一种用于铁路闸机的应急检票方法、系统及设备和介质与流程

本技术涉及一种闸机检票方法，特别涉及一种用于铁路闸机的应急检票方法及其系统。

背景技术：

1、目前，常用的火车站检票技术的主要过程为：终端检票设备登录后台检票软件系统获取检票相关参数，开始检票时终端检票设备识别读取旅客身份信息和车票信息并上传到后台软件系统，后台系统对旅客身份信息和车票做验证后得出检票结果，再返回给终端检票设备展示出来。而现有的检票技术需要在网络通畅、后台软件系统可用以及前后台可以连通的情况下才能实现检票流程。

2、在结构组成方面，现有的检票技术主要依赖于终端硬件设备和后台软件系统的配合。硬件设备包括自助检票闸机、半自助检票闸机、手持检票机等，后台软件系统则包括检票管理系统、计划生成系统、设备管理系统、后台检票通讯服务等。这些终端设备和后台服务需要保持良好的工作状态，并且相互之间的数据传输要顺畅，才能确保检票的顺利进行。

3、然而，现有检票技术在结构组成、原理、方法上存在一些问题和缺点。首先，现有设备和系统对网络的依赖较大，一旦网络出现故障或中断，可能会导致检票无法进行或数据传输延迟。其次，由于服务器设备和后台系统的复杂性，对维护和管理的要求较高，一旦出现故障或损坏可能需要较长的修复时间，影响正常的检票服务。此外，由于火车票检票的即时性要求很高，无法检票导致大量旅客错过发车时间带来的后果很严重，又使得上述问题被进一步放大。

4、针对现有的检票技术存在的问题和缺点，需要开发新的应急检票技术。应急检票技术需要解决以下几个技术问题。首先，需要降低对网络的依赖性，开发出能够在网络不畅或中断的情况下依然可以正常进行检票的技术。其次，终端设备要能够主动识别出当前的网络状态，并根据情况做出相应的处理。同时，在网络恢复正常以后，能够将检票的结果上传到后台系统中做进一步处理。

5、综上所述，现有的检票技术在结构组成、原理、方法上存在一些问题和缺点，如对网络的依赖性较高，终端检票设备缺乏脱离后台软件系统独立检票的能力等。本发明应急检票技术需要解决对网络的依赖、对后台软件系统的依赖等技术问题，以提高检票的可靠性、即时性和全面性。

技术实现思路

1、本技术实施例提供了一种用于铁路闸机的应急检票方法及其系统，为了解决现有技术中存在的检票技术在结构组成、原理、方法上存在一些问题和缺点，提出了一种针对闸机的应急检票的方法。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种用于铁路闸机的应急检票方法，应用于相互连接的终端闸机和后台服务系统之间，方法包括：

3、故障检测步骤：闸机采用直接连接或采用预设频率的心跳机制对后台服务系统进行连接探测，检测多种故障情况；故障包括：网络间歇中断、网络完全中断或后台服务系统工作异常；

4、应急检票步骤：当检测到故障其中之一时，闸机根据预设故障判断规则，切换到自动应急检票模式或手动应急检票模式，并启用预存在闸机本地检票规则进行检票判断，如果符合本地检票规则，则提示用户检票成功，并将票面信息和检票相关信息以存根的方式记录在闸机本地。

5、本发明实施例中，上述用于铁路闸机的应急检票方法，方法还包括：

6、心跳检测步骤：在应急检票的过程中，闸机以预设频率向后台服务系统发送心跳访问报文，检测网络连接是否恢复，当心跳访问成功收到后台服务系统回复时，网络恢复，则闸机从应急检票模式自动或根据自动提示手动切换为正常检票模式。

7、本发明实施例中，上述用于铁路闸机的应急检票方法还包括：

8、存根同步步骤：闸机转为正常模式后，保存在闸机本地的存根上传给后台服务系统，后台服务系统根据正常检票规则再次判断检票存根是否符合规则，如果符合正常检票规则的存根则被存入检票存根表中，如果不符合，则计入故障存根表中，等待进一步处理。

9、本发明实施例中，上述故障检测步骤还包括：

10、网络不稳定检测步骤：当闸机开始检票时，如果预设连接次数无法连接到后台服务系统，则判断网络间歇中断，闸机自动切换成自动应急检票模式；

11、网络中断检测步骤：当闸机通过心跳访问机制，检测发现网络完全中断或后台服务系统工作异常的情况，隐藏的应急检票功能入口会自动显示，提示用户手动登录闸机的应急切换功能，切换成为手动应急模式。

12、本发明实施例中，上述应急检票步骤还包括：

13、自动应急检票步骤：闸机切换到自动应急检票模式，并启用预存在闸机本地检票规则进行检票判断，如果符合本地检票规则，则提示用户检票成功，并将票面信息和检票相关信息以存根的方式记录在闸机本地；

14、手动应急检票步骤：闸机切换到手动应急检票模式，并启用预存在闸机本地检票规则进行检票判断，如果符合本地检票规则，则提示用户检票成功，并将票面信息和检票相关信息以存根的方式记录在闸机本地。

15、本发明实施例中，上述自动应急检票步骤及手动应急检票步骤均包括：

16、本地车票验证步骤：闸机根据预存检票规则分别判断：解析出来的车票信息是否符合业务定义规则，车票信息包括：车票类型、车次、席位信息、乘客姓名、证件号码、出发站、到达站、乘车日期、支付凭证、支付时间信息；不能重复检相同票号的票；乘车时间是否符合预定日期范围；车次是否符合计划车次范围。

17、第二方面，本技术实施例一种用于铁路闸机的应急检票系统，采用如上用于铁路闸机的应急检票方法，系统包括：

18、故障检测模块：用于闸机采用直接连接或采用预设频率的心跳机制对后台服务系统进行连接探测，检测多种故障情况；故障包括：网络间歇中断、网络完全中断或后台服务系统工作异常；

19、应急检票模块：用于当闸机检测到故障其中之一时，闸机根据预设故障判断规则，切换到自动应急检票模式或手动应急检票模式，并启用预存在闸机本地检票规则进行检票判断，如果符合本地检票规则，则提示用户检票成功，并将票面信息和检票相关信息以存根的方式记录在闸机本地。

20、本发明实施例中，上述用于铁路闸机的应急检票系统还包括：

21、心跳检测模块：用于在应急检票的过程中，闸机以预设频率向后台服务系统发送心跳访问报文，检测网络连接是否恢复，当心跳访问成功收到后台服务系统回复时，网络恢复，则闸机从应急检票模式自动或根据自动提示手动切换为正常检票模式；

22、存根同步模块：用于闸机转为正常模式后，保存在闸机本地的存根上传给后台服务系统，后台服务系统根据正常检票规则再次判断检票存根是否符合规则，如果符合正常检票规则的存根则被存入检票存根表中，如果不符合，则计入故障存根表中，等待进一步处理。

23、第三方面，本技术实施例提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的用于铁路闸机的应急检票方法。

24、第四方面，本技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上所述的用于铁路闸机的应急检票方法。

25、相比于相关现有技术，具有以下突出的有益效果：

26、本发明应急检票技术是能够在无法连接网络，或者后台软件系统故障的情况下实现检票功能的技术。本发明技术的优点主要包括：

27、1.网络独立性：本发明应急检票技术能够独立于网络运行，无需依赖网络通畅或后台服务可用等条件，从而避免了因网络中断或后台故障而导致的检票系统瘫痪。

28、2.自主运行：本发明应急检票技术具有自主性和独立性，能够在没有后台服务的情况下独立完成检票过程，不会受到后台服务可用性的影响，因此能够更可靠地保障旅客的乘车需求。

29、3.提高应急响应能力：在紧急情况下(如自然灾害、系统故障等)，本发明应急检票技术能够保障火车站的基本运行，并能够更快速、有效地应对各种突发情况。

30、4.降低风险：由于应急检票技术不依赖网络和后台服务，避免了因网络问题而产生的漏检、延误等风险，提高了检票的准确性和可靠性。

31、5.提升用户体验：无论在任何情况下，应急检票技术都能够保障旅客的出行需求，避免因系统故障而引发的旅客不便和抱怨，提升了用户的出行体验。