一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置的制作方法

本技术涉及交通设备，尤其涉及一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置。

背景技术：

1、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，而十字路口信控系统信号联动控制装置是指一种用于协调和控制交通信号灯的设备，通常是一套电子控制系统，用于管理十字路口内不同方向的信号灯，以确保交通流量的高效、安全和平稳流动。

2、但现有部分十字路口信控系统信号联动控制装置依靠信号灯来提醒路人的警示效果不够良好，而影响交通流量的高效、安全以及现有部分十字路口信控系统信号联动控制装置并不必便于进行更换检修和快速安装，因此针对以上不足，提出了一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，旨在改善现有部分十字路口信控系统信号联动装置警示效果不佳和部分十字路口信控系统信号联动装置不便于更换检修的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有驱动组件，所述驱动组件的顶部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的左右两侧均固定连接有支撑弯杆，所述支撑弯杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有信号显示器，所述信号显示器的左右两侧均固定连接有多个滑动套，所述滑动套的内部滑动连接有滑动柱，多个所述滑动柱的相近一侧均固定连接有限位片，多个所述滑动柱的外部套设有弹簧一，多个所述滑动柱的相远一侧均固定连接有三角板，两个所述三角板的底部均固定连接有转动板；

4、进一步地，所述箱体的顶部前侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有安装块，所述安装块的内部开设有多个滑动槽一，所述安装块的内部设置有弹簧二，所述弹簧二的顶部固定连接有压动块，所述压动块的顶部转动连接有安装板，所述安装板的外部四周均开设有滑槽，所述安装板的底部四周均固定连接有套筒，所述套筒的外部滑动连接有滑动块，所述滑动块的内部设置有限位组件，所述套筒的内部套设有弹簧三；

5、进一步地，所述安装板的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有信号控制器；

6、进一步地，所述驱动组件包括壳体，所述壳体的底部固定连接在所述箱体的内部底侧，所述壳体的内部安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆；

7、进一步地，所述限位组件包括限位环，所述限位环的顶部固定连接在所述套筒的底部外侧，所述滑动块的内部开设有滑动槽二；

8、进一步地，所述螺纹杆的顶部转动连接在所述顶板的底部，两个所述转动板的底部分别转动连接在所述信号显示器的左右两侧；

9、进一步地，所述弹簧二的一端固定连接在所述压动块的底部，所述弹簧二的另一端固定连接在所述安装块的内部，所述压动块滑动连接在所述安装块的内部；

10、进一步地，所述滑动块的外部滑动连接在所述安装块的内部，所述滑动槽一的外部滑动连接在所述滑槽的内部；

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、1、本实用新型中，通过螺纹杆、支撑弯杆、三角板、弹簧一、转动板、固定板等结构的配合使用，可使得信号显示器的两侧有警示物张开，进而可大幅提升警示效果，从而提升交通流量的高效和安全。

13、2、本实用新型中，通过安装板、滑槽、套筒、滑动块、限位环、滑动槽二、弹簧三等结构的配合使用，使得信号控制器可实现快速更换，进而可提高本装置安装和检修的便捷性。

技术特征：

1.一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有驱动组件，所述驱动组件的顶部螺纹连接有螺纹套(5)，所述螺纹套(5)的左右两侧均固定连接有支撑弯杆(6)，所述支撑弯杆(6)的顶部固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的顶部固定连接有信号显示器(8)，所述信号显示器(8)的左右两侧均固定连接有多个滑动套(9)，所述滑动套(9)的内部滑动连接有滑动柱(10)，多个所述滑动柱(10)的相近一侧均固定连接有限位片(11)，多个所述滑动柱(10)的外部套设有弹簧一(12)，多个所述滑动柱(10)的相远一侧均固定连接有三角板(13)，两个所述三角板(13)的底部均固定连接有转动板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶部前侧固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的顶部固定连接有安装块(16)，所述安装块(16)的内部开设有多个滑动槽一(17)，所述安装块(16)的内部设置有弹簧二(18)，所述弹簧二(18)的顶部固定连接有压动块(19)，所述压动块(19)的顶部转动连接有安装板(20)，所述安装板(20)的外部四周均开设有滑槽(21)，所述安装板(20)的底部四周均固定连接有套筒(22)，所述套筒(22)的外部滑动连接有滑动块(23)，所述滑动块(23)的内部设置有限位组件，所述套筒(22)的内部套设有弹簧三(26)。

3.根据权利要求2所述的一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，其特征在于：所述安装板(20)的顶部固定连接有底板(27)，所述底板(27)的顶部固定连接有信号控制器(28)。

4.根据权利要求1所述的一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，其特征在于：所述驱动组件包括壳体(2)，所述壳体(2)的底部固定连接在所述箱体(1)的内部底侧，所述壳体(2)的内部安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有螺纹杆(4)。

5.根据权利要求2所述的一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，其特征在于：所述限位组件包括限位环(24)，所述限位环(24)的顶部固定连接在所述套筒(22)的底部外侧，所述滑动块(23)的内部开设有滑动槽二(25)。

6.根据权利要求4所述的一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，其特征在于：所述螺纹杆(4)的顶部转动连接在所述顶板(7)的底部，两个所述转动板(14)的底部分别转动连接在所述信号显示器(8)的左右两侧。

7.根据权利要求2所述的一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，其特征在于：所述弹簧二(18)的一端固定连接在所述压动块(19)的底部，所述弹簧二(18)的另一端固定连接在所述安装块(16)的内部，所述压动块(19)滑动连接在所述安装块(16)的内部。

8.根据权利要求2所述的一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，其特征在于：所述滑动块(23)的外部滑动连接在所述安装块(16)的内部，所述滑动槽一(17)的外部滑动连接在所述滑槽(21)的内部。

技术总结本技术涉及交通设备技术领域，公开了一种用于十字路口信控系统信号联动控制装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有驱动组件，所述驱动组件的顶部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的左右两侧均固定连接有支撑弯杆，所述支撑弯杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有信号显示器，所述信号显示器的左右两侧均固定连接有多个滑动套，所述滑动套的内部滑动连接有滑动柱，多个所述滑动柱的相近一侧均固定连接有限位片。本技术中，可使得信号显示器的两侧有警示物张开，进而可大幅提升警示效果，从而提升交通流量的高效和安全且使得信号控制器可实现快速更换，进而可提高本装置安装和检修的便捷性。技术研发人员：马晨受保护的技术使用者：唐山智捷交通科技有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/6/2