一种停车自助收费终端的制作方法

本技术属于收费终端，具体为一种停车自助收费终端。

背景技术：

1、随着人们的生活水平提高，汽车已经成为了人们出行的一种常用交通工具，而随着汽车增加，汽车的规范停车也越来越重要，因此在一些公共场所和商场均会设置停车场，以供游玩的人停车使用，而这些停车场一般均是收费使用，且随着科技的发展，停车场的收费系统一般都是无人自助收费的，在汽车驶离停车场时，通过手机扫码即可付款离开，但是，现有技术中，由于显示收款码的电子显示屏一般时固定安装在停车场出口处的，而一些经验不足的人们在驾驶汽车经过出口付费时，为避免汽车与栏杆发生碰撞，会停的距离较远，这样就导致人们在使用手机进行扫码付款时，不易识别收款码，影响人们付款效率，因此提出一种停车自助收费终端。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种停车自助收费终端，有效的解决了目前随着科技的发展，停车场的收费系统一般都是无人自助收费的，在汽车驶离停车场时，通过手机扫码即可付款离开，但是，现有技术中，由于显示收款码的电子显示屏一般时固定安装在停车场出口处的，而一些经验不足的人们在驾驶汽车经过出口付费时，为避免汽车与栏杆发生碰撞，会停的距离较远，这样就导致人们在使用手机进行扫码付款时，不易识别收款码，影响人们付款效率，因此提出一种停车自助收费终端的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车自助收费终端，包括导轨、第一立柱、第二立柱，还包括主控系统、扫描模块、测距模块、收费模块及驱动模块，所述扫描模块、测距模块、收费模块及驱动模块均与主控系统信号连接，所述第一立柱竖直固定设置在导轨的上端右侧，所述主控系统、测距模块和扫描模块均设置在第一立柱上，所述驱动模块设置在导轨上，所述第二立柱通过驱动模块滑动设置在导轨上，且驱动模块可带动第二立柱横向移动，所述收费模块设置在第二立柱的表面；

3、所述扫描模块采用扫描摄像头，所述扫描摄像头固定安装在第一立柱的表面，所述测距模块采用红外测距仪，所述红外测距仪也固定安装在第一立柱的表面并位于扫描摄像头的下方，所述收费模块采用显示屏，所述显示屏固定安装在第二立柱的表面。

4、优选的，所述驱动模块包括伺服电机、螺纹杆和移动块，所述导轨的上端开设有横向设置在移动槽，所述移动块滑动设置在移动槽中，所述螺纹杆横向设置在移动槽中，且螺纹杆与移动块螺纹连接，所述螺纹杆的两端均通过第一轴承分别与移动槽的两侧转动连接，且螺纹杆的左端延伸至导轨的外部，所述伺服电机固定设置在导轨的左端，且伺服电机的输出端通过联轴器与螺纹杆的左端固定连接，所述第二立柱安装在移动块的上端。

5、优选的，所述移动块和移动槽的侧面均为t形设置。

6、优选的，所述移动槽的前后两个内侧壁上端均固定设置有防护软垫，所述移动块可在两个防护软垫之间进行移动。

7、优选的，所述移动块的上端固定设置有平板，所述平板的上端中部固定设置有圆杆，所述第二立柱的内部下方开设有圆形空腔，所述第二立柱竖直设置在平板上，且圆杆的上端第二轴承穿过圆形空腔的下侧壁并固定连接有圆板，所述圆形空腔的圆周侧壁开设有多个呈环形均匀分布的凹槽，每个所述凹槽的内部均滑动设置有卡块，每个所述卡块和凹槽的槽底之间均固定设置有弹簧，且每个卡块位于凹槽外部的一端均为圆头形设置，所述圆板的圆周侧壁开设有多个可供卡块插入的弧形槽。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、1、在使用时，首先通过主控系统设置距离区间为0-1m，当汽车在出口位置停止时，通过红外测距仪对汽车距离进行测量，当测量距离在0-1m之间，驱动模块不起动，人们可以直接进行扫描付款，而当红外测距仪对汽车距离的测量值大于1m时，此时通过主控系统计算相差的距离，并会起动驱动模块，伺服电机启动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动移动块向左移动，移动块带动第二立柱向左移动，第二立柱带动显示屏向左移动，直至第二立柱移动至距离汽车小于1m的位置，从而便于人们进行扫描付款，同时，当扫码付款完毕后，主控系统会起动驱动模块反向运行，从而使第二立柱和显示屏进行复位，以便于后续使用，通过上述装置，能够根据汽车在停车场出口位置的停车位置，自动调节第二立柱和显示屏的位置，从而便于人们进行付款码扫描，提高付款效率，便于人们使用。

技术特征：

1.一种停车自助收费终端，其特征在于：包括导轨(1)、第一立柱(2)、第二立柱(3)，还包括主控系统、扫描模块、测距模块、收费模块及驱动模块，所述扫描模块、测距模块、收费模块及驱动模块均与主控系统信号连接，所述第一立柱(2)竖直固定设置在导轨(1)的上端右侧，所述主控系统、测距模块和扫描模块均设置在第一立柱(2)上，所述驱动模块设置在导轨(1)上，所述第二立柱(3)通过驱动模块滑动设置在导轨(1)上，且驱动模块可带动第二立柱(3)横向移动，所述收费模块设置在第二立柱(3)的表面；

2.根据权利要求1所述的一种停车自助收费终端，其特征在于：所述驱动模块包括伺服电机(7)、螺纹杆(8)和移动块(9)，所述导轨(1)的上端开设有横向设置在移动槽，所述移动块(9)滑动设置在移动槽中，所述螺纹杆(8)横向设置在移动槽中，且螺纹杆(8)与移动块(9)螺纹连接，所述螺纹杆(8)的两端均通过第一轴承分别与移动槽的两侧转动连接，且螺纹杆(8)的左端延伸至导轨(1)的外部，所述伺服电机(7)固定设置在导轨(1)的左端，且伺服电机(7)的输出端通过联轴器与螺纹杆(8)的左端固定连接，所述第二立柱(3)安装在移动块(9)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种停车自助收费终端，其特征在于：所述移动块(9)和移动槽的侧面均为t形设置。

4.根据权利要求3所述的一种停车自助收费终端，其特征在于：所述移动槽的前后两个内侧壁上端均固定设置有防护软垫(10)，所述移动块(9)可在两个防护软垫(10)之间进行移动。

5.根据权利要求4所述的一种停车自助收费终端，其特征在于：所述移动块(9)的上端固定设置有平板(11)，所述平板(11)的上端中部固定设置有圆杆，所述第二立柱(3)的内部下方开设有圆形空腔，所述第二立柱(3)竖直设置在平板(11)上，且圆杆的上端第二轴承穿过圆形空腔的下侧壁并固定连接有圆板(12)，所述圆形空腔的圆周侧壁开设有多个呈环形均匀分布的凹槽，每个所述凹槽的内部均滑动设置有卡块(13)，每个所述卡块(13)和凹槽的槽底之间均固定设置有弹簧(14)，且每个卡块(13)位于凹槽外部的一端均为圆头形设置，所述圆板(12)的圆周侧壁开设有多个可供卡块(13)插入的弧形槽。

技术总结本技术公开了一种停车自助收费终端，涉及到收费终端领域，包括导轨、第一立柱、第二立柱，还包括主控系统、扫描模块、测距模块、收费模块及驱动模块，所述扫描模块、测距模块、收费模块及驱动模块均与主控系统信号连接，所述第一立柱竖直固定设置在导轨的上端右侧，所述主控系统、测距模块和扫描模块均设置在第一立柱上，所述驱动模块设置在导轨上，所述第二立柱通过驱动模块滑动设置在导轨上，且驱动模块可带动第二立柱横向移动，所述收费模块设置在第二立柱的表面。本技术能够根据汽车在停车场出口位置的停车位置，自动调节第二立柱和显示屏的位置，从而便于人们进行付款码扫描，提高付款效率，便于人们使用。技术研发人员：邓志干,刘星受保护的技术使用者：深圳市展东科技有限公司技术研发日：20230718技术公布日：2024/3/31