一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统的制作方法

本发明涉及高速公路监测预警，尤其涉及一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统。

背景技术：

1、近年来，我国高速公路交通事业有了巨大的飞跃，为国民经济的发展和社会的进步做出了巨大的贡献。与此同时，我国面临的道路交通安全形势也异常严峻，每年发生的道路交通事故和由此造成的人员伤亡非常突出。其中发生群死群伤性特重大交通事故多与大货车、“两客一危”等车辆的机动车驾驶人危险驾驶行为有直接关系。主要表现在疲劳驾驶、“两客一危”凌晨行驶或未按照安全车速驾驶(含超速行驶和最低速行驶)等危险驾驶行为。因此高速公路运营管理企业能够通过技术手段有效的对各类事故进行预判预警，将这些信息关联起来形成可以追溯的证据链并及时告知显得尤为重要。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决上述所提及的技术问题之一，提供一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统，能够获取准确的数据信息，实现良好的检测与预警效果，提升路段安全态势掌控能力。

2、为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统，包括：

3、数据获取单元，通过收费网获取获取高速公路稽核辅助系统牌识数据、门架服务器数据和站级服务器数据，将获取到的数据存储到sqlite3数据库中；

4、数据内网筛选单元，获取sqlite3高速公路稽核辅助系统牌识表，筛选时间数据，对车牌进行模糊处理，将处理后的数据按照时间、车牌的顺序进行排序，获取车辆最后通过的高速收费固定门架的数据，通过已通行时间计算是否超时，筛选出超时车辆；

5、数据出收费网二维码拼接单元，将结构化信息拆分形成多个二维码与图片信息混合，然后基于hdmi视频流的形式传出，并进行完整性校验；

6、数据互联网区筛选单元，运用互联网路况数据、服务区牌识信息来对收费网传出的数据进行再次筛选；

7、预警单元，将数据互联网区筛选单元筛选出的预警信息的图片提交至0ss，同时将结构化信息提交至一路三方平台。

8、优选的，通过分析车辆连续通过高速收费固定门架的时间差，根据车辆事故或故障预警模型算法，如车辆未能在规定时间范围内正常通过，则判定车辆可能发生故障的区间段。

9、优选的，通过自研二维码传输系统，在不打通网络的情况下，将结构化信息拆分形成多个二维码与图片信息混合。

10、优选的，通过互联网路况数据，获取拥堵路段经纬度信息，将拥堵路段经纬度匹配高速收费固定门架经纬度，判断滞留预警信息是否在拥堵区域，如果在拥堵区域，则延长一定时间的预警期。

11、有益效果是：与现有技术相比，本发明的一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统通过利用高速公路收费稽核辅助系统牌识数据，分析车辆连续通过门架的时间差，根据车辆事故或故障预警模型算法，预测正常通过下一个门架的时间，如车辆未能在规定时间范围内正常通过，则判定车辆可能发生故障的区间段，并实时推送预警信息给监控中心，提高目前基于视频摄像头事件监测对交通事故识别不足、覆盖不足的问题，形成路段运行提升路段安全态势掌控能力。

技术特征：

1.一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统，其特征在于，通过分析车辆连续通过高速收费固定门架的时间差，根据车辆事故或故障预警模型算法，如车辆未能在规定时间范围内正常通过，则判定车辆可能发生故障的区间段。

3.根据权利要求1所述的一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统，其特征在于，通过自研二维码传输系统，在不打通网络的情况下，将结构化信息拆分形成多个二维码与图片信息混合。

4.根据权利要求1所述的一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统，其特征在于，通过互联网路况数据，获取拥堵路段经纬度信息，将拥堵路段经纬度匹配高速收费固定门架经纬度，判断滞留预警信息是否在拥堵区域，如果在拥堵区域，则延长一定时间的预警期。

技术总结本发明涉及高速公路监测预警技术领域，其具体公开了一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统，包括数据获取单元、数据内网筛选单元、数据出收费网二维码拼接单元、数据互联网区筛选单元和预警单元：数据获取单元将获取到的数据存储到Sqlite3数据库中；数据内网筛选单元通过已通行时间计算是否超时，筛选出超时车辆；数据出收费网二维码拼接单元，将结构化信息拆分形成多个二维码与图片信息混合；数据互联网区筛选单元对收费网传出的数据进行再次筛选；预警单元将数据提交至一路三方平台。本发明的一种基于高速收费门架区间的滞留预警系统，能够获取准确的数据信息，实现良好的检测与预警效果，提升路段安全态势掌控能力。技术研发人员：陈全,潘成贵,彭伟,吴梁良,韦春风受保护的技术使用者：吴梁良技术研发日：技术公布日：2024/4/29