一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置的制作方法

本发明属于装甲车模拟训练设备，具体涉及一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置。

背景技术：

1、水平向操控锁止装置是部队射击训练的关键部件，目前部队的射击训练模拟器的水平向操控锁止装置内部缺少稳定的锁紧装置，当训练人员在操作射击模拟器训练时，不小心触碰到转动摇把，会带动摇把的晃动从而造成火炮射击角度的偏差，无法精确命中目标。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置，能够对装置起到可靠的锁紧，可以准确计算水平向操控锁止装置转动的角度，提高射击瞄准的精度。

2、为实现上述目的，本发明一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置，包括开口相对设置的外壳焊接和转盘焊接，所述外壳焊接居中设有套筒，所述转盘焊接居中设有中心孔，所述中心孔内连接有转轴，所述转轴另一端依次穿过套筒、外壳焊接、旋转阻尼器，并通过铝合金弹性联轴器与光电编码器连接，所述光电编码器通过编码器支架与外壳焊接连接，所述旋转阻尼器连接于外壳焊接外侧面上，所述套筒内两端通过深沟球轴承与转轴连接；

3、所述转盘焊接内连接有摇臂组件，所述摇臂组件的一端连接有蜗杆，所述套筒外壁设有与蜗杆啮合的涡轮，所述摇臂组件的另一端通过连杆连接有驱动摇臂组件转动的摇把组件，控制蜗杆远离涡轮，所述摇把组件转动连接于转盘焊接的外侧。

4、作为本发明进一步的方案：所述摇臂组件包括l型摇臂焊接，所述转盘焊接内侧设有与摇臂焊接拐点转动连接的铰接架，所述转盘焊接内侧靠近中心孔连接有拉簧，所述拉簧的另一端与摇臂焊接的长臂连接，所述摇臂焊接的长臂端与蜗杆转动连接，短臂端与连杆转动连接。

5、作为本发明进一步的方案：所述摇把组件包括摇把焊接，所述摇把焊接内部连接有中筒，所述中筒的长度尺寸小于摇把焊接的长度尺寸，所述中筒的一端与转盘焊接转动连接，另一端设有环形限位，所述中筒端部与摇把焊接端部形成滑动腔，所述滑动腔内设有堵头，所述堵头上连接有拉杆，所述拉杆另一端穿过中筒与连杆转动连接，所述摇把焊接上还连接有控制拉杆运动的驱动机构。

6、作为本发明进一步的方案：所述摇把焊接上对应滑动腔设有滑槽，所述摇把焊接外侧位于滑槽的两侧设有连接架，所述驱动机构包括转动连接于两个连接架之间的压板焊接，所述压板焊接上设有驱动堵头在滑动腔内运动的滑板，所述滑板与滑槽滑动配合。

7、作为本发明进一步的方案：所述拉杆截面为凸字形，并与环形限位形成复位腔，所述复位腔内设有压簧。

8、作为本发明进一步的方案：两个所述连接架之间连接有用于限位滑板的圆柱销。

9、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

10、利用蜗轮蜗杆的机械结构，可以随时进行锁止，且锁紧可靠；

11、通过摇把组件和摇臂组件的配合，进行控制蜗轮蜗杆的分离与啮合，便于操作控制；

12、采用光电编码器技术计数，通过编码器的计数转换能够准确计算水平向操控锁止装置转动的角度，提高射击瞄准的精度。

技术特征：

1.一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置，包括开口相对设置的外壳焊接(1)和转盘焊接(2)，所述外壳焊接(1)居中设有套筒(15)，所述转盘焊接(2)居中设有中心孔(18)，所述中心孔(18)内连接有转轴(3)，其特征在于，所述转轴(3)另一端依次穿过套筒(15)、外壳焊接(1)、旋转阻尼器(14)，并通过铝合金弹性联轴器(13)与光电编码器(12)连接，所述光电编码器(12)通过编码器支架(11)与外壳焊接(1)连接，所述旋转阻尼器(14)连接于外壳焊接(1)外侧面上，所述套筒(15)内两端通过深沟球轴承(17)与转轴(3)连接；

2.根据权利要求1所述的一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置，其特征在于，所述摇臂组件包括l型摇臂焊接(27)，所述转盘焊接(2)内侧设有与摇臂焊接(27)拐点转动连接的铰接架(20)，所述转盘焊接(2)内侧靠近中心孔(18)连接有拉簧(19)，所述拉簧(19)的另一端与摇臂焊接(27)的长臂连接，所述摇臂焊接(27)的长臂端与蜗杆(28)转动连接，短臂端与连杆(26)转动连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置，其特征在于，所述摇把组件包括摇把焊接(4)，所述摇把焊接(4)内部连接有中筒(21)，所述中筒(21)的长度尺寸小于摇把焊接(4)的长度尺寸，所述中筒(21)的一端与转盘焊接(2)转动连接，另一端设有环形限位，所述中筒(21)端部与摇把焊接(4)端部形成滑动腔(24)，所述滑动腔(24)内设有堵头(5)，所述堵头(5)上连接有拉杆(25)，所述拉杆(25)另一端穿过中筒(21)与连杆(26)转动连接，所述摇把焊接(4)上还连接有控制拉杆(25)运动的驱动机构。

4.根据权利要求3所述的一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置，其特征在于，所述摇把焊接(4)上对应滑动腔(24)设有滑槽(6)，所述摇把焊接(4)外侧位于滑槽(6)的两侧设有连接架(7)，所述驱动机构包括转动连接于两个连接架(7)之间的压板焊接(10)，所述压板焊接(10)上设有驱动堵头(5)在滑动腔(24)内运动的滑板(8)，所述滑板(8)与滑槽(6)滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置，其特征在于，所述拉杆(25)截面为凸字形，并与环形限位形成复位腔(22)，所述复位腔(22)内设有压簧(23)。

6.根据权利要求4所述的一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置，其特征在于，两个所述连接架(7)之间连接有用于限位滑板(8)的圆柱销(9)。

技术总结本发明公开了一种用于装甲车辆模拟训练的水平向操控锁止装置，包括外壳焊接和转盘焊接，外壳焊接设有套筒，转盘焊接设有中心孔，中心孔内连接有转轴，转轴另一端依次穿过套筒、外壳焊接、旋转阻尼器，通过铝合金弹性联轴器与光电编码器连接，光电编码器通过编码器支架与外壳焊接连接，旋转阻尼器连接于外壳焊接外侧面上；转盘焊接内连接有摇臂组件，摇臂组件的一端连接有蜗杆，套筒外壁设有与蜗杆啮合的涡轮，摇臂组件的另一端通过连杆连接有驱动摇臂组件转动的摇把组件，控制蜗杆远离涡轮，摇把组件转动连接于转盘焊接的外侧。本发明能够对装置起到可靠的锁紧，可以准确计算水平向操控锁止装置转动的角度，提高射击瞄准的精度。技术研发人员：马磊,张明江,张海峰受保护的技术使用者：徐州九鼎机电总厂技术研发日：技术公布日：2024/6/23