一种隧道灯光强控制箱及控制方法与流程

本发明属于隧道灯光，具体为一种隧道灯光强控制箱及控制方法。

背景技术：

1、隧道灯光强控制箱主要由控制器、传感器、电源等组成，是一个关键的设备，用于控制隧道内的灯光强度和照明时间，为行车提供更加舒适和安全的灯光环境，隧道内灯光一般由隧道进出口位置上的光照灯以及隧道内部的光照灯组成，进入隧道时能较好过渡人的光照感受，一般需要将隧道进出口位置上的光照灯光照强度设置为120瓦，而隧道内部的光照灯有两种，一种位于中间道上方，一般设置为50瓦，第二种位置辅道上方，一般设置为30瓦，在使用过程中存在以下缺陷：

2、在白天时，隧道进出口位置上的光照灯光照强度较强，能够较好过渡人的光照感受，当在夜晚时，由于外界环境较暗，使得车辆在进出隧道时，驾驶人员可能受到强光影响，影响驾驶安全性。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种隧道灯光强控制箱及控制方法，有效的解决了夜晚时，隧道进出口光照较强，影响驾驶安全性的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隧道灯光强控制箱，包括控制箱，所述控制箱的正面铰接有箱门，控制箱的内部安装有安装台，安装台的顶端固定安装有第一安装面板，安装台的顶端安装有两个第二安装面板，两个第二安装面板对称设于第一安装面板的两侧，第二安装面板的顶端安装有进出口灯光控制组件，两个进出口灯光控制组件用于控制位于隧道进出口的两个照明灯，第一安装面板的顶端安装有多个内部灯光控制组件，每一个内部灯光控制组件用于单独控制隧道内部的每一个照明灯。

3、优选的，所述进出口灯光控制组件包括固定安装于第二安装面板顶端的第一底部箱，第一底部箱的两侧内壁上对称安装有第一接电柱，第一底部箱的两侧对称安装有第一接线端，两个第一接线端分别与两个第一接电柱电性连接，第一底部箱的内部固定安装有滑动变阻器，滑动变阻器上安装有滑片，两个第一接电柱分别与滑动变阻器的两个接线柱通过导线电性连接，滑动变阻器上安装有调节件。

4、优选的，所述调节件包括固定安装于滑动变阻器安装架上的固定箱，固定箱的内部活动安装有活动板，固定箱的一侧开设有侧槽，活动板的一侧固定安装有，与侧槽滑动连接，的一端与滑片固定连接。

5、优选的，所述活动板的一侧固定安装有第一弹簧，第一弹簧的一端与固定箱的一端内壁固定连接，活动板的另一侧固定安装有磁块，磁块远离活动板的一侧设有电磁铁，电磁铁固定安装于固定箱的端部，隧道进出口处均安装有光强传感器，在白天时，光强传感器感受到光感较强，通过控制器控制电磁铁处于断电状态，此时滑动变阻器接入照明灯的阻值较小，照明灯照明强度为瓦，在夜晚时，光强传感器感受到光感较弱，通过控制器控制电磁铁处于通电状态，此时滑动变阻器接入照明灯的阻值较大，照明灯照明强度为瓦到瓦。

6、优选的，所述内部灯光控制组件包括固定安装于第一安装面板顶端的第二底部箱，第二底部箱的两端内壁上对称安装有横向筒，横向筒的内顶壁上开设有导向槽，导向槽的内顶壁上安装有接电滑条，横向筒的内部活动安装有第二接电柱，第二接电柱的外壁上安装有接电块，接电块与导向槽滑动连接，接电块与接电滑条接触，第二底部箱的两端对称安装有第二接线端，两个第二接线端分别与两个接电滑条电性连接，第二底部箱的顶端和第一底部箱的顶端均安装有损坏警报组件，第二底部箱上安装有断电控制件。

7、优选的，所述断电控制件包括活动安装于第二底部箱内部的推板，两个第二接电柱靠近推板的一侧外壁上固定安装有连接块，两个连接块与推板之间均设有连杆，连杆的两端分别与推板和连接块铰接，两个第二接电柱相互远离的一端均安装有第二弹簧，第二弹簧的一端与横向筒的端部内壁固定连接。

8、优选的，所述第二底部箱的一侧固定安装有侧部箱，侧部箱位于推板远离第二接电柱的一侧，侧部箱的内部活动安装有内部板，内部板靠近第二底部箱的一侧固定安装有推杆，推杆的一端与推板固定连接，侧部箱的内部螺纹安装有螺杆，螺杆与推杆相平行，螺杆与内部板螺纹连接，螺杆的一端与电机的输出轴固定连接，电机固定安装于侧部箱上。

9、优选的，所述损坏警报组件包括固定安装于第一底部箱顶端和第二底部箱顶端的顶部箱，顶部箱的内部活动安装有活塞，活塞的外壁与顶部箱的内壁紧贴，活塞的顶端安装有顶部块，顶部块的顶端安装有导电杆，顶部箱的内壁两侧对称安装有触点，两个触点分别与导电杆的两端接触，顶部箱的顶端固定安装有报警器，两个触点分别与报警器的正负极电性连接。

10、优选的，所述活塞的底端对称安装有第三弹簧，第三弹簧的底端与顶部箱的内底壁固定连接，活塞的下方形成膨胀空间，顶部箱的底端安装有导热杆，导热杆的一端位于膨胀空间内部，导热杆的另一端位于第一底部箱内部和第二底部箱内部，导热杆的底端安装有导热筒，位于第一底部箱内部的导热筒套设于两个第一接电柱外侧，位于第二底部箱内部的导热筒套设于两个第二接电柱外侧。

11、优选的，一种隧道灯光强控制箱的控制方法，控制方法如下：

12、s1、进出口灯光控制：隧道进出口处均安装有光强传感器，在白天时，光强传感器感受到光感较强，控制滑动变阻器接入照明灯的阻值较小，照明灯照明强度为120瓦，在夜晚时，光强传感器感受到光感较弱，控制滑动变阻器接入照明灯的阻值较大，照明灯照明强度为50瓦到100瓦；

13、s2、内部灯光控制：当需要减少使用光照灯时，控制对应的电机通电，使得螺杆转动，推动推板移动，通过两个连杆推动两个第二接电柱分离，使得对应光照灯断电，方便对所需光照灯进行控制，达到省电的目的。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

15、1）在工作中，通过设置的隧道进出口的光照灯电路上串联设置有滑动变阻器，通过光强传感器外界光强，白天时，控制滑动变阻器接入照明灯的阻值较小，照明灯照明强度调整至较强，在夜晚时，控制电磁铁处于通电状态，滑动变阻器接入照明灯的阻值较大，照明灯照明强度调整至较弱，实现白天夜晚，隧道进出口位置的光照灯光强的自适应调节，使得驾驶人员在进入隧道时能较好过渡人的光照感受，提高驾驶安全性；

16、2）在工作中，通过设置的内部灯光控制组件与隧道内部的光照灯一一对应控制，电机通电，使得螺杆转动，由于螺杆与内部板螺纹连接，从而带动内部板朝着第二底部箱移动，继而推动推板移动，通过两个连杆推动两个第二接电柱分离，使得对应光照灯断电，方便对所需光照灯进行控制，达到省电的目的；

17、3）在工作中，通过设置的光照灯使用时，第一底部箱或第二接电柱通电发热，当光照灯损坏时，第一底部箱或第二接电柱断电，在正常使用时，导热筒和导热杆将热量传递至膨胀空间中，使得导电杆上移与触点分离，报警器断电，当出现光照灯损坏时，导电杆回移与触点重新接触，报警器通电发出警报，方便检修人员快速知道光照灯损坏位置，方便检修。

技术特征：

1.一种隧道灯光强控制箱，包括控制箱（1），其特征在于：所述控制箱（1）的正面铰接有箱门（2），控制箱（1）的内部安装有安装台（3），安装台（3）的顶端固定安装有第一安装面板（4），安装台（3）的顶端安装有两个第二安装面板（5），两个第二安装面板（5）对称设于第一安装面板（4）的两侧，第二安装面板（5）的顶端安装有进出口灯光控制组件（6），两个进出口灯光控制组件（6）用于控制位于隧道进出口的两个照明灯，第一安装面板（4）的顶端安装有多个内部灯光控制组件（7），每一个内部灯光控制组件（7）用于单独控制隧道内部的每一个照明灯。

2.根据权利要求1所述的一种隧道灯光强控制箱，其特征在于：所述进出口灯光控制组件（6）包括固定安装于第二安装面板（5）顶端的第一底部箱（601），第一底部箱（601）的两侧内壁上对称安装有第一接电柱（602），第一底部箱（601）的两侧对称安装有第一接线端（603），两个第一接线端（603）分别与两个第一接电柱（602）电性连接，第一底部箱（601）的内部固定安装有滑动变阻器（604），滑动变阻器（604）上安装有滑片（605），两个第一接电柱（602）分别与滑动变阻器（604）的两个接线柱通过导线电性连接，滑动变阻器（604）上安装有调节件。

3.根据权利要求2所述的一种隧道灯光强控制箱，其特征在于：所述调节件包括固定安装于滑动变阻器（604）安装架上的固定箱（606），固定箱（606）的内部活动安装有活动板（607），固定箱（606）的一侧开设有侧槽（611），活动板（607）的一侧固定安装有（612），（612）与侧槽（611）滑动连接，（612）的一端与滑片（605）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道灯光强控制箱，其特征在于：所述活动板（607）的一侧固定安装有第一弹簧（608），第一弹簧（608）的一端与固定箱（606）的一端内壁固定连接，活动板（607）的另一侧固定安装有磁块（609），磁块（609）远离活动板（607）的一侧设有电磁铁（610），电磁铁（610）固定安装于固定箱（606）的端部，隧道进出口处均安装有光强传感器，在白天时，光强传感器感受到光感较强，通过控制器控制电磁铁（610）处于断电状态，此时滑动变阻器（604）接入照明灯的阻值较小，照明灯照明强度为120瓦，在夜晚时，光强传感器感受到光感较弱，通过控制器控制电磁铁（610）处于通电状态，此时滑动变阻器（604）接入照明灯的阻值较大，照明灯照明强度为50瓦到100瓦。

5.根据权利要求2所述的一种隧道灯光强控制箱，其特征在于：所述内部灯光控制组件（7）包括固定安装于第一安装面板（4）顶端的第二底部箱（701），第二底部箱（701）的两端内壁上对称安装有横向筒（702），横向筒（702）的内顶壁上开设有导向槽（703），导向槽（703）的内顶壁上安装有接电滑条（704），横向筒（702）的内部活动安装有第二接电柱（705），第二接电柱（705）的外壁上安装有接电块（706），接电块（706）与导向槽（703）滑动连接，接电块（706）与接电滑条（704）接触，第二底部箱（701）的两端对称安装有第二接线端（708），两个第二接线端（708）分别与两个接电滑条（704）电性连接，第二底部箱（701）的顶端和第一底部箱（601）的顶端均安装有损坏警报组件（8），第二底部箱（701）上安装有断电控制件。

6.根据权利要求5所述的一种隧道灯光强控制箱，其特征在于：所述断电控制件包括活动安装于第二底部箱（701）内部的推板（712），两个第二接电柱（705）靠近推板（712）的一侧外壁上固定安装有连接块（713），两个连接块（713）与推板（712）之间均设有连杆（714），连杆（714）的两端分别与推板（712）和连接块（713）铰接，两个第二接电柱（705）相互远离的一端均安装有第二弹簧（707），第二弹簧（707）的一端与横向筒（702）的端部内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种隧道灯光强控制箱，其特征在于：所述第二底部箱（701）的一侧固定安装有侧部箱（709），侧部箱（709）位于推板（712）远离第二接电柱（705）的一侧，侧部箱（709）的内部活动安装有内部板（710），内部板（710）靠近第二底部箱（701）的一侧固定安装有推杆（711），推杆（711）的一端与推板（712）固定连接，侧部箱（709）的内部螺纹安装有螺杆（715），螺杆（715）与推杆（711）相平行，螺杆（715）与内部板（710）螺纹连接，螺杆（715）的一端与电机（716）的输出轴固定连接，电机（716）固定安装于侧部箱（709）上。

8.根据权利要求5所述的一种隧道灯光强控制箱，其特征在于：所述损坏警报组件（8）包括固定安装于第一底部箱（601）顶端和第二底部箱（701）顶端的顶部箱（801），顶部箱（801）的内部活动安装有活塞（802），活塞（802）的外壁与顶部箱（801）的内壁紧贴，活塞（802）的顶端安装有顶部块（806），顶部块（806）的顶端安装有导电杆（807），顶部箱（801）的内壁两侧对称安装有触点（808），两个触点（808）分别与导电杆（807）的两端接触，顶部箱（801）的顶端固定安装有报警器（809），两个触点（808）分别与报警器（809）的正负极电性连接。

9.根据权利要求8所述的一种隧道灯光强控制箱，其特征在于：所述活塞（802）的底端对称安装有第三弹簧（803），第三弹簧（803）的底端与顶部箱（801）的内底壁固定连接，活塞（802）的下方形成膨胀空间，顶部箱（801）的底端安装有导热杆（804），导热杆（804）的一端位于膨胀空间内部，导热杆（804）的另一端位于第一底部箱（601）内部和第二底部箱（701）内部，导热杆（804）的底端安装有导热筒（805），位于第一底部箱（601）内部的导热筒（805）套设于两个第一接电柱（602）外侧，位于第二底部箱（701）内部的导热筒（805）套设于两个第二接电柱（705）外侧。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种隧道灯光强控制箱的控制方法，其特征在于，控制方法如下：

技术总结本发明公开了一种隧道灯光强控制箱及控制方法，包括控制箱，所述控制箱的正面铰接有箱门，控制箱的内部安装有安装台，安装台的顶端固定安装有第一安装面板，安装台的顶端安装有两个第二安装面板，两个第二安装面板对称设于第一安装面板的两侧，第二安装面板的顶端安装有进出口灯光控制组件，两个进出口灯光控制组件用于控制位于隧道进出口的两个照明灯，第一安装面板的顶端安装有多个内部灯光控制组件；本发明，在工作中，通过设置的隧道进出口的光照灯电路上串联设置有滑动变阻器，通过光强传感器外界光强，实现白天夜晚，隧道进出口位置的光照灯光强的自适应调节，使得驾驶人员在进入隧道时能较好过渡人的光照感受，提高驾驶安全性。技术研发人员：吴晓靓,江勇,杜华阳,潘宏伟,邵翀,翁胜平,倪承灿,徐一鸣受保护的技术使用者：金华送变电工程有限公司路灯分公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15