双车位车牌识别收费咪表的制作方法

本技术涉及智能停车位，特别涉及一种双车位车牌识别收费咪表。

背景技术：

1、咪表即电子计时表，可分为电子泊车咪表和凭票泊车咪表，咪表泊车管理就是采取国际通行的咪表计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能，而咪表缺乏多样的取证方式和交互。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种双车位车牌识别收费咪表，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种双车位车牌识别收费咪表，包括：

4、咪表主机，所述咪表主机具有主控芯片和座体；

5、摄像头，所述摄像头与所述主控芯片电联接，所述摄像头至少为两个，所述摄像头用于动态捉拍驶进车位的车辆；

6、人机交互界面，所述人机交互界面与所述主控芯片连接。

7、作为一种优选的实施方式，还包括车位按钮，所述车位按钮与所述主控芯片电联接。

8、作为一种优选的实施方式，还包括状态指示灯和补光灯，所述状态指示灯和补光灯与所述主控芯片电联接。

9、作为一种优选的实施方式，所述主控芯片为华为海思3516d。

10、作为一种优选的实施方式，还包括通信单元，所述通信单元与所述主控芯片电联接，所述通信单元包括4g通信模块。

11、作为一种优选的实施方式，所述人机交互界面为触控屏。

12、作为一种优选的实施方式，所述座体包括固定杆和主体壳，所述咪表主机设于所述主体壳内部，所述人机交互界面、所述车位按钮、所述摄像头、所述补光灯和所述状态指示灯设于所述主体壳的表面。

13、作为一种优选的实施方式，所述摄像头和所述补光灯设于所述主体壳的下端，所述补光灯设于所述摄像头的下方，所述摄像头和所述补光灯所处的壳体面向下方倾斜。

14、作为一种优选的实施方式，所述状态指示灯设于所述主体壳的顶端。

15、作为一种优选的实施方式，所述摄像头和所述补光灯为两组，两组所述摄像头和所述补光灯所处的壳体面均向下方倾斜，两组所述摄像头和所述补光灯的拍摄方向和照射方向不同，用于拍摄两路车牌。

16、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

17、通过华为海思3516d作为主控芯片，可进行双路车牌识别，并通过人机交互方式展示两路车位状态，并通过4g无线通信模块进行数据的实时传送，用户车辆驶进车位，系统通过实时的摄像头动态捉拍进行车辆驶进车位的取证及开始计时，并通过状态指示及灯人机交互屏幕进行状态的程现，在用户缴费后，人机交互界面壳显示该车位的缴费状态，在停车计时状态下，系统壳通过摄像头对车位状态进行捉拍取证并上传拍照记录到后台服务，若配合现有的停车感应系统，可在用户驶离车位时，触发摄像头捉拍，结束当前计费，从而形成整个完整的证据链。

技术特征：

1.一种双车位车牌识别收费咪表，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的双车位车牌识别收费咪表，其特征在于，还包括车位按钮(3)，所述车位按钮(3)与所述主控芯片(7)电联接。

3.根据权利要求2所述的双车位车牌识别收费咪表，其特征在于，还包括状态指示灯(1)和补光灯(5)，所述状态指示灯(1)和补光灯(5)与所述主控芯片(7)电联接。

4.根据权利要求3所述的双车位车牌识别收费咪表，其特征在于，还包括通信单元(8)，所述通信单元(8)与所述主控芯片(7)电联接，所述通信单元(8)包括4g通信模块。

5.根据权利要求4所述的双车位车牌识别收费咪表，其特征在于，所述人机交互界面(2)为触控屏。

6.根据权利要求5所述的双车位车牌识别收费咪表，其特征在于，所述座体包括固定杆(6)和主体壳，所述咪表主机设于所述主体壳内部，所述人机交互界面(2)、所述车位按钮(3)、所述摄像头(4)、所述补光灯(5)和所述状态指示灯(1)设于所述主体壳的表面。

7.根据权利要求6所述的双车位车牌识别收费咪表，其特征在于，所述摄像头(4)和所述补光灯(5)设于所述主体壳的下端，所述补光灯(5)设于所述摄像头(4)的下方，所述摄像头(4)和所述补光灯(5)所处的壳体面向下方倾斜。

8.根据权利要求7所述的双车位车牌识别收费咪表，其特征在于，所述状态指示灯(1)设于所述主体壳的顶端。

9.根据权利要求7所述的双车位车牌识别收费咪表，其特征在于，所述摄像头(4)和所述补光灯(5)为两组，两组所述摄像头(4)和所述补光灯(5)所处的壳体面均向下方倾斜，两组所述摄像头(4)和所述补光灯(5)的拍摄方向和照射方向不同，用于拍摄两路车牌。

技术总结本技术公开了一种双车位车牌识别收费咪表，包括：咪表主机，所述咪表主机具有主控芯片和座体；摄像头，所述摄像头与所述主控芯片电联接，所述摄像头至少为两个，所述摄像头用于动态捉拍驶进车位的车辆；人机交互界面，所述人机交互界面与所述主控芯片连接。可进行双路车牌识别，通过人机交互方式展示两路车位状态，并通过4G无线通信模块进行数据的实时传送，用户车辆驶进车位，系统通过实时的摄像头动态捉拍进行车辆驶进车位的取证及开始计时，并通过状态指示及灯人机交互屏幕进行状态的程现，在用户缴费后，人机交互界面壳显示该车位的缴费状态，在停车计时状态下，系统壳通过摄像头对车位状态进行捉拍取证并上传拍照记录到后台服务。技术研发人员：谭国效,王绵群受保护的技术使用者：深圳市顺锋铭科技有限公司技术研发日：20230420技术公布日：2024/4/17