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一种高功率微波机动式反无人机防御系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 13:41:50

本技术涉及反无人机,尤其涉及一种高功率微波机动式反无人机防御系统。

背景技术:

1、随着无人机技术的发展,无人机作为一种小型飞行器,其运载力、飞行和控制技术也逐渐提升,但由于缺乏必要的监管和管制手段,无人机可能携带杀伤性武器成为攻击工具对公共安全造成威胁,也可携带录像、照相装置拍摄或收集地理、人员信息等,泄露公共机密信息,无人机的非法滥用如小型无人机的黑飞滥用、非法侵入及恐怖袭击等逐渐增加,给机场、要地等管制区域带来了安全隐患和威胁。无人机一般具有低空、超低空飞行,飞行速度小,不容易被侦测等特点,属于“低慢小”目标的一类,对其进行探测是一种较大的挑战,因此对重点区域内的无人机进行侦测、搜索、跟踪、识别、告警,获取其空间位置信息,并根据需要对其进行软、硬杀伤,确保区域安全,已成为一个重点研究课题。

2、由于无人机具有“低慢小”的特征,对无人机进行侦测、搜索、跟踪、识别、告警,获取其空间位置信息,并根据需要对其进行软、硬杀伤的装置一般体型较大移动不便。以上问题,亟待解决。

技术实现思路

1、为了克服现有的技术的对无人机进行侦测、搜索、跟踪、识别、告警,获取其空间位置信息,并根据需要对其进行软、硬杀伤的装置一般体型较大移动不便的不足,本实用新型提供一种高功率微波机动式反无人机防御系统。

2、本实用新型技术方案如下所述:

3、一种高功率微波机动式反无人机防御系统,包括载车和方舱,所述方舱内设有调平系统、第一升降系统、第二升降系统、雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备、高功率微波打击设备和控制系统,所述控制系统与所述调平系统、第一升降系统、第二升降系统、雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备、高功率微波打击设备分别电连接;

4、所述调平系统设置于所述方舱底部,所述第一升降系统和第二升降系统与所述调平系统固定连接,所述雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备分别固定于所述第一升降系统上,所述高功率微波打击设备固定于所述第二升降系统上;方舱顶部的前端设有打击天窗、后端设有侦测天窗,所述打击天窗用于所述高功率微波打击设备伸出到所述方舱外部,所述侦测天窗用于所述雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备伸出到所述方舱外部。

5、进一步地,在一实施例中,所述第一升降系统包括第一升降组件和第二升降组件,所述第二升降组件套接在所述第一升降组件上,所述雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备固定在侦测转台上与所述第二升降组件连接。

6、进一步地,在一实施例中,所述第二升降系统与所述高功率微波打击设备通过定向能旋转台连接,所述定向能旋转台可绕其轴心转动,所述高功率微波打击设备与所述定向能旋转台铰接,所述定向能旋转台支持所述高功率微波打击设备多角度旋转。

7、进一步地,在一实施例中,所述方舱内设有操控间,所述控制系统安装于所述操控间内,所述操控间设有操作台和座椅,在所述操控间位置,所述方舱侧面设有第一开关门,所述第一开关门用于进出所述操控间。

8、进一步地,在一实施例中,还包括ups系统,所述ups系统包括雷达ups和定向能ups,所述雷达ups与所述雷达系统电连接,所述定向能ups与所述高功率微波打击设备电连接。

9、进一步地,在一实施例中,在所述ups系统所在位置,所述方舱设有第二开关门,用于所述ups系统的电源更换。

10、进一步地,在一实施例中,所述侦测天窗上设有可旋转开合的第一车盖,所述打击天窗上设有可旋转开合的第二车盖,所述第一车盖合所述第二车盖在所述控制系统控制下打开或闭合。

11、进一步地,在一实施例中,所述载车的前端设有驾驶舱。

12、进一步地,在一实施例中,在所述第一升降系统位置,所述方舱后侧还设有第三开关门;

13、在所述第二升降系统位置,所述方舱上设有第四开关门。

14、进一步地,在一实施例中,所述方舱后侧外部设有爬梯,所述爬梯通向所述方舱顶部。

15、根据上述方案的本实用新型,其有益效果在于:

16、(1)本申请是集探测、侦测、识别、干扰、打击于一体化的系统,系统调度雷达设备、光电设备、无线电侦查等多种手段协同工作,汇集并集成综合处理多源探测监视信息,实现对可疑小型无人机目标及其异常活动的早期发现、准确识别、及时预警,分析判断目标威胁情况,进行干扰及拦截决策,为电子干扰、hpm打击设备提供连续、高精度和高数据率的目标引导信息,指挥防御及打击,从而保障机场、要地等防控区域的安全。

17、(1)、第一升降系统和第二升降系统使得雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备、高功率微波打击设备分别在工作室伸出到方舱外,行车时收缩到方舱内,便于整体的位置转移,提高了系统的机动性,且对雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备、高功率微波打击设备发挥一定的保护作用,延长产品使用寿命,减少维护和维修成本。

18、(3)调平系统调平车体,保障雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备、高功率微波打击设备水平,提高雷达和无线位置侦测的准确性,保证无线干扰、hpm打击的精准性。

技术特征:

1.一种高功率微波机动式反无人机防御系统,包括载车和方舱,其特征在于,所述方舱内设有调平系统、第一升降系统、第二升降系统、雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备、高功率微波打击设备和控制系统,所述控制系统与所述调平系统、第一升降系统、第二升降系统、雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备、高功率微波打击设备分别电连接;

2.根据权利要求1所述的高功率微波机动式反无人机防御系统,其特征在于,所述第一升降系统包括第一升降组件和第二升降组件,所述第二升降组件套接在所述第一升降组件上,所述雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备固定在侦测转台上与所述第二升降组件连接。

3.根据权利要求1所述的高功率微波机动式反无人机防御系统,其特征在于,所述第二升降系统与所述高功率微波打击设备通过定向能旋转台连接,所述定向能旋转台可绕其轴心转动,所述高功率微波打击设备与所述定向能旋转台铰接,所述定向能旋转台支持所述高功率微波打击设备多角度旋转。

4.根据权利要求1所述的高功率微波机动式反无人机防御系统,其特征在于,所述方舱内设有操控间,所述控制系统安装于所述操控间内,所述操控间设有操作台和座椅,在所述操控间位置,所述方舱侧面设有第一开关门,所述第一开关门用于进出所述操控间。

5.根据权利要求1所述的高功率微波机动式反无人机防御系统,其特征在于,还包括ups系统,所述ups系统包括雷达ups和定向能ups,所述雷达ups与所述雷达系统电连接,所述定向能ups与所述高功率微波打击设备电连接。

6.根据权利要求5所述的高功率微波机动式反无人机防御系统,其特征在于,在所述ups系统所在位置,所述方舱设有第二开关门,用于所述ups系统的电源更换。

7.根据权利要求1所述的高功率微波机动式反无人机防御系统,其特征在于,所述侦测天窗上设有可旋转开合的第一车盖,所述打击天窗上设有可旋转开合的第二车盖,所述第一车盖合所述第二车盖在所述控制系统控制下打开或闭合。

8.根据权利要求1所述的高功率微波机动式反无人机防御系统,其特征在于,所述载车的前端设有驾驶舱。

9.根据权利要求1所述的高功率微波机动式反无人机防御系统,其特征在于,在所述第一升降系统位置,所述方舱后侧还设有第三开关门;

10.根据权利要求1所述的高功率微波机动式反无人机防御系统,其特征在于,所述方舱后侧外部设有爬梯,所述爬梯通向所述方舱顶部。

技术总结本技术公开了一种高功率微波机动式反无人机防御系统,包括载车和方舱,方舱内设有调平系统、升降系统、雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备、高功率微波打击设备和控制系统,控制系统分别电连接上述设备;调平系统设置于方舱底部,升降系统与调平系统固定连接,雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备、高功率微波打击设备分别固定于升降系统上;方舱顶部设有打击天窗、侦测天窗,打击天窗、侦测天窗用于高功率微波打击设备、雷达系统、无线侦测设备、光电跟踪与干扰设备伸出到方舱外部。实现对无人机目标异常活动的早期发现、准确识别、及时预警,进行干扰及拦截决策。提高位置侦测的准确性,保证反制打击的精准性。技术研发人员:魏昌宁,梁钊敏,陈虎,周君,郑欣宇受保护的技术使用者:精科华盾(深圳)科技有限公司技术研发日:20231213技术公布日:2024/7/25

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