具有防尘结构的行车记录仪的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体涉及一种具有防尘结构的行车记录仪。

背景技术：

1、行车记录仪是用于记录车辆行驶途中的影像的电子设备，通过安装行车记录仪，可为交通事故提供证据。随着科技发展，行车记录仪的功能也在迅速发展。由于行车记录仪是电子设备，所以需要开设相应的通风孔进行散热。这样难免会有尘土通过通风孔进入行车记录仪内部，从而造成行车记录仪内部电路接触不良，导致行车记录仪无法正常工作。现有的行车记录仪(如公开号为cn214410097u的中国专利)一般在通风孔安装防尘网，其防尘效果较弱。

技术实现思路

1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种具有防尘结构的行车记录仪，以解决现有的行车记录仪的防尘效果较弱的问题。

2、为实现上述目的，提供一种具有防尘结构的行车记录仪，包括：

3、行车记录仪本体，所述行车记录仪本体的外壳开设有通风孔，所述通风孔具有面向所述行车记录仪本体的外侧的外端和背向所述行车记录仪本体的外侧的内端；

4、防尘结构，包括防尘网、防护板和擦灰件，所述防尘网安装于所述通风孔的内端中，所述通风孔的一侧壁形成有插片孔，所述防护板的一侧滑设于所述插片孔中，所述防护板的另一侧伸至所述通风孔中且连接于所述擦灰件，所述擦灰件压抵于所述防尘网；

5、用于驱动所述防护板的驱动结构，安装于所述外壳。

6、进一步的，所述驱动结构包括：

7、齿条，所述防护板形成有沿所述通风孔的深度方向设置的容置槽，所述齿条安装于所述容置槽的槽底；

8、齿轮，所述外壳的内侧形成有连通于所述插片孔的装配孔，所述齿轮可转动地安装于所述装配孔中，所述齿轮的一侧伸至所述插片孔中并啮合于所述齿条；

9、电机，安装于所述外壳的内侧，所述电机的输出端传动连接于所述齿轮。

10、进一步的，所述齿轮同轴连接有轮轴，所述装配孔的相对两侧的孔壁开设有轴孔，所述轮轴的两端可转动地插设于所述轴孔中，所述轮轴通过同步带传动连接于所述电机的输出轴。

11、进一步的，所述通风孔的另一侧壁形成有限位槽，所述防护板的另一侧可活动地插设于所述限位槽中。

12、进一步的，所述擦灰件为海绵块。

13、进一步的，所述擦灰件为毛刷。

14、本实用新型的有益效果在于，本实用新型的具有防尘结构的行车记录仪，在行车记录仪本体开始时，驱动结构驱动防护板的一侧退至插片孔的孔底，使得通风孔开启。在防护板退至插片孔的孔底的过程中，擦灰件将防尘网进行擦拭。在行车记录仪本体的运行过程中，通过防尘网对行车记录仪的内部进行防护。在行车记录仪本体关闭时，驱动结构驱动防护板的另一侧伸至通风孔内以关闭通风孔的外端，进而使得行车记录本体的内部保持干净，避免外界的灰尘等进入。在防护板关闭通风孔的过程中，擦灰件又再次将防尘网进行擦拭。擦拭件通过来回擦拭防尘网，进而使得行车记录仪本体具有良好的散热性，延长行车记录仪的使用寿命。本实用新型的具有防尘结构的行车记录仪，在运行时通过防尘网进行防护，在不运行时，通过防护板关闭通风孔，使得行车记录仪的内部保持干净，避免灰尘进行，提高行车记录仪的防尘性。

技术特征：

1.一种具有防尘结构的行车记录仪，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具有防尘结构的行车记录仪，其特征在于，所述驱动结构包括：

3.根据权利要求2所述的具有防尘结构的行车记录仪，其特征在于，所述齿轮同轴连接有轮轴，所述装配孔的相对两侧的孔壁开设有轴孔，所述轮轴的两端可转动地插设于所述轴孔中，所述轮轴通过同步带传动连接于所述电机的输出轴。

4.根据权利要求1所述的具有防尘结构的行车记录仪，其特征在于，所述通风孔的另一侧壁形成有限位槽，所述防护板的另一侧可活动地插设于所述限位槽中。

5.根据权利要求1所述的具有防尘结构的行车记录仪，其特征在于，所述擦灰件为海绵块。

6.根据权利要求1所述的具有防尘结构的行车记录仪，其特征在于，所述擦灰件为毛刷。

技术总结本技术公开了一种具有防尘结构的行车记录仪，包括：行车记录仪本体，所述行车记录仪本体的外壳开设有通风孔，所述通风孔具有面向所述行车记录仪本体的外侧的外端和背向所述行车记录仪本体的外侧的内端；防尘结构，包括防尘网、防护板和擦灰件，所述防尘网安装于所述通风孔的内端中，所述通风孔的一侧壁形成有插片孔，所述防护板的一侧滑设于所述插片孔中，所述防护板的另一侧伸至所述通风孔中且连接于所述擦灰件，所述擦灰件压抵于所述防尘网；用于驱动所述防护板的驱动结构，安装于所述外壳。本技术解决了现有的行车记录仪的防尘效果较弱的问题。技术研发人员：薛全忠受保护的技术使用者：江苏蓝鑫电子科技有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/6/20