀的功能，从而延长了该车载4p连接器母头在使用时的使用寿命。

7、优选的，所述防护结构包括插座、防护层以及限位槽，所述插座设置于连接器母头本体的一侧，所述插座的外侧设置有防护层，所述插座的内部设置有限位槽。防护层实际为电镀层，在防护层的作用下，具有改善导电性、抗腐蚀和抗磨损性。

8、优选的，所述防护层实际为电镀层，所述防护层的内侧壁与插座的外侧壁相互固定。

9、优选的，所述固定座的外侧均匀固定有防滑条，所述固定座顶部的一侧均固定有固定柱，所述固定座一侧的中部设置有密封塞。

10、优选的，所述防滑条在固定座的外侧呈等间距分布，所述防滑条在固定座的一侧呈等间距分布。移动固定座，固定座会带动密封塞移动，同时固定座会带动固定柱移至卡接槽的内部，进而使固定座和插座相互固定，在防滑条的作用下，增大了手掌与固定座的摩擦力，在密封塞的作用下，起到了防止粉尘和污染物进入插孔的内部从而影响插孔的正常运行。

11、优选的，所述密封塞和限位槽构成卡合结构，所述防滑条呈弧形设计。

12、优选的，所述固定柱和卡接槽构成卡合结构，所述卡接槽在插座顶部的一侧呈对称分布。

13、本实用新型提供的一种车载4p连接器母头，其优点在于：

14、通过设置有固定结构，移动固定座，固定座会带动密封塞移动，同时固定座会带动固定柱移至卡接槽的内部，进而使固定座和插座相互固定，在防滑条的作用下，增大了手掌与固定座的摩擦力，在密封塞的作用下，起到了防止粉尘和污染物进入插孔的内部从而影响插孔的正常运行，实现了该装置便于防尘的功能，从而提高了该车载4p连接器母头在使用时的适用性；

15、通过设置有防护结构，防护层实际为电镀层，在防护层的作用下，具有改善导电性、抗腐蚀和抗磨损性，实现了该装置便于抗腐蚀的功能，从而延长了该车载4p连接器母头在使用时的使用寿命。

技术特征：

1.一种车载4p连接器母头，包括连接器母头本体(1)和凹槽(2)；

2.根据权利要求1所述的一种车载4p连接器母头，其特征在于：所述防护结构(4)包括插座(401)、防护层(402)以及限位槽(403)，所述插座(401)设置于连接器母头本体(1)的一侧，所述插座(401)的外侧设置有防护层(402)，所述插座(401)的内部设置有限位槽(403)。

3.根据权利要求2所述的一种车载4p连接器母头，其特征在于：所述防护层(402)实际为电镀层，所述防护层(402)的内侧壁与插座(401)的外侧壁相互固定。

4.根据权利要求1所述的一种车载4p连接器母头，其特征在于：所述固定座(501)的外侧均匀固定有防滑条(502)，所述固定座(501)顶部的一侧均固定有固定柱(503)，所述固定座(501)一侧的中部设置有密封塞(504)。

5.根据权利要求4所述的一种车载4p连接器母头，其特征在于：所述防滑条(502)在固定座(501)的外侧呈等间距分布，所述防滑条(502)在固定座(501)的一侧呈等间距分布。

6.根据权利要求4所述的一种车载4p连接器母头，其特征在于：所述密封塞(504)和限位槽(403)构成卡合结构，所述防滑条(502)呈弧形设计。

7.根据权利要求4所述的一种车载4p连接器母头，其特征在于：所述固定柱(503)和卡接槽(3)构成卡合结构，所述卡接槽(3)在插座(401)顶部的一侧呈对称分布。

技术总结本技术涉及母头技术领域，提供一种车载4P连接器母头，包括连接器母头本体和凹槽，所述连接器母头本体的一侧设置有防护结构，所述防护结构的内部设置有插孔，所述防护结构的顶部开设有凹槽，所述防护结构顶部的一侧均设置有卡接槽，所述防护结构的一侧设置有固定结构。本技术通过设置有固定结构，移动固定座，固定座会带动密封塞移动，同时固定座会带动固定柱移至卡接槽的内部，进而使固定座和插座相互固定，在防滑条的作用下，增大了手掌与固定座的摩擦力，在密封塞的作用下，起到了防止粉尘和污染物进入插孔的内部从而影响插孔的正常运行，实现了该装置便于防尘的功能，从而提高了该车载4P连接器母头在使用时的适用性。技术研发人员：达永恒,万福,李秝受保护的技术使用者：东莞市精益达电子科技有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/25