一种自动调节的道路限速装置的制作方法

本申请涉及智慧交通，尤其涉及一种自动调节的道路限速装置。

背景技术：

1、目前，国内道路和公路限速牌，都是根据道路等级设置的固定限速标牌，限制速度是指在正常气象条件下的限制速度。当天气发生变化，需要改变道路车辆行驶速度时，一般在高速公路入口处有显示板提示，但是，车辆已经行驶在高速公路上时，却无法知道现行的限制速度。高速公路管理部门提示的限制速度，是根据设置在固定地点的检测仪检测的数据，而该监测点并不能代表整个路段的气象状况，局部地区发生的气象变化时，道路和公路管理部门不能够实时监测到，公路车辆驾驶人员，在道路安全等级下降时，不能够直观的感觉到环境变化，而继续凭感觉驾驶，进而造成大量交通事故，每年因天气变化而造成的交通事故，都占有很大的比例。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种自动调节的道路限速装置，该道路限速装置能够根据天气变化调整限速牌的限速数值，从而减少交通事故的发生。

2、本申请实施例提供的自动调节的道路限速装置包括：led限速牌，所述led限速牌能够显示不同数值的限速标志；

3、积水盘，所述积水盘用于积蓄雨水；

4、水浸传感器，所述水浸传感器设置于所述积水盘内，所述水浸传感器在运行时具有第一工作状态和第二工作状态；在所述积水盘的预设区域没有雨水或雨水没有达到预设深度时，所述水浸传感器处于第一工作状态，所述水浸传感器无信号输出；在所述积水盘的预设区域有雨水或雨水达到预设深度时，所述水浸传感器处于第二工作状态，所述水浸传感器有信号输出；

5、控制单元，所述控制单元数据连接所述led限速牌和所述积水盘，所述控制单元能够根据所述水浸传感器的工作状态调整所述led限速牌的显示数值；所述led限速牌的显示数值包括第一限速数值和第二限速数值，且所述第一限速数值大于所述第二限速数值；所述水浸传感器处于第一工作状态时，所述led限速牌显示第一数值，所述水浸传感器处于第二工作状态时，所述led限速牌显示第二数值。

6、另外，本申请实施例提供的自动调节的道路限速装置还可以具有如下附加的技术特征：

7、在一种可选的方案中，所述控制单元包括延时模块，在所述水浸传感器由第二工作状态转变为第一工作状态时，所述延时模块能够延迟所述led限速牌由第二限速数值变化为第一限速数值的时间。

8、在一种可选的方案中，所述积水盘包括雨水区和积水区，所述雨水区的面积大于所述积水区的面积，且所述积水区靠近于所述积水盘的边缘；

9、所述积水盘在安装时由所述雨水区一侧向所述积水区一侧逐渐向下倾斜。

10、在一种可选的方案中，所述积水盘还包括出水口，所述出水口位于所述积水区远离所述雨水区的一侧，以便于雨水流出；所述积水盘在安装时的倾斜角度为1~3°。

11、在一种可选的方案中，所述积水盘还包括网盖和安装环，所述网盖可拆卸式盖合于所述积水盘的顶部，所述安装环通过支撑体与所述积水盘的外壁连接，所述安装环设置有松紧螺丝。

12、在一种可选的方案中，所述积水区的边缘设置有安装槽，所述水浸传感器通过安装槽设置于所述积水区内，所述水浸传感器包括主体和探针，所述探针与所述积水区的底面具有预设距离。

13、在一种可选的方案中，所述积水区为绝缘材料制成，或所述积水区对应于所述探针的部署位置处设置有绝缘层。

14、在一种可选的方案中，所述探针由传导性好且耐腐蚀的材料制成，在第一工作状态时，所述探针之间的电阻为无穷大，在第二工作状态时，所述探针之间导通。

15、在一种可选的方案中，所述道路限速装置还包括远端服务器和本地终端，所述远端服务器通过4/5g信号与所述控制单元数据连接，以远程控制和管理所述控制单元，所述本地终端通过串口/网口与所述控制单元数据连接，以通过自定义协议，进行参数的设置。

16、在一种可选的方案中，所述控制单元包括芯片和防水外壳，所述芯片设置于所述防水外壳内部。

17、本申请实施例的有益效果在于：

18、本申请实施例中的道路限速装置包括led限速牌、积水盘、水浸传感器和控制单元，水浸传感器能够监测积水盘内的积水情况并向控制单元传输电信号，由控制单元对led限速牌的数值进行调整，从而实现根据晴雨天气实时调节道路限速牌的功能，以高性价比解决了当前道路和公路固定限速标牌无法根据天气变化调整道路限速所带来的痛点，减少因道路湿滑情况下车速过快引发的交通事故。

19、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

技术特征：

1.一种自动调节的道路限速装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的自动调节的道路限速装置，其特征在于，所述控制单元包括延时模块，在所述水浸传感器由第二工作状态转变为第一工作状态时，所述延时模块能够延迟所述led限速牌由第二限速数值变化为第一限速数值的时间。

3.根据权利要求1或2所述的自动调节的道路限速装置，其特征在于，所述积水盘包括雨水区和积水区，所述雨水区的面积大于所述积水区的面积，且所述积水区靠近于所述积水盘的边缘；

4.根据权利要求3所述的自动调节的道路限速装置，其特征在于，所述积水盘还包括出水口，所述出水口位于所述积水区远离所述雨水区的一侧，以便于雨水流出；所述积水盘在安装时的倾斜角度为1~3°。

5.根据权利要求3所述的自动调节的道路限速装置，其特征在于，所述积水盘还包括网盖和安装环，所述网盖可拆卸式盖合于所述积水盘的顶部，所述安装环通过支撑体与所述积水盘的外壁连接，所述安装环设置有松紧螺丝。

6.根据权利要求3所述的自动调节的道路限速装置，其特征在于，所述积水区的边缘设置有安装槽，所述水浸传感器通过安装槽设置于所述积水区内，所述水浸传感器包括主体和探针，所述探针与所述积水区的底面具有预设距离。

7.根据权利要求6所述的自动调节的道路限速装置，其特征在于，所述积水区为绝缘材料制成，或所述积水区对应于所述探针的部署位置处设置有绝缘层。

8.根据权利要求6所述的自动调节的道路限速装置，其特征在于，所述探针由传导性好且耐腐蚀的材料制成，在第一工作状态时，所述探针之间的电阻为无穷大，在第二工作状态时，所述探针之间导通。

9.根据权利要求1-2或4-8中任一项所述的自动调节的道路限速装置，其特征在于，所述道路限速装置还包括远端服务器和本地终端，所述远端服务器通过4/5g信号与所述控制单元数据连接，以远程控制和管理所述控制单元，所述本地终端通过串口/网口与所述控制单元数据连接，以通过自定义协议，进行参数的设置。

10.根据权利要求9所述的自动调节的道路限速装置，其特征在于，所述控制单元包括芯片和防水外壳，所述芯片设置于所述防水外壳内部。

技术总结本申请涉及一种自动调节的道路限速装置，包括LED限速牌、积水盘、水浸传感器和控制单元，LED限速牌能够显示不同数值的限速标志；水浸传感器设置于积水盘内，水浸传感器在运行时具有第一工作状态和第二工作状态；在积水盘的预设区域没有雨水时，水浸传感器处于第一工作状态；在积水盘的预设区域有雨水时，水浸传感器处于第二工作状态；控制单元数据连接LED限速牌和积水盘，控制单元能够根据水浸传感器的工作状态调整LED限速牌的显示数值；LED限速牌的显示数值包括第一限速数值和第二限速数值，第一限速数值更大；水浸传感器处于第一工作状态时LED限速牌显示第一数值，水浸传感器处于第二工作状态时LED限速牌显示第二数值。技术研发人员：陈春辉,刘长宝,刘伯鹍,严佳佳,赵宇璇,杨佳晨,田文涛受保护的技术使用者：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/8