一种便携式全屏后视镜行车记录仪的制作方法

本技术涉及行车记录仪，具体地说，涉及一种便携式全屏后视镜行车记录仪。

背景技术：

1、行车记录仪分为吸盘式和后视镜时，吸盘式通过吸盘将后视镜吸附在汽车的风挡玻璃处，但由于高温环境的影响，使得吸盘式后视镜需求越来越低，普遍使用后视镜行车记录仪，后视镜行车记录仪既充当了后视镜的效果，同时也起到了行车记录仪的功能。

2、但是现有的后视镜行车记录仪在实际使用中，不具备抗震功能，车辆途经颠簸路段会带动行车记录仪发生震动，车体在停止震动时，行车记录仪仍会持续抖动，大大降低了行车记录仪的记录效果，并且在震动中，容易对行车记录仪的内部零件造成影响，从而降低使用寿命。

3、鉴于此，我们提出一种便携式全屏后视镜行车记录仪。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便携式全屏后视镜行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种便携式全屏后视镜行车记录仪，包括记录仪本体，所述记录仪本体的后端设置有支撑座，所述支撑座通过夹持组件与记录仪本体固定连接，所述支撑座的后表面设置有匚形连接台，所述匚形连接台的后表面通过调节组件连接有支撑杆，所述支撑杆的上端设置有用于和车辆进行固定的安装座；

3、所述匚形连接台的内壁对称固定连接有导向杆，所述支撑座的内部对称开设有与导向杆相适配的导向槽，所述支撑座的上表面与下表面均固定连接有缓冲器，多个所述缓冲器的另一端均与匚形连接台的内壁固定连接；

4、两个所述导向槽内壁的上下两端均呈环形阵列开设有多个用于安装控制球珠的球槽，两个所述导向杆的外壁均开设有多个与控制球珠相对应的滑槽，所述控制球珠的外壁与滑槽的内壁相抵触。

5、作为本技术方案的进一步改进，所述夹持组件至少包括有两个l形支撑块，两个所述l形支撑块对称固定连接在支撑座的前表面，两个所述l形支撑块的上方均设置有l形压杆，两个所述l形压杆的下表面均固定连接有复位块，所述支撑座的内部对称开设有供复位块活动的复位槽，两个所述复位槽的内壁均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与复位块的上表面固定连接。

6、作为本技术方案的进一步改进，所述安装座的下表面固定连接有安装杆，所述安装杆的下端外壁转动连接有螺纹套，所述支撑杆的外壁设置有与螺纹套相适配的外螺纹，所述支撑杆的上表面与安装杆的下表面均固定连接有齿盘，且两个所述齿盘相互啮合。

7、作为本技术方案的进一步改进，所述调节组件至少包括有转动块，所述转动块固定安装在匚形连接台的后表面，所述匚形连接台的后方通过转动块转动连接有调节座，所述调节座的两端均开设有供定位块活动的活动槽，两个所述活动槽的内壁均固定连接有控制弹簧，所述控制弹簧的另一端与定位块的一端固定连接，所述匚形连接台的后表面开设有多个与定位块另一端相适配的定位槽，所述支撑杆与调节座的后表面固定连接。

8、作为本技术方案的进一步改进，所述支撑杆的上端外壁固定套接有橡胶套，所述支撑杆的上端外壁固定连接有限位挡块。

9、作为本技术方案的进一步改进，两个所述l形支撑块和l形压杆的内壁均固定连接有卡块，所述记录仪本体的上表面与下表面均对称开设有与卡块相适配的卡槽，两个所述l形支撑块和l形压杆的内壁均固定连接有橡胶垫。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

11、该一种便携式全屏后视镜行车记录仪中，通过支撑座上下两端设置的缓冲器，可以在车辆途经颠簸路段带动行车记录仪发生震动时，支撑座带动上下两端的缓冲器进行拉伸或挤压，从而对支撑座的移动动能进行消耗，达到对支撑座进行缓冲的作用，降低记录仪本体受到的震动，并且在支撑座通过导向杆进行上移动时，设置的控制球珠可以保证支撑座上下移动的顺滑，保证缓冲器对支撑座和记录仪本体的缓冲减震效果，从而防止支撑座难以进行上下移动，而随着车辆的震动同步进行震动，进而使得记录仪本体能够快速平稳的复位，以避免记录仪本体继续不断地抖动，保证了行车记录仪的记录效果，并可以防止在震动中造成记录仪本体内零件磨损，影响记录仪本体的使用寿命。

技术特征：

1.一种便携式全屏后视镜行车记录仪，包括记录仪本体(1)，其特征在于：所述记录仪本体(1)的后端设置有支撑座(2)，所述支撑座(2)通过夹持组件与记录仪本体(1)固定连接，所述支撑座(2)的后表面设置有匚形连接台(3)，所述匚形连接台(3)的后表面通过调节组件连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的上端设置有用于和车辆进行固定的安装座(5)；

2.根据权利要求1所述的一种便携式全屏后视镜行车记录仪，其特征在于：所述夹持组件至少包括有两个l形支撑块(11)，两个所述l形支撑块(11)对称固定连接在支撑座(2)的前表面，两个所述l形支撑块(11)的上方均设置有l形压杆(12)，两个所述l形压杆(12)的下表面均固定连接有复位块(13)，所述支撑座(2)的内部对称开设有供复位块(13)活动的复位槽，两个所述复位槽的内壁均固定连接有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的另一端与复位块(13)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便携式全屏后视镜行车记录仪，其特征在于：所述安装座(5)的下表面固定连接有安装杆(22)，所述安装杆(22)的下端外壁转动连接有螺纹套(23)，所述支撑杆(4)的外壁设置有与螺纹套(23)相适配的外螺纹(24)，所述支撑杆(4)的上表面与安装杆(22)的下表面均固定连接有齿盘(25)，且两个所述齿盘(25)相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种便携式全屏后视镜行车记录仪，其特征在于：所述调节组件至少包括有转动块(15)，所述转动块(15)固定安装在匚形连接台(3)的后表面，所述匚形连接台(3)的后方通过转动块(15)转动连接有调节座(16)，所述调节座(16)的两端均开设有供定位块(17)活动的活动槽，两个所述活动槽的内壁均固定连接有控制弹簧(18)，所述控制弹簧(18)的另一端与定位块(17)的一端固定连接，所述匚形连接台(3)的后表面开设有多个与定位块(17)另一端相适配的定位槽(19)，所述支撑杆(4)与调节座(16)的后表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便携式全屏后视镜行车记录仪，其特征在于：所述支撑杆(4)的上端外壁固定套接有橡胶套(20)，所述支撑杆(4)的上端外壁固定连接有限位挡块(21)。

6.根据权利要求2所述的一种便携式全屏后视镜行车记录仪，其特征在于：两个所述l形支撑块(11)和l形压杆(12)的内壁均固定连接有卡块(26)，所述记录仪本体(1)的上表面与下表面均对称开设有与卡块(26)相适配的卡槽，两个所述l形支撑块(11)和l形压杆(12)的内壁均固定连接有橡胶垫(27)。

技术总结本技术涉及行车记录仪技术领域，具体地说，涉及一种便携式全屏后视镜行车记录仪。其包括记录仪本体，记录仪本体的后端设置有支撑座，支撑座通过夹持组件与记录仪本体固定连接，支撑座的后表面设置有匚形连接台，匚形连接台的后表面通过调节组件连接有支撑杆，支撑杆的上端设置有用于和车辆进行固定的安装座；匚形连接台的内壁对称固定连接有导向杆，支撑座的内部对称开设有与导向杆相适配的导向槽，支撑座的上表面与下表面均固定连接有缓冲器，本技术通过设置的多个缓冲器，可以在车辆行驶过程出现颠簸时，防止记录仪本体出现较强烈振动从而影响记录仪本体的记录效果，并且可以防止记录仪本体内的零件因为震动而出现损坏。技术研发人员：朱园香,魏伟坚受保护的技术使用者：深圳市金沃德科技有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/6/23