一种路灯控制器壳体结构的制作方法

本技术涉及控制器壳体，具体为一种路灯控制器壳体结构。

背景技术：

1、路灯控制器作为一种户外使用的产品，其外壳的防水等级要求较高，故生产时会进行灌封胶防水处理，目前都是在壳体预留线孔，引线穿过线孔与壳体内pcb板连接，而外引的接线与外壳之间存在缝隙，处理不好很容易造成溢胶和进水，影响产品外观，甚至造成设备故障，而且，外引的接线通常有很多根，并且距离较近，生产时候要根据外壳的指示位置排列线序，人工穿线，不仅费时费力，而且容易弄错，存在一定的不足。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路灯控制器壳体结构，以解决上述提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路灯控制器壳体结构，包括外壳和壳盖，所述壳盖上开设有工作指示灯视窗，所述壳盖安装在外壳的顶部，所述外壳的一端面板开设有槽体，所述槽体两侧形成卡部，所述外壳一端面板的槽体内卡接有封板，所述封板在水平方向的截面为“工”字形结构，所述封板两侧开设有卡槽，所述卡部对应的卡接在封板的卡槽内，所述封板两侧的卡槽将封板分隔为大面板和小面板两部分，封板面积最大的大面板位于外壳内，所述封板上固定贯穿安装有线束，线束与封板一体浇筑在一起，所述外壳底部的两端设置有安装板，安装板上开设有“u”形的螺钉孔位，用于后期装置的安装。

3、优选的，所述外壳侧板的内壁开设有卡爪槽，所述壳盖的底面固定连接有与卡爪槽适配的卡爪，壳盖安装在外壳顶部时，卡爪卡接在卡爪槽内。

4、优选的，外壳顶部内壁开设阶梯槽，用于壳盖的放置，壳盖安装后，顶部与外部顶部位于同一水平面。

5、优选的，所述外壳1内安装有用于pcb板安装的支架。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

7、本实用新型结构巧妙，在封板的作用下，既可以防止灌封胶的时候胶水外溢，也可在使用中提高装置的防水能力，提高设备的防水等级，而且线束和封板整体卡入，相较于传统的控制器壳体预留穿线孔的的设计，本装置省去穿线步骤，简化生产，提高产能。一体线束排列整齐，避免生产过程弄错线序，有利于提高装置的良品率。

技术特征：

1.一种路灯控制器壳体结构，包括外壳(1)和壳盖(2)，所述壳盖(2)安装在外壳(1)的顶部，其特征在于：所述外壳(1)的一端面板开设有槽体，所述槽体两侧形成卡部(6)，所述外壳(1)一端面板的槽体内卡接有封板(3)，所述封板(3)在水平方向的截面为“工”字形结构，所述封板(3)上固定贯穿安装有线束(4)。

2.根据权利要求1所述的路灯控制器壳体结构，其特征在于：所述封板(3)两侧开设有卡槽(7)，所述卡部(6)对应的卡接在封板(3)的卡槽(7)内。

3.根据权利要求1所述的路灯控制器壳体结构，其特征在于：所述壳盖(2)上开设有工作指示灯视窗(9)。

4.根据权利要求1所述的路灯控制器壳体结构，其特征在于：所述外壳(1)侧板的内壁开设有卡爪槽(5)，所述壳盖(2)的底面固定连接有与卡爪槽(5)适配的卡爪(8)，壳盖(2)安装在外壳(1)顶部时，卡爪(8)卡接在卡爪槽(5)内。

5.根据权利要求1所述的路灯控制器壳体结构，其特征在于：所述外壳(1)的顶部开设有用于壳盖(2)安装的阶梯槽。

6.根据权利要求1所述的路灯控制器壳体结构，其特征在于：所述封板(3)两侧的卡槽(7)将封板(3)分隔为大面板和小面板两部分，封板(3)面积最大的大面板位于外壳(1)内。

7.根据权利要求1所述的路灯控制器壳体结构，其特征在于：所述外壳(1)底部的两端设置有安装板，安装板上开设有“u”形的螺钉孔位。

技术总结本技术涉及控制器壳体技术领域，具体为一种路灯控制器壳体结构，包括外壳、壳盖、封板、线束、卡爪槽、卡部、卡槽、卡爪和工作指示灯视窗；本技术结构巧妙，在封板的作用下，既可以防止灌封胶的时候胶水外溢，也可在使用中提高装置的防水能力，提高设备的防水等级，而且线束和封板整体卡入，相较于传统的控制器壳体预留穿线孔的设计，本装置省去穿线步骤，简化生产，提高产能。一体线束排列整齐，避免生产过程弄错线序，有利于提高装置的良品率。技术研发人员：陈军林,陈益飞受保护的技术使用者：江阴华慧源电子技术有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/23