公交车智能车钥匙管理系统的制作方法

本发明涉及车钥匙管理，特别涉及一种公交车智能车钥匙管理系统。

背景技术：

1、公交车智能车钥匙管理在行业内一直存在诸多痛点：

2、1）一辆公交车会涉及多个使用方领取钥匙，获取钥匙前需前往制定办公室完成登记报备并领取钥匙，流程繁琐，费时费力。

3、2）司机一趟环线跑完后，需要交还钥匙到钥匙房并登记。

4、3）非法人员获取车钥匙后，将车开走，酿造重大安全责任事故。

5、为切实做好钥匙闭环管理，深刻汲取各种安全隐患可能引发的道路运输事故教训，本领域亟需一种新的公交车智能车钥匙管理系统。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种公交车智能车钥匙管理系统，以解决相关技术中的公交车机械钥匙管理效率低、安全性低的问题。

2、根据本发明实施例的第一方面，提供了一种公交车智能车钥匙管理系统，包括：

3、公交车智能车钥匙控制盒、智能车钥匙后台管理中心以及移动终端；

4、所述智能车钥匙后台管理中心与所述移动终端之间通讯连接；

5、所述智能车钥匙后台管理中心、所述移动终端分别与所述公交车智能车钥匙控制盒通讯连接；

6、所述移动终端用于：基于登录用户的输入确定用户登录信息，并向所述公交车智能车钥匙管理平台发送所述用户登录信息；

7、所述智能车钥匙后台管理中心包括身份验证模块；所述身份验证模块用于：基于接收到的所述用户登录信息对所述登录用户进行身份验证，并在通过身份验证的情况下，向所述登录用户对应的目标公交车的智能车钥匙发送解锁信号；

8、所述公交车智能车钥匙控制盒用于：在接收到所述解锁信号以后，接受与所述公交车智能车钥匙控制盒匹配的登录用户的操控。

9、在一些实施例中，所述智能车钥匙后台管理中心还包括授权模块，所述授权模块用于：基于预先输入的人员信息对所述登录用户进行用户身份的确定，以及对所述登录用户进行所述用户登录信息中的账号的分配和授权；所述用户身份包括司机、管理员和移车工。

10、在一些实施例中，所述智能车钥匙后台管理中心还包括获取模块和动态钥匙分配模块；

11、所述获取模块用于：实时获取公交调度信息；所述公交调度信息包括司机排班时间和对应的公交车班次；

12、所述动态钥匙分配模块用于：基于所述公交调度信息将司机和对应的公交车进行匹配，以实现对公交车智能车钥匙的动态分配。

13、在一些实施例中，所述动态钥匙分配模块还用于：基于所述管理员的输入对司机和公交车进行所述智能车钥匙的匹配。

14、在一些实施例中，所述智能车钥匙后台管理中心还包括日志模块，所述日志模块用于：保存和查阅智能车钥匙的分配情况、司机对于智能车钥匙的操作记录以及系统登录操作记录。

15、在一些实施例中，所述智能车钥匙后台管理中心还包括权限管理模块，所述权限管理模块用于：增加、删除和变更所述登录用户所对应的公交车智能车钥匙。

16、在一些实施例中，所述权限管理模块还用于：删除所述登录用户。

17、在一些实施例中，所述智能车钥匙控制盒包括微控制模块，所述微控制模块用于：在接收到所述解锁信号的情况下，基于所述移动终端的操控控制公交车启动。

18、在一些实施例中，所述智能车钥匙控制盒包括第一蓝牙模块，所述手机终端包括第二蓝牙模块，所述智能车钥匙控制盒与所述手机终端通过所述第一蓝牙模块与所述第二蓝牙模块进行蓝牙通讯。

19、在一些实施例中，所述智能车钥匙控制盒还包括nfc模块。

20、本发明实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

21、本发明所提供的公交车智能车钥匙管理系统，通过在公交车上安装公交车智能车钥匙控制盒，并将智能车钥匙后台管理中心、移动终端联合起来对公交车智能车钥匙进行管理，如此，司机可以通过移动终端登录手机app与智能车钥匙后台管理中心连接，或者可以通过移动终端中的微信小程序与智能车钥匙后台管理中心连接，在司机通过身份验证的情况下，进而获得对相应的公交车的操控权，对目标公交车进行开门、关门和启动，实现公交车智能车钥匙的数字化和管理智能化，避免了司机开车前需要去领取机械钥匙的繁琐程序，也避免了司机随身携带机械钥匙而导致丢钥匙的风险，还可以避免非法人员获取公交车智能车钥匙的风险，省时省力，安全性也高。

技术特征：

1.一种公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，所述智能车钥匙后台管理中心还包括授权模块，所述授权模块用于：基于预先输入的人员信息对所述登录用户进行用户身份的确定，以及对所述登录用户进行所述用户登录信息中的账号的分配和授权；所述用户身份包括司机、管理员和移车工。

3.根据权利要求2所述的公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，所述智能车钥匙后台管理中心还包括获取模块和动态钥匙分配模块；

4.根据权利要求3所述的公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，所述动态钥匙分配模块还用于：基于所述管理员的输入对司机和公交车进行所述智能车钥匙的匹配。

5.根据权利要求4所述的公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，所述智能车钥匙后台管理中心还包括日志模块，所述日志模块用于：保存和查阅智能车钥匙的分配情况、司机对于智能车钥匙的操作记录以及系统登录操作记录。

6.根据权利要求4所述的公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，所述智能车钥匙后台管理中心还包括权限管理模块，所述权限管理模块用于：增加、删除和变更所述登录用户所对应的公交车智能车钥匙。

7.根据权利要求6所述的公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，所述权限管理模块还用于：删除所述登录用户。

8.根据权利要求1所述的公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，所述智能车钥匙控制盒包括微控制模块，所述微控制模块用于：在接收到所述解锁信号的情况下，基于所述移动终端的操控控制公交车启动。

9.根据权利要求8所述的公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，

10.根据权利要求8所述的公交车智能车钥匙管理系统，其特征在于，所述智能车钥匙控制盒还包括nfc模块。

技术总结本发明属于车钥匙管理技术领域，公开了一种公交车智能车钥匙管理系统，包括公交车智能车钥匙控制盒、智能车钥匙后台管理中心以及移动终端；智能车钥匙后台管理中心、移动终端与公交车智能车钥匙控制盒两两之间通讯连接，移动终端用于向公交车智能车钥匙管理平台发送用户登录信息；智能车钥匙后台管理中心用于基于接收到的用户登录信息对登录用户进行身份验证，并在通过身份验证的情况下，向登录用户对应的目标公交车的智能车钥匙发送解锁信号；公交车智能车钥匙控制盒用于在接收到解锁信号以后，接受与公交车智能车钥匙控制盒匹配的登录用户的操控。有效解决了相关技术中的公交车机械钥匙管理效率低、安全性低的问题。技术研发人员：陈彬,贺知伟,徐火生,汪龙飞受保护的技术使用者：深圳才库数据技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/9