电池箱体、电池及用电装置的制作方法

本申请涉及电池领域，特别涉及一种电池箱体、电池及用电装置。

背景技术：

1、节能减排是汽车产业可持续发展的关键，新能源汽车由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。

2、目前，新能源汽车中使用电池作为动力来源为车辆进行供电。如何降低电池的制造成本，也是本领域研究的问题之一。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供了一种了电池箱体、电池及用电装置，能够减少电池箱体中的零件数量，降低了电池的制造成本。

2、本申请第一方面的实施例提出了一种电池箱体，包括：

3、第一边梁，沿第一方向延伸；

4、第二边梁，沿第二方向延伸，所述第一方向与所述第二方向相交，所述第一边梁与所述第二边梁固定连接以限定用于容纳电池模组的容纳空间；

5、其中，所述第一边梁包括一体成型的第一梁体和第二梁体，所述第二梁体设于所述第一梁体远离所述容纳空间的一侧，所述第一梁体上设有用于连接电池模组的模组连接孔。

6、本申请实施例提供的电池箱体包括第一边梁和第二边梁，第一边梁包括一体成型的第一梁体和第二梁体，第一梁体上设有用于连接电池模组的模组连接孔，如此，第一边梁既能够连接第二边梁以限定容纳电池模组的容纳空间，第一边梁还能够连接电池模组，从而第一边梁同时具有边框梁和模组安装梁的功能，不需要设置两个单独设置的边梁和模组安装梁，减少了电池箱体中的零件数量，从而降低了电池箱体和电池的制造成本；由于第一梁体和第二梁体一体成型设置，第一边梁具有较高的结构强度，能够提升电池箱体的结构稳定性，并且第一梁体和第二梁体无需通过紧固件连接，既节省了零件数量，又有利于减轻电池箱体的重量。

7、在一些实施例中，所述第二梁体上设有用于连接箱体盖板的盖板连接孔。

8、通过采用上述技术方案，第一梁体上设有模组连接孔，第二梁体上设有盖板连接孔，第一边梁既能够固定连接电池模组，又能够固定连接箱体盖板，使得第一边梁集成了多种功能。

9、在一些实施例中，所述第一梁体具有沿其长度方向设置的第一腔体，所述第二梁体具有沿其长度方向设置的第二腔体。

10、通过采用上述技术方案，第一腔体和第二腔体能够减轻第一边梁的重量，从而降低电池箱体的整体质量；第一腔体和第二腔体还有助于减少车辆受到冲击时的应力集中，提高电池箱体的抗冲击能力。

11、在一些实施例中，所述第二腔体的横截面面积大于或等于所述第一腔体的横截面面积。

12、通过采用上述技术方案，第二梁体具有较大的腔体，结构强度较大，能够满足边框梁的结构要求。

13、在一些实施例中，所述第一边梁还包括连接于所述第一梁体和所述第二梁体之间的安装板，所述安装板与所述第一梁体、所述第二梁体一体成型。

14、通过采用上述技术方案，安装板连接于第一梁体和第二梁体之间，能够为电气支架、电气元件等提供安装空间；通过设置安装板，能够便于第一梁体和第二梁体通过一体成型的方式进行制作。

15、在一些实施例中，所述安装板用于支撑电气支架，所述安装板上设有用于连接电气支架的支架连接孔。

16、通过采用上述技术方案，第一边梁不仅集成了边框梁、模组安装梁的功能，还集成了电气支架安装梁的功能，进一步减少了零件数量，降低了电池箱体的制造成本。

17、在一些实施例中，所述支架连接孔设置有多个，多个所述支架连接孔沿所述第一方向间隔设置。

18、通过采用上述技术方案，第一边梁能够连接多个支架的支脚，进一步减少了零件数量。

19、在一些实施例中，在所述第一边梁的高度方向上，所述第二梁体的高度高于所述安装板和所述第一梁体的高度。

20、本申请实施例提供的电池箱体中，第二梁体的高度高于所述安装板和所述第一梁体的高度，既方便利用第二梁体围成用于容纳电池模组与电气支架的容纳空间，又方便第一边梁的成型制造。

21、在一些实施例中，所述第一梁体包括第一主体部和第一连接部，所述第一主体部弯折设置并围合形成第一腔体，所述第一连接部凸设于所述第一主体部的一侧；所述第二梁体包括第二主体部和第二连接部，所述第二主体部弯折设置并围合形成第一腔体，所述第二连接部凸设于所述第二主体部的一侧；所述第一连接部和所述第二连接部均固定连接于所述安装板。

22、通过采用上述技术方案，第一边梁能够利用一体成型的方式制作，第一梁体和第二梁体均形成有腔体，提升了第一梁体和第二梁体的抗冲击力且减轻了重量；第一连接部和第二连接部固定连接于安装板，使得第一边梁形成固定的形状，具有较高的结构强度。

23、在一些实施例中，所述第一梁体和所述第二梁体沿所述第一方向的端面均焊接连接于所述第二边梁。

24、通过采用上述技术方案，第一边梁和第二边梁可具有较大的焊接面接，有利于第一边梁和第二边梁稳定连接，第一边梁起到了结构加强的作用，能够提升电池箱体的结构强度。

25、在一些实施例中，所述第一边梁为辊压件。

26、本申请实施例提供的第一边梁为辊压件，适合于大批量生产，生产效率高、制造成本低；第一边梁的表面质量好，尺寸精度高，节约材料；并且，第一边梁为一体结构，结构强度较高，提升了电池箱体的结构稳定性。

27、在一些实施例中，所述电池箱体还包括底板，所述第一边梁、所述第二边梁均固定连接于所述底板的一侧，所述模组连接孔设于所述第一边梁背离所述底板的一侧；所述第一边梁和/或所述第二边梁朝向所述底板的一侧设有底板连接孔，所述第一边梁通过穿设于所述底板连接孔内的紧固件固定连接于所述底板。

28、本申请实施例提供的电池箱体中，第一梁体和第二梁体中的任一者能够通过底板连接孔固定连接于底板，即可将第一边梁固定在底板上，电池箱体的结构简单，组装方便。

29、本申请第二方面的实施例提出了一种电池，包括：

30、如第一方面提供的电池箱体；

31、电池模组，设于所述电池箱体内。

32、本申请实施例提供的电池包括上述电池箱体，能够减少电池箱体中的零件数量，降低了电池的制造成本。

33、在一些实施例中，所述电池模组包括沿所述第二方向排列的多个电池单体和设于所述电池单体一侧的端板，所述端板通过穿设于所述模组连接孔内的紧固件固定连接于所述第一梁体。

34、本申请实施例提供的电池中，第一边梁既具有边框梁的功能，又具有模组安装梁的功能，节省了零件数量，降低了电池的开发和制造成本。

35、本申请第三方面的实施例提出了一种用电装置，包括如第二方面提供的电池，电池用于提供电能。

36、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种电池箱体，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于：所述第二梁体上设有用于连接箱体盖板的盖板连接孔。

3.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于：所述第一梁体具有沿其长度方向设置的第一腔体，所述第二梁体具有沿其长度方向设置的第二腔体。

4.如权利要求3所述的电池箱体，其特征在于：所述第二腔体的横截面面积大于或等于所述第一腔体的横截面面积。

5.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于：所述第一边梁还包括连接于所述第一梁体和所述第二梁体之间的安装板，所述安装板与所述第一梁体、所述第二梁体一体成型。

6.如权利要求5所述的电池箱体，其特征在于：所述安装板用于支撑电气支架，所述安装板上设有用于连接电气支架的支架连接孔。

7.如权利要求6所述的电池箱体，其特征在于：所述支架连接孔设置有多个，多个所述支架连接孔沿所述第一方向间隔设置。

8.如权利要求5所述的电池箱体，其特征在于：在所述第一边梁的高度方向上，所述第二梁体的高度高于所述安装板和所述第一梁体的高度。

9.如权利要求5所述的电池箱体，其特征在于：

10.如权利要求1-9中任一项所述的电池箱体，其特征在于：所述第一梁体和所述第二梁体沿所述第一方向的端面均焊接于所述第二边梁。

11.如权利要求1-9中任一项所述的电池箱体，其特征在于：所述第一边梁为辊压件。

12.如权利要求1-9中任一项所述的电池箱体，其特征在于：所述电池箱体还包括底板，所述第一边梁、所述第二边梁均固定连接于所述底板的一侧，所述模组连接孔设于所述第一边梁背离所述底板的一侧；

13.一种电池，其特征在于，包括：

14.如权利要求13所述的电池，其特征在于：所述电池模组包括沿所述第二方向排列的多个电池单体和设于所述电池单体一侧的端板，所述端板通过穿设于所述模组连接孔内的紧固件固定连接于所述第一梁体。

15.一种用电装置，其特征在于，包括：如权利要求13或14所述的电池，所述电池用于提供电能。

技术总结本申请适用于电池领域，提出了一种电池箱体、电池及用电装置。电池箱体包括第一边梁，沿第一方向延伸；第二边梁，沿第二方向延伸，第一方向与第二方向相交，第一边梁与第二边梁固定连接以限定用于容纳电池模组的容纳空间；第一边梁包括一体成型的第一梁体和第二梁体，第二梁体设于第一梁体远离容纳空间的一侧，第一梁体上设有用于连接电池模组的模组连接孔。本申请实施例提供的电池箱体能够减少零件数量，降低了制造成本。技术研发人员：仝晓辉,吕萌萌受保护的技术使用者：宁德时代新能源科技股份有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/7/29