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一种高速公路收费装置及其方法与流程

  • 国知局
  • 2024-07-31 21:50:27

本发明属于便携收费,具体地说,涉及一种高速公路收费装置及其方法。

背景技术:

1、随着高速公路系统越来越成熟,私人汽车越来越多,物流业的发展,长途客货运需求量的增加,高速公路的收费成为人们常见的问题。

2、现有的高速公路收费系统基本采用人工收费和etc收费两种。其中etc收费省去了繁琐的人工支付环节,车辆不用在高速公路出入口收费站停车领卡交卡,大大提升了通行便捷性。但是对于年龄较大的或者急需进行现金缴费的人来说,人工收费的作用同样比较重要,所以人工收费是不可被取代的。

3、但是在人工收费的实际操作中,有些驾驶人在停车缴费的时候,由于自身车技的影响,导致停车位置距离缴费点很远,但是车辆不能左右移动,导致后期缴费的时候,驾驶人需要下车进行缴费,缴费完成后,上车还要重新系安全带,操作比较麻烦,不利于提高通行效率。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本发明采用技术方案的基本构思是:

2、一种高速公路收费装置,包括伸缩单元、翻盖单元和解锁单元,

3、所述伸缩单元包括定位套,所述定位套内部开设有安装空腔,所述安装空腔内部滑动设置有顶杆,所述顶杆末端固定安装有接斗,所述接斗表面活动覆盖设置有密封盖;

4、所述翻盖单元包括旋转柱,所述旋转柱安装在顶杆所开设的解锁槽中,所述旋转柱一侧末端安装有推杆,所述推杆外壁活动设置在顶杆内侧,且推杆活动贯穿定位套,所述旋转柱上开设有螺旋导轨,所述螺旋导轨上滑动设置有l形支架,所述l形支架末端活动设置有同步压板,所述同步压板上滑动设置有连接臂,所述连接臂末端安装在密封盖外侧壁;

5、所述解锁单元包括解锁顶块和按板,所述解锁顶块安装在顶杆末端,所述按板上安装有拉杆,所述拉杆活动贯穿密封盖,所述拉杆末端安装有顶板,且按板位于密封盖内侧,所述顶板位于密封盖外侧。

6、作为本发明的一种优选实施方式,所述定位套侧壁安装有第二安装座,所述第二安装座上活动设置有第一安装座,所述第一安装座外壁固定安装在收费亭窗口表面,所述定位套长度小于收费亭窗口长度,所述收费亭窗口外壁安装有定位夹板,所述定位夹板与定位套位于同一竖直平面上,且定位套底部和定位夹板平齐。

7、作为本发明的一种优选实施方式,所述顶杆外壁安装有限位滑块,所述限位滑块外壁滑动设置在限位滑槽上,所述限位滑槽开设在安装空腔内部,所述限位滑块表面开设有插槽,所述插槽内部活动贯穿插接设置有插杆,且插杆两侧安装在安装空腔内壁上。

8、作为本发明的一种优选实施方式,所述插杆外壁套接设置有复位弹簧,所述复位弹簧一侧卡接在安装空腔内壁,所述复位弹簧另一侧卡接在限位滑块侧壁。

9、作为本发明的一种优选实施方式,所述顶杆内壁开设有锁止槽,所述锁止槽内部被推杆贯穿,所述锁止槽内部安装有定位组件,所述定位组件包括两个定位板和两个拉簧,两个所述定位板安装在推杆侧壁,且两个定位板分别贴合在锁止槽两侧内壁,两个所述拉簧一侧安装在锁止槽内壁,另一侧安装在推杆上,两个所述拉簧位于同一条直线上。

10、作为本发明的一种优选实施方式,所述旋转柱两端安装有横板,所述横板直径大于旋转柱直径,所述推杆外壁卡接设置有轴承,所述轴承外壁卡接在顶杆内部,位于定位套外侧的推杆末端安装有推把,所述推把上安装有防滑套。

11、作为本发明的一种优选实施方式,所述l形支架底部安装有定位凸起,所述定位凸起滑动设置在螺旋导轨上,所述同步压板顶部滑动设置有定位导轨,所述定位导轨安装在解锁槽上,所述同步压板背面安装有两个连接板,两个所述连接板上均开设有条形滑槽,所述条形滑槽为通槽。

12、作为本发明的一种优选实施方式,所述连接臂上固定安装有旋转轴,所述旋转轴侧壁活动设置在顶杆上,且连接臂和顶杆之间卡接设置有扭簧,所述连接臂末端安装有滑杆,所述连接臂和滑杆所形成的曲线和同步压板表面相切,所述连接臂插接到两个连接板的凹槽中,且滑杆滑动设置在条形滑槽上。

13、作为本发明的一种优选实施方式,所述密封盖内壁安装有插斗,所述密封盖内壁空腔中滑动设置有挡板,所述挡板内部贯穿贯穿设置有拉杆,所述拉杆外壁套接设置有挤压弹簧,所述挤压弹簧一侧卡接在空腔中,另一侧卡接在挡板侧壁。

14、作为本发明的一种优选实施方式,所述一种高速公路收费方法,步骤如下:

15、步骤一:角度调节,收费员转动定位套,通过定位套的翻转带动内部的顶杆和接斗发生位置上的变化,进而适应不同高度的车辆收费使用;

16、步骤二:长度调节,收费员推动推杆,通过推杆推动所连接的顶杆发生位置上的变化,顶杆开始向前方进行移动,进而带动接斗同步向前移动,保证接斗移动到驾乘人手臂可以够到的位置;

17、步骤三:打开接斗,收费员转动推杆,通过推杆带动末端的旋转柱发生旋转,通过旋转柱带动同步压板同步移动,按压连接臂带动密封盖打开,将运输高速卡、发票和钱的接斗打开;

18、步骤四:打开票据夹,密封盖旋转,带动顶板和解锁顶块挤压,带动底部的拉杆和按板移动,使得按板和密封盖之间留有缝隙,用于夹持票据和纸钱。

19、本发明与现有技术相比具有以下有益效果:

20、本发明,通过设置有伸缩单元,收费员转动定位套,通过定位套的翻转带动内部的顶杆和接斗发生位置上的变化,进而适应不同高度的车辆收费使用,适用性更广,收费员推动推杆,通过推杆推动所连接的顶杆发生位置上的变化,顶杆开始向前方进行移动,进而带动接斗同步向前移动,保证接斗移动到驾乘人手臂可以够到的位置,还安装有翻盖单元,通过转动推杆,推杆带动末端的旋转柱发生旋转,通过旋转柱带动同步压板同步移动,按压连接臂带动密封盖打开,将运输高速卡、发票和钱的接斗打开,最后还安装有解锁单元,密封盖旋转,带动顶板和解锁顶块挤压,带动底部的拉杆和按板移动,使得按板和密封盖之间留有缝隙,用于夹持票据和纸钱。保证了收费员坐在岗亭内部,即可以完成收费操作,并且驾乘人员在车里即可以完成交费,不需要下车。

21、下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征:

1.一种高速公路收费装置,包括伸缩单元(100)、翻盖单元(200)和解锁单元(300),其特征在于,

2.根据权利要求1所述的一种高速公路收费装置,其特征在于,所述定位套(102)侧壁安装有第二安装座(1021),所述第二安装座(1021)上活动设置有第一安装座(1012),所述第一安装座(1012)外壁固定安装在收费亭窗口(101)表面,所述定位套(102)长度小于收费亭窗口(101)长度,所述收费亭窗口(101)外壁安装有定位夹板(1011),所述定位夹板(1011)与定位套(102)位于同一竖直平面上,且定位套(102)底部和定位夹板(1011)平齐。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路收费装置,其特征在于,所述顶杆(103)外壁安装有限位滑块(1033),所述限位滑块(1033)外壁滑动设置在限位滑槽(1023)上,所述限位滑槽(1023)开设在安装空腔(1022)内部,所述限位滑块(1033)表面开设有插槽(1034),所述插槽(1034)内部活动贯穿插接设置有插杆(106),且插杆(106)两侧安装在安装空腔(1022)内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路收费装置,其特征在于,所述插杆(106)外壁套接设置有复位弹簧(1061),所述复位弹簧(1061)一侧卡接在安装空腔(1022)内壁,所述复位弹簧(1061)另一侧卡接在限位滑块(1033)侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路收费装置,其特征在于,所述顶杆(103)内壁开设有锁止槽(1035),所述锁止槽(1035)内部被推杆(1031)贯穿,所述锁止槽(1035)内部安装有定位组件(400),所述定位组件(400)包括两个定位板(401)和两个拉簧(402),两个所述定位板(401)安装在推杆(1031)侧壁,且两个定位板(401)分别贴合在锁止槽(1035)两侧内壁,两个所述拉簧(402)一侧安装在锁止槽(1035)内壁,另一侧安装在推杆(1031)上,两个所述拉簧(402)位于同一条直线上。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路收费装置,其特征在于,所述旋转柱(201)两端安装有横板(2012),所述横板(2012)直径大于旋转柱(201)直径,所述推杆(1031)外壁卡接设置有轴承,所述轴承外壁卡接在顶杆(103)内部,位于定位套(102)外侧的推杆(1031)末端安装有推把(1032),所述推把(1032)上安装有防滑套。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路收费装置,其特征在于,所述l形支架(2021)底部安装有定位凸起(202),所述定位凸起(202)滑动设置在螺旋导轨(2011)上,所述同步压板(2022)顶部滑动设置有定位导轨(2023),所述定位导轨(2023)安装在解锁槽(1036)上,所述同步压板(2022)背面安装有两个连接板(203),两个所述连接板(203)上均开设有条形滑槽(2031),所述条形滑槽(2031)为通槽。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路收费装置,其特征在于,所述连接臂(1051)上固定安装有旋转轴(1053),所述旋转轴(1053)侧壁活动设置在顶杆(103)上,且连接臂(1051)和顶杆(103)之间卡接设置有扭簧(1054),所述连接臂(1051)末端安装有滑杆(1052),所述连接臂(1051)和滑杆(1052)所形成的曲线和同步压板(2022)表面相切,所述连接臂(1051)插接到两个连接板(203)的凹槽中,且滑杆(1052)滑动设置在条形滑槽(2031)上。

9.根据权利要求1所述的一种高速公路收费装置,其特征在于,所述密封盖(105)内壁安装有插斗(1055),所述密封盖(105)内壁空腔中滑动设置有挡板(3031),所述挡板(3031)内部贯穿贯穿设置有拉杆(3011),所述拉杆(3011)外壁套接设置有挤压弹簧(303),所述挤压弹簧(303)一侧卡接在空腔中,另一侧卡接在挡板(3031)侧壁。

10.一种高速公路收费方法,其特征在于,应用于权利要求1~9中任一权利要求所述的一种高速公路收费装置,所述一种高速公路收费方法,步骤如下:

技术总结本发明涉及便携收费技术领域,公开了一种高速公路收费装置及其方法,包括伸缩单元、翻盖单元和解锁单元。本发明通过设置有伸缩单元,收费员转动定位套,通过定位套的翻转带动内部的顶杆和接斗发生位置上的变化,进而适应不同高度的车辆收费使用,适用性更广,收费员推动推杆,顶杆开始向前方进行移动,进而带动接斗同步向前移动,保证接斗移动到驾乘人手臂可以够到的位置,还安装有翻盖单元,通过转动推杆,按压连接臂带动密封盖打开,将运输高速卡、发票和钱的接斗打开,最后还安装有解锁单元,密封盖旋转,带动底部的拉杆和按板移动,使得按板和密封盖之间留有缝隙,用于夹持票据和纸钱。保证了驾乘人员在车里即可以完成交费,更加快捷。技术研发人员:任政,刘旭,梅乐翔,王刚,黄芸,郑婧婧,邓娟,张翔,张梦雨,王鹏壮,李勇,邵征达,赵云芳,王慧,佟乐,李俐,鲍健,任梦琪,王超芮,宋惠娟,刘文静,王潇军,李燕,张然,胡志峰受保护的技术使用者:交通运输部路网监测与应急处置中心技术研发日:技术公布日:2024/4/24

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