一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具便携电池的制作方法

本技术涉及机械机构领域，具体涉及一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具。

背景技术：

1、随着科技的发展和环保意识的提高，电动自行车越来越受到人们的青睐。电动自行车作为一种便捷、环保、节能的交通工具，在市场上占据了越来越重要的地位。电动自行车行业在市场需求、生产技术、品质竞争等方面都呈现出良好的发展态势。未来随着技术的不断进步和市场需求的持续增长，电动自行车行业将会迎来更加广阔的发展前景。

2、目前，电动自行车电池行业呈现出以下特点：1、市场规模不断扩大。随着电动自行车普及程度的不断提高，电动自行车电池的需求量也在逐渐增加。同时，政府对于环保和节能的重视，也进一步推动了电动自行车电池市场的发展。2、技术水平不断提高。目前，电动自行车电池技术已经得到了极大的提升，主要表现在能量密度提高、充电速度加快、使用寿命延长等方面。这些技术的提升，为电动自行车电池行业的发展提供了强有力的支持。3、市场竞争激烈。目前，电动自行车电池市场竞争激烈，国内外众多企业都在争夺市场份额。一些大型电池制造商通过持续投入研发和技术创新，不断提高产品性能和降低成本，从而保持市场领先地位。4、环保和回收利用受到重视。随着环保意识的不断提高，电动自行车电池的回收再利用受到了越来越多的关注。一些企业开始研发电动自行车电池的回收再利用技术，通过回收旧电池、提取有价值的材料进行再利用，实现资源的循环利用。

3、目前市场上所生产的电动自行车电池因其体积较大，在安装及维修过程中，不方便携带，造成了用户体验性较差。

技术实现思路

1、基于上述问题，本申请提供了一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具，用以解决或缓解上述现有技术中存在的问题。

2、本申请实施例公开了如下技术方案：

3、本申请实施例提供了一种便携电池，包括：电池本体1、外壳2、提手3、第一连接部件4；所述电池本体1设置于所述外壳2的内部，所述提手3与所述第一连接部件4连接，所述第一连接部件4与所述外壳2连接，以将所述提手3装配在所述外壳2上，并且使所述提手3可转动；其中所述第一连接部件4包括：固定连接部41和旋转连接部42，其中所述固定连接部41的一端与所述外壳2连接，另一端与所述提手3连接，以将所述提手3连接在所述外壳2上；所述旋转连接部42设置在所述固定连接部41和所述外壳2之间，以使得所述提手3和所述外壳2之间形成状态可变的凹凸配合，所述提手3基于所述凹凸配合可转动。

4、可选地，在本申请的任一实施例中，所述外壳2包括端盖21，所述固定连接部41的一端与所述端盖21连接，另外一端与所述提手3连接。

5、可选地，在本申请的任一实施例中，所述固定连接部41为螺杆结构，所述提手3上设置通孔31，所述螺杆结构通过穿过所述通孔31，使得所述螺杆结构的一端与所述端盖21连接，另外一端与所述提手3连接。

6、可选地，在本申请的任一实施例中，所述端盖21与所述提手3对接的侧面上设置有螺孔211，所述螺杆结构通过穿过所述提手3旋拧到所述螺孔211中，以使得所述螺杆结构的一端与所述端盖21连接，另外一端与所述提手3连接。

7、可选地，在本申请的任一实施例中，所述端盖21设置有所述螺孔211的位置开设有凹台212，所述提手3朝向所述螺孔211的方向上设置有凸台213，所述螺杆结构通过穿过所述提手3旋拧到所述螺孔211中时，对接。

8、可选地，在本申请的任一实施例中，所述旋转连接部42包括第一凹槽421、第二凹槽422、o型垫圈423，所述凹台212朝向所述凸台213的侧壁上设置有所述第一凹槽421，所述凸台213朝向所述凹台212的侧壁上设置有所述第二凹槽422，所述第一凹槽421与所述第二凹槽422对接形成容纳o型垫圈423的空间，以使得所述凹台212与所述凸台213之间形成旋转连接，所述提手3基于所述第一凹槽421和第二凹槽422之间夹设有所述o型垫圈423的方式形成凹凸配合所述。

9、可选地，在本申请的任一实施例中，旋转连接部42包括：旋转导轨以及旋转滑槽，所述旋转滑槽设置在所述提手3与所述外壳2连接形成的间隙内，所述旋转导轨设置在所述旋转滑槽以通过所述旋转滑槽与所述旋转导轨之间的相对滑动形成所述凹凸配合。

10、可选地，在本申请的任一实施例中，所述外壳2包括外壳本体22，所述外壳本体22与所述端盖21对接以将所述电池本体1容纳在所述外壳2中。

11、可选地，在本申请的任一实施例中，所述外壳本体22设置有端盖连接部12，所述端盖21与所述端盖连接部12，以将所述端盖21对接在所述外壳本体22上。

12、可选地，在本申请的任一实施例中，所述端盖连接部12上朝向所述端盖21的一面开设有螺孔211，所述端盖21朝向所述螺孔211的位置开设通孔31，以使得一螺丝穿过所述通孔31旋拧到所述螺孔211中，将所述端盖21对接在所述外壳本体22上。

13、可选地，在本申请的任一实施例中，所述外壳2上设置有提手3卡接部，以在所述提手3旋转至与所述提手3卡接部对接时，被所述提手3卡接部固定住。

14、本申请实施例还提供了一种便携提手结构，其特征在于，包括：固定连接部41和旋转连接部42，其中所述固定连接部41的一端与电池本题的外壳2连接，另一端与所述电池的提手3连接，以将所述提手3连接在所述外壳2上；所述旋转连接部42设置在所述固定连接部41和所述外壳2之间，以使得所述提手3和所述外壳2之间形成状态可变的凹凸配合，所述提手3基于所述凹凸配合可转动。

15、本申请实施例还提供了一种电助力交通工具，其特征在于，包括所述的一种便携电池任一项特征。

16、本申实用新型提供一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具。包括电池本体1、外壳2、提手3、第一连接部件4；所述电池本体1设置于所述外壳2的内部，所述提手3与所述第一连接部件4连接，所述第一连接部件4与所述外壳2连接，以将所述提手3装配在所述外壳2上，并且使所述提手3可转动；其中所述第一连接部件4包括：固定连接部41和旋转连接部42，其中所述固定连接部41的一端与所述外壳2连接，另一端与所述提手3连接，以将所述提手3连接在所述外壳2上；所述旋转连接部42设置在所述固定连接部41和所述外壳2之间，以使得所述提手3和所述外壳2之间形成状态可变的凹凸配合，所述提手3基于所述凹凸配合可转动。由此可见，通过本申请可以解决传统的电池因体积过大造成的问题，能够便于携带，提升用户体验。

技术特征：

1.一种便携电池，其特征在于：包括电池本体(1)、外壳(2)、提手(3)、第一连接部件(4)；

2.根据权利要求1所述一种便携电池，其特征在于，所述外壳(2)包括端盖(21)，所述固定连接部(41)的一端与所述端盖(21)连接，另外一端与所述提手(3)连接。

3.根据权利要求2所述一种便携电池，其特征在于，所述固定连接部(41)为螺杆结构，所述提手(3)上设置通孔(31)，所述螺杆结构通过穿过所述通孔(31)，使得所述螺杆结构的一端与所述端盖(21)连接，另外一端与所述提手(3)连接。

4.根据权利要求3所述的一种便携电池，其特征在于，所述端盖(21)与所述提手(3)对接的侧面上设置有螺孔(211)，所述螺杆结构通过穿过所述提手(3)旋拧到所述螺孔(211)中，以使得所述螺杆结构的一端与所述端盖(21)连接，另外一端与所述提手(3)连接。

5.根据权利要求4所述的一种便携电池，其特征在于，所述端盖(21)设置有所述螺孔(211)的位置开设有凹台(212)，所述提手(3)朝向所述螺孔(211)的方向上设置有凸台(213)，所述螺杆结构通过穿过所述提手(3)旋拧到所述螺孔(211)中时对接。

6.根据权利要求5所述的一种便携电池，其特征在于，所述旋转连接部(42)包括第一凹槽(421)、第二凹槽(422)、o型垫圈(423)，所述凹台(212)朝向所述凸台(213)的侧壁上设置有所述第一凹槽(421)，所述凸台(213)朝向所述凹台(212)的侧壁上设置有所述第二凹槽(422)，所述第一凹槽(421)与所述第二凹槽(422)对接形成容纳o型垫圈(423)的空间，以使得所述凹台(212)与所述凸台(213)之间形成旋转连接，所述提手(3)基于所述第一凹槽(421)和第二凹槽(422)之间夹设有所述o型垫圈(423)的方式形成凹凸配合所述。

7.根据权利要求1所述的一种便携电池，其特征在于，所述旋转连接部(42)包括：旋转导轨以及旋转滑槽，所述旋转滑槽设置在所述提手(3)与所述外壳(2)连接形成的间隙内，所述旋转导轨设置在所述旋转滑槽以通过所述旋转滑槽与所述旋转导轨之间的相对滑动形成所述凹凸配合。

8.根据权利要求2-6任一项所述的一种便携电池，其特征在于，所述外壳(2)包括外壳本体(22)，所述外壳本体(22)与所述端盖(21)对接以将所述电池本体(1)容纳在所述外壳(2)中。

9.根据权利要求8所述的一种便携电池，其特征在于，所述外壳本体(22)设置有端盖连接部(12)，所述端盖(21)与所述端盖连接部(12)，以将所述端盖(21)对接在所述外壳本体(22)上。

10.根据权利要求9所述的一种便携电池，其特征在于，所述端盖连接部(12)上朝向所述端盖(21)的一面开设有螺孔(211)，所述端盖(21)朝向所述螺孔(211)的位置开设通孔(31)，以使得一螺丝穿过所述通孔(31)旋拧到所述螺孔(211)中，将所述端盖(21)对接在所述外壳(2)本体(1)上。

11.根据权利要求10所述的一种便携电池，其特征在于，所述外壳(2)上设置有提手(3)卡接部，以在所述提手(3)旋转至与所述提手(3)卡接部对接时，被所述提手(3)卡接部固定住。

12.一种便携提手结构，其特征在于，包括：固定连接部(41)和旋转连接部(42)，其中所述固定连接部(41)的一端与电池本题的外壳(2)连接，另一端与所述电池的提手(3)连接，以将所述提手(3)连接在所述外壳(2)上；

13.一种电助力交通工具便携电池，其特征在于，包括权利要求1-11任一项所述的便携电池。

技术总结本申技术提供一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具便携电池包括电池本体、外壳、提手、第一连接部件；电池本体设置于外壳的内部，提手与第一连接部件连接，第一连接部件与外壳连接，以将提手装配在外壳上，并且使提手可转动；其中第一连接部件包括：固定连接部和旋转连接部，其中固定连接部的一端与外壳连接，另一端与提手连接，以将提手连接在外壳上；旋转连接部设置在固定连接部和外壳之间，以使得提手和外壳之间形成状态可变的凹凸配合，提手基于凹凸配合可转动。由此可见，通过本申请可以解决传统的电池因体积过大造成的问题，能够便于携带，提升用户体验。技术研发人员：孙震,肖小涛,金企,郭新峰,李春成,宋立受保护的技术使用者：深圳唯乐高科技有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/7/25