一种具备车道监测与引导功能的系统的制作方法

本技术涉及车辆管理，尤其涉及一种具备车道监测与引导功能的系统。

背景技术：

1、随着现代社会的发展，人们拥有车辆越来越多，这为停车场的车辆管理带来了新的挑战。当处于停车或取车高峰期间，如上班或下班时段，到停车场停车或取车的较多，车辆出入量较大，如果没有对停车场内车辆进行有效地疏通和引导，容易导致停车场内拥堵现象。另外，在停车场内部不可避免会出现交通事故，这样也导致停车场内拥堵现象。

2、现有停车场往往采用人工来调节拥堵，这样效率低，增加了停车场的管理成本。特别是在无人管理停车场，仅靠车主们自行解决拥堵，效率更为低下，严重影响车主对无人管理停车场停车体验。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具备车道监测与引导功能的系统，以解决上述技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，用于在停车场内部拥堵时提供快速通行引导，包括设置在停车场内部每条通行道路上方或每条通行道路上的拥堵检测模块、设置在每条通行道路的每个通行车道上方或每个通行车道上的可调节通行方向标志的标识模块、设置在每个通行车道上方的通知模块；还包括控制中心，所述拥堵检测模块检测到其对应的通行道路存在拥堵时，用于将拥堵信号发送给所述控制中心；所述控制中心收到所述拥堵信号后，能够选定拥堵通行道路上的其他非拥堵通行车道作为临时借用车道，并向选定的所述临时借用车道对应的标识模块、通知模块发送车道变化信号；选定的所述临时借用车道对应的标识模块接收所述车道变化信号后，能够将其通行方向标志进行临时调整；选定的所述临时借用车道对应的通知模块接收所述车道变化信号后，用于向车主显示所述临时借用车道的临时变道信息。

4、优选的，所述标识模块为led显示屏；所述led显示屏能够对通行方向标志进行动态显示；所述led显示屏间隔设置在每个通行车道上，与所述控制中心无线通信连接。

5、优选的，所述led显示屏嵌入在每个通行车道上，其显示表面设置有防压结构；所述防压结构为透明钢化玻璃。

6、优选的，所述标识模块为投影仪；所述投影仪间隔设置在每个通行车道的上方，与所述控制中心无线通信连接；还包括设置在每个通行车道上的投影布，所述投影仪用于将对应通行车道的通行方向标志投影在所述投影布上。

7、优选的，所述标识模块为射灯；所述射灯间隔设置在每个通行车道的上方，与所述控制中心无线通信连接；还包括设置在每个通行车道上的投影布，所述射灯用于将对应通行车道的通行方向标志照射在所述投影布上。

8、优选的，所述拥堵检测模块为ai相机，所述ai相机架设在停车场内部每条通行道路上方，用于识别对应通行道路的车辆拥堵情况，并将识别结果发送给所述括控制中心。

9、优选的，所述的一种具备车道监测与引导功能的系统还包括能够转换入口通行与出口通行的可调节道闸，所述可调节道闸设置在停车场的每个出口处和每个入口处；所述可调节道闸与所述控制中心无线通信连接，能够在所述控制中心的控制下，将入口通行临时调节为出口放行。

10、优选的，所述可调节道闸包括一个用于识别入口车辆车牌的第一车牌识别摄像机和一个用于识别出口车辆车牌的第二车牌识别摄像机，所述控制中心与所述第一车牌识别摄像机、第二车牌识别摄像机均连接，能够关闭所述第一车牌识别摄像机，启动所述第二车牌识别摄像机，进而将入口通行临时调节为出口放行；或，

11、所述可调节道闸的车牌识别摄像机设置有可旋转机构，所述控制中心能够控制所可旋转机构将所述车牌识别摄像机的摄像头由入口转向为出口，进而将入口通行临时调节为出口放行。

12、实施本实用新型上述技术方案中的一个技术方案，具有如下优点或有益效果：

13、本实用新型通过在停车场每条或主要通行道路上设置拥堵检测模块以及在每条通行道路对应的每个通行车道上设置可调节通行方向标志的标识模块，并通过控制中心对识别的拥堵道路进行快捷有效地疏通，同时配合标识模块的通行方向标志的相应变化、通知模块相应的显示和语音通报，使得车主能够快速获取变道信息，实现快速变道，进而有效解决了停车场的临时拥堵现象，提升了车主的出行效率。本具备车道监测与引导功能的系统能实现远程疏导，可广泛适用与无人看守的停车场，极大减少了停车场的现场管理成本，保证了停车场有序通行。

技术特征：

1.一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，用于在停车场内部拥堵时提供快速通行引导，包括设置在停车场内部每条通行道路上方或每条通行道路上的拥堵检测模块、设置在每条通行道路的每个通行车道上方或每个通行车道上的可调节通行方向标志的标识模块、设置在每个通行车道上方的通知模块；

2.根据权利要求1所述的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，所述标识模块为led显示屏；所述led显示屏能够对通行方向标志进行动态显示；

3.根据权利要求2所述的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，所述led显示屏嵌入在每个通行车道上，其显示表面设置有防压结构；

4.根据权利要求1所述的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，所述标识模块为投影仪；

5.根据权利要求4所述的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，还包括设置在每个通行车道上的投影布，所述投影仪用于将对应通行车道的通行方向标志投影在所述投影布上。

6.根据权利要求1所述的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，所述标识模块为射灯；

7.根据权利要求6所述的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，还包括设置在每个通行车道上的投影布，所述射灯用于将对应通行车道的通行方向标志照射在所述投影布上。

8.根据权利要求1所述的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，所述拥堵检测模块为ai相机，所述ai相机架设在停车场内部每条通行道路上方，用于识别对应通行道路的车辆拥堵情况，并将识别结果发送给所述括控制中心。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，还包括能够转换入口通行与出口通行的可调节道闸，所述可调节道闸设置在停车场的每个出口处和每个入口处；所述可调节道闸与所述控制中心无线通信连接，能够在所述控制中心的控制下，将入口通行临时调节为出口放行。

10.根据权利要求9所述的一种具备车道监测与引导功能的系统，其特征在于，所述可调节道闸包括一个用于识别入口车辆车牌的第一车牌识别摄像机和一个用于识别出口车辆车牌的第二车牌识别摄像机，所述控制中心与所述第一车牌识别摄像机、第二车牌识别摄像机均连接，能够关闭所述第一车牌识别摄像机，启动所述第二车牌识别摄像机，进而将入口通行临时调节为出口放行；或，

技术总结本技术公开了一种具备车道监测与引导功能的系统，涉及车辆管理技术领域，解决了现有停车场采用人工来调节拥堵，导致效率低的技术问题。该系统用于在停车场内部拥堵时提供快速通行引导，包括设置在停车场内部每条通行道路上方或每条通行道路上的拥堵检测模块、设置在每条通行道路的每个通行车道上方或每个通行车道上的可调节通行方向标志的标识模块、设置在每个通行车道上方的通知模块。本技术能实现远程疏导，可广泛适用与无人看守的停车场，极大减少了停车场的现场管理成本，保证了停车场有序通行。技术研发人员：曾可受保护的技术使用者：深圳市艾科智能技术有限公司技术研发日：20231101技术公布日：2024/7/9