一种汽车门锁控制系统及汽车的制作方法

本发明涉及锁，尤其涉及一种汽车门锁控制系统及汽车。

背景技术：

1、随着科技的不断发展，人们对汽车智能化和便捷化的需求越来越高。现有的汽车门锁需要使用遥控钥匙进行手动操作，手动按下遥控钥匙上的解锁键，便能向汽车发送解锁指令，汽车接收解锁指令并将车锁打开；手动按下遥控钥匙上的上锁键，便能向汽车发送上锁指令，汽车接收上锁指令并将车门上锁。

2、但遥控钥匙容易丢失或遗失，导致无法打开车门进行驾驶。因此，需要一种更加智能化和便捷化的汽车门锁控制系统，以满足用户对汽车智能化和便捷化的需求。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供了一种汽车门锁控制系统及汽车，用于解决现有技术中汽车门锁控制系统的智能化和便捷化不足的问题。

2、为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本发明的技术方案为一种汽车门锁控制系统，包括：

3、蓝牙模块，用于连接移动终端；

4、控制模块，内含算法单元；用于连接蓝牙模块，获取所述蓝牙模块的蓝牙信号的rssi值，所述算法单元用于计算和比较rssi值，判断所述移动终端是否进入预设感应区域并向所述控制模块发送开锁指令或闭锁指令；

5、驱动模块，用于连接控制模块和原车遥控钥匙，接收所述控制模块的开锁指令或闭锁指令，并控制原车遥控钥匙执行所述开锁指令或闭锁指令。

6、进一步地、所述算法单元用于计算移动终端与所述蓝牙模块之间的距离d，其计算公式为：

7、d＝d0*10^[(rssi_ref-rssi)/(10*n)]；

8、其中，d0为参考点距离，rssi_ref为参考点测量到的rssi平均值，rssi为当前移动终端所处位置测量到的rssi平均值，n为环境因子。

9、进一步地、所述预设感应区域为半径为1米的圆形区域。

10、进一步地、所述控制模块包括芯片u1、有源晶振y1、电容c4、电容c5、电容c6、电容c7、电容c13、电容c19、电容28、电阻r9、电阻r11、电阻r40和发光二极管d9；

11、所述芯片u1的5脚同时与所述有源晶振y1的3脚和电容c5的第一端连接；所述芯片u1的6脚同时与所述有源晶振y1的1脚和电容c4的第一端连接；所述芯片u1的11脚与所述电阻r9的第一端连接，所述芯片u1的14脚与所述电阻r11的第一端连接；所述芯片u1的19脚与所述电阻r40的第一端连接，所述电阻r40的第二端与所述发光二极管d9的正极连接；

12、所述芯片u1的21脚与所述蓝牙模块的输入端连接，所述芯片u1的22脚与所述蓝牙模块的输出端连接；所述芯片u1的25脚、26脚、27脚和28脚同时连接有驱动模块；

13、所述芯片u1的1脚、芯片u1的9脚、芯片u1的24脚、芯片u1的36脚、芯片u1的48脚、电容c6的第一端、电容c7的第一端、电容c13的第一端、电容c19的第一端和电容c28的第一端同时连接有3.5v引脚；

14、所述芯片u1的8脚、芯片u1的23脚、芯片u1的35脚、芯片u1的44脚、芯片u1的47脚、电容c4的第二端、电容c5的第二端、电容c6的第二端、电容c7的第二端、电容c13的第二端、电容c19的第二端、电容c28的第二端、电阻r9的第二端、电阻r11的第二端、发光二极管d9的负极、有源晶振y1的2脚和4脚均接地。

15、进一步地、所述蓝牙模块包括芯片u2、有源晶振y2、电感l7、电容c1、电容c26、电容c42、电容c48、电容c49、电容c54、电容c55、电容c57、电容c58、电阻r7和电阻r8；

16、所述芯片u2的5脚与所述电容c26的第一端连接；所述芯片u2的6脚同时与所述电容c58的第一端和电感l7的第一端连接，所述电感l7的第二端和电容c42的第一端均连接有ant引脚；所述芯片u2的7脚与所述电容c1的第一端连接；所述芯片u2的9脚与所述有源晶振y2的1脚连接，所述有源晶振y2的3脚与所述芯片u2的3脚连接；所述芯片u2的23脚与所述芯片u2的24脚连接；所述芯片u2的28脚与所述电阻r8的第一端连接，所述电阻r8的第二端与所述芯片u1的22脚连接；所述芯片u2的29脚与所述电阻r7的第一端连接，所述电阻r7的第二端与所述芯片u1的21脚连接；

17、所述芯片u2的8脚、芯片u2的11脚、芯片u2的22脚、电容c48的第一端、电容c49的第一端、电容c54的第一端、电容c55的第一端和电容c57的第一端同时连接有vcc_ble引脚；

18、所述芯片u2的33脚、电容c1的第二端、电容c26的第二端、电容c42的第二端、电容c48的第二端、电容c49的第二端、电容c54的第二端、电容c55的第二端、电容c57的第二端、电容c58的第二端、有源晶振y2的2脚和4脚均接地。

19、进一步地、所述驱动模块包括接口j1、接口j2、电阻r2、电阻r4、电阻r57、电阻r58、电阻r59、电阻r60、电阻r61、电阻r62、电阻r63、电阻r64、电阻r65、电阻r66、电阻r67、电阻r68、电阻r69、电阻r70、电阻r71、电阻r72、电容c35、电容c37、电容c38、电容c39、三极管q2、三极管q6、三极管q7和三极管q8；

20、所述接口j1的1脚与所述电阻r2的第一端连接；所述接口j1的3脚与所述电阻r60的第一端连接，所述电阻r60的第二端同时与所述电容c39的第一端和电阻r64的第一端连接；所述接口j1的4脚与所述电阻r59的第一端连接，所述电阻r59的第二端同时与所述电容c38的第一端和电阻r63的第一端连接；所述接口j1的5脚与所述电阻r58的第一端连接，所述电阻r58的第二端同时与所述电容c37的第一端和电阻r62的第一端连接；所述接口j1的6脚与所述电阻r57的第一端连接，所述电阻r57的第二端同时与所述电容c35的第一端和电阻r61的第一端连接；

21、所述接口j2的1脚与所述电阻r4的第一端连接；所述接口j2的3脚与所述三极管q8的集电极连接，所述三极管q8的基极同时与电阻r71的第一端和电阻r72的第一端连接；所述接口j2的4脚与所述三极管q7的集电极连接，所述三极管q7的基极同时与电阻r69的第一端和电阻r70的第一端连接；所述接口j2的5脚与所述三极管q6的集电极连接，所述三极管q6的基极同时与电阻r66的第一端和电阻r68的第一端连接；所述接口j2的6脚与所述三极管q2的集电极连接，所述三极管q2的基极同时与电阻r65的第一端和电阻r67的第一端连接；

22、所述电阻r64的第二端和电阻r71的第二端同时与所述芯片u1的28脚连接，所述电阻r63的第二端和电阻r69的第二端同时与所述芯片u1的27脚连接，所述电阻r62的第二端和电阻r66的第二端同时与所述芯片u1的26脚连接，所述电阻r61的第二端和电阻r65的第二端同时与所述芯片u1的25脚连接；

23、所述电阻r2的第二端和电阻r4的第二端均连接有car_key_power引脚；

24、所述接口j1的2脚、接口j2的2脚、三极管q2的发射极、三极管q6的发射极、三极管q7的发射极、三极管q8的发射极、电容c35的第二端、电容c37的第二端、电容c38的第二端、电容c39的第二端、电阻r67的第二端、电阻r68的第二端、电阻r70的第二端和电阻r72的第二端均接地。

25、一种汽车，包括上述所述的汽车门锁控制系统。

26、与现有技术相比，本发明至少具有如下有益效果：

27、本发明的汽车门锁控制系统能通过蓝牙模块和算法单元，实现了对移动终端的位置和距离的精确检测，进而对汽车门锁进行开锁和闭锁，这样能使汽车门锁的开锁和闭锁更加智能化和便捷化，更能满足用户的需求。