一种ETC分段扣费巡检系统的制作方法

本发明涉及停车管理，特别涉及一种etc分段扣费巡检系统。

背景技术：

1、随着生活水平的提高，每个家庭中都会配备至少一台小汽车，用于日常出行，而为了避免车辆随意停放造成拥堵，在路边以及商场等均会规划停车位，对于商场的停车位而言，通过在其地面停车场或地下停车场的出入口处设置道闸机即可实现停车管理以及费用的收取，而对于一些路侧的停车位，传统的收费方式是依靠人工进行缴费，车主在取车时，还需要等待收费人员进行费用的收取，当同一时间取车的车主较多时，收费时间就会延长，而现有的一些停车位，需要车主绑定车牌以及支付软件，对车主而言，操作较为繁琐，并且付费仍然是需要车主在取车时进行手动的操作，无法实现自动扣费取车就走的功能。

技术实现思路

1、鉴于此，本发明提出一种etc分段扣费巡检系统，可以实现对路边停放的车辆的定时巡检和分段扣费，并且定时巡检车可以根据使用状态进行零部件的更换，保证巡检过程可以正常的进行。

2、本发明的技术方案是这样实现的：

3、一种etc分段扣费巡检系统，包括etc感应卡、摄像头、云服务器、定时巡检车、etc天线、更换站以及更换机构，所述etc感应卡安装在车辆前挡风玻璃上，所述摄像头以及etc天线安装在定时巡检车上，所述云服务器分别与摄像头、定时巡检车以及etc天线数据连接，所述etc天线与etc感应卡数据连接；所述定时巡检车包括箱体、底板、主控单元以及无线传输单元，所述箱体底面敞口，所述底板设置在箱体的底面，并与箱体可拆卸连接，所述底板底面设置有万向轮，所述主控单元以及无线传输单元设置在箱体内侧壁，所述摄像头以及etc天线设置在箱体顶面，所述云服务器通过无线传输单元与主控单元数据连接，所述主控单元与摄像头、etc天线以及万向轮数据连接；所述更换机构包括第一电动转台、第一转动板、夹紧机构、第二电动转台、第二转动板以及固定机构，所述第一电动转台设置在更换站内顶面，其旋转面朝下与第一转动板顶面连接，所述夹紧机构对称设置在第一转动板下方，位于内侧的所述夹紧机构上夹紧有备用的箱体，所述第二电动转台设置在更换站内底面，其旋转面朝上与第二转动板底面连接，所述固定机构对称设置在第二转动板顶面，位于内侧的所述固定机构上固定有备用的底板，所述云服务器分别与第一电动转台、夹紧机构、第二电动转台以及固定机构数据连接。

4、优选的，所述固定机构包括电动推杆、插入杆以及卡紧机构，所述电动推杆对称设置在第二转动板顶面，用于驱动插入杆升降，所述底板底面设置有圆形槽，位于内侧的所述插入杆伸入到备用的底板的圆形槽中，并通过卡紧机构进行卡紧，所述云服务器与电动推杆以及卡紧机构数据连接。

5、优选的，所述卡紧机构包括旋转电机以及限位杆，所述电动推杆输出轴与旋转电机底面连接，所述旋转电机输出轴与插入杆底端连接，所述限位杆对称设置在插入杆侧壁，所述圆形槽两侧连通设置有条形槽，所述插入杆伸入圆形槽，并使限位杆穿过条形槽，所述云服务器与旋转电机数据连接。

6、优选的，所述箱体内侧壁设置有限位槽，所述底板侧壁设置有弹性碰珠，所述弹性碰珠弹出到限位槽中。

7、优选的，所述夹紧机构包括液压杆、升降板、双轴电机、丝杆以及夹紧板，所述液压杆设置在第一转动板底面，其输出轴与升降板顶面连接，所述双轴电机设置在升降板底面，其输出轴与丝杆一端连接，所述夹紧板顶面与升降板底面滑动连接，其侧壁上设置有螺纹孔，所述丝杆与螺纹孔螺纹连接，所述夹紧板之间形成夹紧腔，所述云服务器与液压杆以及双轴电机数据连接。

8、优选的，所述夹紧板相对的设置设置有凹槽，所述箱体外侧壁设置有嵌入板，所述嵌入板用于嵌入到凹槽中。

9、优选的，所述夹紧板顶面设置有滑块，所述升降板底面设置有滑槽，所述滑块位于滑槽中。

10、优选的，所述夹紧机构还包括固定板以及轴承，所述固定板设置在升降板底面，所述轴承设置在固定板侧壁，所述丝杆远离双轴电机的一端与轴承连接。

11、优选的，所述更换机构还包括发射管以及接收管，所述发射管对称设置在底板底面，所述接收管对称设置在第二转动板顶面，所述云服务器分别与发射管以及接收管数据连接。

12、优选的，所述更换机构还包括斜板，所述更换站一侧敞口，所述斜板设置在更换站的敞口侧，其高度较高一侧延伸到第二转动板一侧。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、①定时巡检车可以在路边停车位进行定时的巡检，通过摄像头采集停放车辆的车牌信息后，可以由云服务器根据车辆前次巡检的时间当前巡检的时间计算停车费用，并由etc天线向车辆的etc感应卡发送扣费请求，实现对车辆停车的分段扣费，车主在取车后可以直接驶离，不需要等待；

15、②定时巡检车由箱体和底板可拆卸的组成，在没有巡检任务时，定时巡检车可以进入到更换站中进行充电，云服务器根据定时巡检车的使用状态可以将箱体和底板分离后，更换备用的箱体或者底板，保证巡检过程可以快速的进行，同时保证所有的定时巡检车的零部件的磨损处于统一的状态，以便于同时进行维修或更换，降低成本。

技术特征：

1.一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，包括etc感应卡、摄像头、云服务器、定时巡检车、etc天线、更换站以及更换机构，所述etc感应卡安装在车辆前挡风玻璃上，所述摄像头以及etc天线安装在定时巡检车上，所述云服务器分别与摄像头、定时巡检车以及etc天线数据连接，所述etc天线与etc感应卡数据连接；所述定时巡检车包括箱体、底板、主控单元以及无线传输单元，所述箱体底面敞口，所述底板设置在箱体的底面，并与箱体可拆卸连接，所述底板底面设置有万向轮，所述主控单元以及无线传输单元设置在箱体内侧壁，所述摄像头以及etc天线设置在箱体顶面，所述云服务器通过无线传输单元与主控单元数据连接，所述主控单元与摄像头、etc天线以及万向轮数据连接；所述更换机构包括第一电动转台、第一转动板、夹紧机构、第二电动转台、第二转动板以及固定机构，所述第一电动转台设置在更换站内顶面，其旋转面朝下与第一转动板顶面连接，所述夹紧机构对称设置在第一转动板下方，位于内侧的所述夹紧机构上夹紧有备用的箱体，所述第二电动转台设置在更换站内底面，其旋转面朝上与第二转动板底面连接，所述固定机构对称设置在第二转动板顶面，位于内侧的所述固定机构上固定有备用的底板，所述云服务器分别与第一电动转台、夹紧机构、第二电动转台以及固定机构数据连接。

2.根据权利要求1所述的一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，所述固定机构包括电动推杆、插入杆以及卡紧机构，所述电动推杆对称设置在第二转动板顶面，用于驱动插入杆升降，所述底板底面设置有圆形槽，位于内侧的所述插入杆伸入到备用的底板的圆形槽中，并通过卡紧机构进行卡紧，所述云服务器与电动推杆以及卡紧机构数据连接。

3.根据权利要求2所述的一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，所述卡紧机构包括旋转电机以及限位杆，所述电动推杆输出轴与旋转电机底面连接，所述旋转电机输出轴与插入杆底端连接，所述限位杆对称设置在插入杆侧壁，所述圆形槽两侧连通设置有条形槽，所述插入杆伸入圆形槽，并使限位杆穿过条形槽，所述云服务器与旋转电机数据连接。

4.根据权利要求1所述的一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，所述箱体内侧壁设置有限位槽，所述底板侧壁设置有弹性碰珠，所述弹性碰珠弹出到限位槽中。

5.根据权利要求1所述的一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，所述夹紧机构包括液压杆、升降板、双轴电机、丝杆以及夹紧板，所述液压杆设置在第一转动板底面，其输出轴与升降板顶面连接，所述双轴电机设置在升降板底面，其输出轴与丝杆一端连接，所述夹紧板顶面与升降板底面滑动连接，其侧壁上设置有螺纹孔，所述丝杆与螺纹孔螺纹连接，所述夹紧板之间形成夹紧腔，所述云服务器与液压杆以及双轴电机数据连接。

6.根据权利要求5所述的一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，所述夹紧板相对的设置设置有凹槽，所述箱体外侧壁设置有嵌入板，所述嵌入板用于嵌入到凹槽中。

7.根据权利要求5所述的一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，所述夹紧板顶面设置有滑块，所述升降板底面设置有滑槽，所述滑块位于滑槽中。

8.根据权利要求5所述的一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，所述夹紧机构还包括固定板以及轴承，所述固定板设置在升降板底面，所述轴承设置在固定板侧壁，所述丝杆远离双轴电机的一端与轴承连接。

9.根据权利要求1所述的一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，所述更换机构还包括发射管以及接收管，所述发射管对称设置在底板底面，所述接收管对称设置在第二转动板顶面，所述云服务器分别与发射管以及接收管数据连接。

10.根据权利要求1所述的一种etc分段扣费巡检系统，其特征在于，所述更换机构还包括斜板，所述更换站一侧敞口，所述斜板设置在更换站的敞口侧，其高度较高一侧延伸到第二转动板一侧。

技术总结本发明的一种ETC分段扣费巡检系统，包括ETC感应卡、摄像头、云服务器、定时巡检车、ETC天线、更换站、更换机构，更换机构包括第一电动转台、第一转动板、夹紧机构、第二电动转台、第二转动板、固定机构，定时巡检车对路边停车位上停放的车辆进行定时巡检，并通过摄像头采集停车位上停放的车辆车牌信息，云服务器根据前后采集的车牌图像时间进行停车费用的计算，从而进行分段扣费，车主取车后可以直接快速驶离，同时定时巡检车为可拆卸的，在更换站内设置备用的箱体以及底板，根据定时巡检车使用时长、经过的路面状态以及天气状态等可以判断磨损状态，从而对定时巡检车的零部件进行更换，保证定时巡检的正常进行。技术研发人员：李绪进受保护的技术使用者：广东有位智能科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/3/27