一种基于BIM模型的车站自动巡检方法和电子设备与流程

本申请涉及智慧车站，尤其涉及一种基于bim模型的车站自动巡检方法和电子设备。

背景技术：

1、随着互联网+、物联网、大数据、云计算等技术不断发展，城市轨道交通行业信息化建设步入快速发展阶段。地铁车站作为服务城市发展和市民出行的直接窗口，近年随着客运压力不断增大，以及乘客安全性、舒适性需求不断扩展，其运营管理面临不小的压力。

2、目前地铁车站在日常运营过程中，对站内的环境、设备设施管理主要依赖相应岗位人员的经验及能力，通过值班站长、站务员和保安的不间断巡检来实时了解车站的异常事件，并填写纸质版巡检记录，发现问题不能及时通知维修人员、站务或保洁等，不能及时闭环异常问题，时效性低；由于现场设备多、客流大等因素容易漏检，夜间巡检犯困懈怠容易发生安全事故，安全系数低。

3、相关技术中，在其他巡检场景中，可以通过无人机或者机器人等巡检方式来克服人工巡检遇到的问题，但是，地铁车站的日常运营时，巡检环境中的设备很多、客流大，不便于使用无人机或者机器人进行巡检。另外，无人机或者机器人的巡检成本也比较高。

技术实现思路

1、本申请示例性的实施方式中提供一种基于bim模型的车站自动巡检方法和电子设备，实现地铁车站的自动巡检，提高巡检效率。

2、根据示例性的实施方式中的第一方面，提供一种基于bim模型的车站自动巡检方法，包括：基于bim模型，执行以下操作：

3、响应于用户在巡检任务配置页面的区域配置操作，确定待巡检区域；

4、根据待巡检区域的尺寸，以及，每个巡检设备的第一目标点的位置，确定待巡检区域包括的第一巡检设备；第一目标点为巡检设备映射在待巡检区域所在的平面上的位置；

5、针对每个可视设备，确定可视设备的可视区域内包括的第二巡检设备；

6、根据待巡检区域包括的第一巡检设备，以及，每个可视设备的可视区域内包括的第二巡检设备，确定待巡检区域匹配的第一可视设备；

7、根据巡检设备的类型与任务类型的第一关系、巡检设备的类型与巡检方式的第二关系，构建第一巡检设备的巡检任务；

8、响应于用户的巡检任务执行操作，基于第一可视设备的视频数据，确定巡检任务的巡检结果。

9、根据示例性的实施方式中的第二方面，提供一种电子设备，包括处理器和显示器；

10、处理器被配置为：基于bim模型，执行以下操作：

11、响应于用户在巡检任务配置页面的区域配置操作，确定待巡检区域；

12、根据待巡检区域的尺寸，以及，每个巡检设备的第一目标点的位置，确定待巡检区域包括的第一巡检设备；第一目标点为巡检设备映射在待巡检区域所在的平面上的位置；

13、针对每个可视设备，确定可视设备的可视区域内包括的第二巡检设备；

14、根据待巡检区域包括的第一巡检设备，以及，每个可视设备的可视区域内包括的第二巡检设备，确定待巡检区域匹配的第一可视设备；

15、根据巡检设备的类型与任务类型的第一关系、巡检设备的类型与巡检方式的第二关系，构建第一巡检设备的巡检任务；

16、响应于用户的巡检任务执行操作，基于第一可视设备的视频数据，确定巡检任务的巡检结果；

17、显示器，被配置为执行：基于bim模型，显示巡检任务配置页面和巡检结果。

18、根据示例性的实施方式中的第三方面，提供一种基于bim模型的车站自动巡检装置，包括处理单元和显示单元；

19、处理单元，用于：基于bim模型，执行以下操作：

20、响应于用户在巡检任务配置页面的区域配置操作，确定待巡检区域；

21、根据待巡检区域的尺寸，以及，每个巡检设备的第一目标点的位置，确定待巡检区域包括的第一巡检设备；第一目标点为巡检设备映射在待巡检区域所在的平面上的位置；

22、针对每个可视设备，确定可视设备的可视区域内包括的第二巡检设备；

23、根据待巡检区域包括的第一巡检设备，以及，每个可视设备的可视区域内包括的第二巡检设备，确定待巡检区域匹配的第一可视设备；

24、根据巡检设备的类型与任务类型的第一关系、巡检设备的类型与巡检方式的第二关系，构建第一巡检设备的巡检任务；

25、响应于用户的巡检任务执行操作，基于第一可视设备的视频数据，确定巡检任务的巡检结果；

26、显示单元，用于：基于bim模型，显示巡检任务配置页面和巡检结果。

27、根据示例性的实施方式中的第四方面，提供一种计算机存储介质，计算机存储介质中存储有计算机程序指令，当指令在计算机上运行时，使得计算机执行如第一方面的基于bim模型的车站自动巡检方法。

28、本申请实施例，首先，在构建巡检任务时，先根据用户在巡检任务配置页面的区域配置操作，确定待巡检区域；其次，根据待巡检区域的尺寸，以及，每个巡检设备的第一目标点的位置，确定待巡检区域包括的巡检设备，称为第一巡检设备；再次，针对每个可视设备，确定可视设备的可视区域内包括的巡检设备，称为第二巡检设备；而后，以及第一巡检设备为纽带，建议待巡检区域、可视设备和巡检设备之间的关联，进而确定待巡检区域匹配的可视设备，称为第一可视设备；最后，根据巡检设备的类型与任务类型的第一关系、巡检设备的类型与巡检方式的第二关系，完成构建第一巡检设备的巡检任务。在巡检任务构建完成后，响应于用户的巡检任务执行操作，基于第一可视设备的视频数据，确定巡检任务的巡检结果。与相关技术中的人工巡检相比，考虑了区域、巡检设备和可视设备的关系，实现地铁车站的自动巡检，提高巡检效率。

技术特征：

1.一种基于bim模型的车站自动巡检方法，其特征在于，包括：基于所述bim模型，执行以下操作：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述待巡检区域的尺寸为所述巡检区域在所述bim模型中的平面区域的各个顶点的坐标；

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述针对每个可视设备，确定所述可视设备的可视区域内包括的第二巡检设备，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求1～6任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.根据权利要求1～6任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和显示器；

10.根据权利要求9所述的电子设备，其特征在于，所述巡检区域的尺寸为所述巡检区域在所述bim模型中的平面区域的各个顶点的坐标；

技术总结本申请公开了一种基于BIM模型的车站自动巡检方法和电子设备，该方法包括：响应于用户在巡检任务配置页面的区域配置操作，确定待巡检区域；根据待巡检区域的尺寸和每个巡检设备的第一目标点的位置，确定待巡检区域包括的第一巡检设备；针对每个可视设备，确定可视设备的可视区域内包括的第二巡检设备；根据待巡检区域包括的第一巡检设备和每个可视设备的可视区域内包括的第二巡检设备，确定待巡检区域匹配的第一可视设备；根据巡检设备的类型与任务类型的关系、与巡检方式的关系，构建第一巡检设备的巡检任务；响应于用户的巡检任务执行操作，基于第一可视设备的视频数据，确定巡检任务的巡检结果。实现地铁车站的自动巡检，提高巡检效率。技术研发人员：刘纪俭,王义华,蓝天,李军,邢春阳,唐连波,李海龙,李芳娟,张晓涛,曲正强,樊玺炫,薛红艳,王师尧受保护的技术使用者：青岛地铁集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23