一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪的制作方法

本技术涉及车载配件，具体为一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪。

背景技术：

1、为记录车辆行驶过程中前方环境影像，一般车主会选择安装车载记录仪；行车记录仪按照结构形式，分为单独悬挂式和与后视镜捆绑的流媒体式；

2、其中单独悬挂式需要额外占用前挡风面积，造成驾驶员视线局部遮挡，影响驾驶安全；而后视镜捆绑的流媒体式，在进行后视镜角度调整时，前方摄像头角度同样会发生变化，造成录制角度改变，影像数据缺失；

3、而且现有的行车记录仪，多数仅能记录车前方信息，对于车内信息不能记录，尤其在运营车辆发生车内纠纷时，不能提供影像资料，且不能对驾驶员进行疲劳驾驶监控。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，集成在后视镜悬挂装置内，有效减少前风挡的遮挡面积，提升驾驶员的视野，并且集成车内摄像头和主驾摄像头，满足车内信息采集和驾驶员疲劳驾驶监控的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，包括主体，所述主体前面板为贴合前风挡中部上侧位置的曲面板，且表面设置有用于粘贴的胶片，所述主体内部设置有影像采集系统和警示单元，底部设置有角度可调的后视镜；

3、影像采集系统，包括录制车辆前方信息的车外摄像头、录制车内信息的车内摄像头、和录制主驾位信息的主驾摄像头；所述车外摄像头和车内摄像头轴线均处于车辆中面上，所述主驾摄像头和车内摄像头轴线在水平面上投影夹角为40°-60°，所述车外摄像头俯仰角度可调；

4、警示单元，包括扩音器。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述警示单元还包括装卡在方向盘握持位置的震动手柄，所述震动手柄为月牙形，且两端内部分别设置有可单独控制的震动马达；

6、当主驾摄像头拍摄到驾驶员出现长时间闭眼、抽烟、接打电话等违规行为时，可以通过震动手柄内震动马达进行震动提醒，同时，车外摄像头可通过图形采集和图形分析，计算车辆与前车车距，当车距较近时，同样可采用震动的方式提醒驾驶员。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体的前面板中部设置有内陷的调整仓，所述车外摄像头前端贯穿主体的前面板，并置于调整仓内，所述车外摄像头内部设置垂直自身轴线且水平的转轴，所述转轴内同轴固定设置蜗轮，所述主体内设置有贯穿底板且与蜗轮啮合的蜗杆；

8、蜗轮和蜗杆之间具有较大的传动比，因此通过转动蜗杆进行车外摄像头俯仰角的调整，能够进一步提高调整的精度。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体前面板设置有光强传感器，背部设置有显示屏和拾音器；

10、在夜间行车时，车内显示屏的光亮会直接进入驾驶员的眼睛，影响驾驶员对车外暗环境的观察存在一定的影响，通过增加类似光敏电阻的光强传感器，对车外亮度进行判断，从而自行对车内显示屏的亮度进行调整，降低对驾驶员视线的干扰。

11、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后视镜为流媒体后视镜，包括置于主体下方的显示屏和置于车尾的车尾摄像头。

12、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体背部设置有可滑动遮蔽车内摄像头的遮板；

13、通过增加遮板，视线车内摄像头的物理关闭，满足车内隐私保护的需求。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本具备疲劳驾驶监控的行车记录仪通过将行车记录仪与车内后视镜结合，减少前风挡占用面积，降低对驾驶员视线的影响，同时集成主驾摄像头，对驾驶员影像进行采集，当驾驶员出现疲劳驾驶或抽烟接打电话等违规行为时，能够通过扬声器发声进行提醒，使驾驶员专心驾驶，减少驾驶事故；

15、同时集成车内摄像头，能够对行车过程中车内影像进行记录。

技术特征：

1.一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)前面板为贴合前风挡中部上侧位置的曲面板，且表面设置有用于粘贴的胶片(12)，所述主体(1)内部设置有影像采集系统和警示单元，底部设置有角度可调的后视镜(3)；

2.根据权利要求1所述的一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，其特征在于：所述警示单元还包括装卡在方向盘握持位置的震动手柄(4)，所述震动手柄(4)为月牙形，且两端内部分别设置有可单独控制的震动马达。

3.根据权利要求1所述的一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，其特征在于：所述主体(1)的前面板中部设置有内陷的调整仓(11)，所述车外摄像头(2)前端贯穿主体(1)的前面板，并置于调整仓(11)内，所述车外摄像头(2)内部设置垂直自身轴线且水平的转轴，所述转轴内同轴固定设置蜗轮(21)，所述主体(1)内设置有贯穿底板且与蜗轮(21)啮合的蜗杆(22)。

4.根据权利要求1所述的一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，其特征在于：所述主体(1)前面板设置有光强传感器(13)，背部设置有显示屏(16)和拾音器(18)。

5.根据权利要求1所述的一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，其特征在于：所述后视镜(3)为流媒体后视镜，包括置于主体(1)下方的显示屏和置于车尾的车尾摄像头。

6.根据权利要求1所述的一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，其特征在于：所述主体(1)背部设置有可滑动遮蔽车内摄像头(14)的遮板(15)。

技术总结本技术公开了一种具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，包括主体，所述主体前面板为贴合前风挡中部上侧位置的曲面板，且表面设置有用于粘贴的胶片，所述主体内部设置有影像采集系统和警示单元，底部设置有角度可调的后视镜；影像采集系统，包括录制车辆前方信息的车外摄像头、录制车内信息的车内摄像头、和录制主驾位信息的主驾摄像头；所述车外摄像头和车内摄像头轴线均处于车辆中面上，本具备疲劳驾驶监控的行车记录仪，集成在后视镜悬挂装置内，有效减少前风挡的遮挡面积，提升驾驶员的视野，并且集成车内摄像头和主驾摄像头，满足车内信息采集和驾驶员疲劳驾驶监控的需求。技术研发人员：郭剑,张小兵,阎勇,盖玉京,张俊霞,薛志海,王俊超,王小燕受保护的技术使用者：河南交投交通建设集团有限公司道路材料分公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/5/10