一种汽车线束回收用外皮剥离装置的制作方法

本技术涉及线束回收，尤其涉及一种汽车线束回收用外皮剥离装置。

背景技术：

1、当汽车达到报废条件，进行报废拆解过程中，传统的拆解汽车的工艺方法对于废线束回收利用率极低，因而造成了极大的资源浪费和环境污染。

2、然而在实际应用中，由于线束由橡胶包裹铜线组成，现有的装置中仅能够将铜线和橡胶粉碎成小颗粒，难以将铜线从橡胶外皮中剥离出来，导致铜线和橡胶无法回收再利用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车线束回收用外皮剥离装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车线束回收用外皮剥离装置，包括工作台，所述工作台顶端前侧固定连接有切割甬道，所述工作台顶端内壁对应切割甬道两侧均转动连接有传动杆，所述传动杆外壁均固定连接有传动齿轮，右侧所述传动齿轮右端啮合连接在左侧传动齿轮左端，所述传动杆顶端均固定连接有切割刀片并贯穿切割甬道，所述工作台顶端中部固定连接有固定板，所述固定板内壁转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆外壁螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块顶端两侧均固定连接有限制板，所述限制板顶端固定连接有滑块，所述滑块外壁滑动连接在固定板顶端内壁。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述工作台顶端后部两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板内壁转动连接有绕线辊。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述工作台内部前侧固定连接有第二电机，所述第二电机驱动端固定连接在右侧传动杆底端。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述往复丝杆外壁右侧固定连接有主皮带轮，所述绕线辊外壁右侧固定连接有副皮带轮，所述副皮带轮与主皮带轮之间通过皮带连接。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述工作台右端固定连接有支撑块，所述支撑块顶端固定连接有第一电机，所述第一电机驱动端固定连接在往复丝杆右端。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述工作台顶端中部设置有收集仓，所述收集仓后端固定连接有弧形挡板。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述收集仓左端设置有阻挡板，所述阻挡板顶端转动连接在工作台左端内壁。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、本实用新型中，首先将线束抵入到切割甬道内部，然后启动第二电机，第二电机作为切割刀片的驱动源，当第二电机启动时会带动切割刀片转动，其中两个切割刀片之间通过传动齿轮连接，所以在切割刀片转动时，不仅会对线束进行剥皮还会使线束向前输送，然后将剥离后的铜线穿过限制板并固定在绕线辊上，然后启动第一电机，使往复丝杆转动且限制板会通过螺纹块在往复丝杆外壁匀速移动，而往复丝杆转动时会通过皮带带动绕线辊转动，从而对剥离出的铜线进行卷取，便于对铜线的再利用。

技术特征：

1.一种汽车线束回收用外皮剥离装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶端前侧固定连接有切割甬道(2)，所述工作台(1)顶端内壁对应切割甬道(2)两侧均转动连接有传动杆(18)，所述传动杆(18)外壁均固定连接有传动齿轮(19)，右侧所述传动齿轮(19)右端啮合连接在左侧传动齿轮(19)左端，所述传动杆(18)顶端均固定连接有切割刀片(3)并贯穿切割甬道(2)，所述工作台(1)顶端中部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)内壁转动连接有往复丝杆(10)，所述往复丝杆(10)外壁螺纹连接有螺纹块(4)，所述螺纹块(4)顶端两侧均固定连接有限制板(11)，所述限制板(11)顶端固定连接有滑块(17)，所述滑块(17)外壁滑动连接在固定板(9)顶端内壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束回收用外皮剥离装置，其特征在于：所述工作台(1)顶端后部两侧均固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)内壁转动连接有绕线辊(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束回收用外皮剥离装置，其特征在于：所述工作台(1)内部前侧固定连接有第二电机(20)，所述第二电机(20)驱动端固定连接在右侧传动杆(18)底端。

4.根据权利要求2所述的一种汽车线束回收用外皮剥离装置，其特征在于：所述往复丝杆(10)外壁右侧固定连接有主皮带轮(7)，所述绕线辊(13)外壁右侧固定连接有副皮带轮(8)，所述副皮带轮(8)与主皮带轮(7)之间通过皮带连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束回收用外皮剥离装置，其特征在于：所述工作台(1)右端固定连接有支撑块(5)，所述支撑块(5)顶端固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)驱动端固定连接在往复丝杆(10)右端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束回收用外皮剥离装置，其特征在于：所述工作台(1)顶端中部设置有收集仓(16)，所述收集仓(16)后端固定连接有弧形挡板(14)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束回收用外皮剥离装置，其特征在于：所述收集仓(16)左端设置有阻挡板(15)，所述阻挡板(15)顶端转动连接在工作台(1)左端内壁。

技术总结本技术涉及线束回收技术领域，公开了一种汽车线束回收用外皮剥离装置，包括工作台，所述工作台顶端前侧固定连接有切割甬道，所述工作台顶端内壁对应切割甬道两侧均转动连接有传动杆，所述传动杆外壁均固定连接有传动齿轮，右侧所述传动齿轮右端啮合连接在左侧传动齿轮左端，所述传动杆顶端均固定连接有切割刀片并贯穿切割甬道，所述工作台顶端中部固定连接有固定板。本技术中，剥离后的铜线穿过限制板并固定在绕线辊上，然后启动第一电机，使往复丝杆转动且限制板会通过螺纹块在往复丝杆外壁匀速移动，而往复丝杆转动时会通过皮带带动绕线辊转动，从而对剥离出的铜线进行卷取，便于对铜线的再利用。技术研发人员：董洪奎,沈红春,王云峰,袁文伟,曹海峰受保护的技术使用者：江苏车之联汽车零部件有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/7/29