高效散热的车载域控主机盒的制作方法

本技术涉及汽车控制器主机盒，尤其涉及一种高效散热的车载域控主机盒。

背景技术：

1、随着汽车技术的不断发展，车载域控制器已成为现代汽车的重要组成部分。车载域控应用中，需要为各类车载控制应用提供强大的算力。在运输复杂程序过程中，车载域处理器会产生大量的热量，如果热量不能得到有效的散发，将会对车辆的安全性和可靠性产生严重影响。因此，需要对处理器产生的热量进行及时有效的散热，以避免处理器工作在过温状态。如果热量不能得到有效的散发，将会对车辆的安全性和可靠性产生严重影响。

2、因此，车载域控制器的散热技术已成为汽车行业的关键技术之一。高效散热的车载域控主机盒的发明符合汽车行业的趋势，能够提高车载域控制器的性能和可靠性，具有重要的实用价值。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种高效散热的车载域控主机盒。

2、为实现上述目的，根据本实用新型实施例的高效散热的车载域控主机盒，所述高效散热的车载域控主机盒包括：

3、主机电路板，所述主机电路板包括核心电路板；

4、主机壳体，所述主机壳体包括外壳，所述外壳的外侧与所述核心电路板对应处设有一安装凹槽；

5、风扇，所述风扇安装设置在所述安装凹槽内，所述风扇用于将所述核心电路板产生的热量对外排出。

6、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述主机壳体为导热材质，所述安装凹槽的内侧与所述核心电路板贴合，以将所述核心电路板产生的热量引出。

7、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述安装凹槽对应处还设有风扇盖板，所述风扇盖板与所述风扇的出风口处设有通风口，所述用于将所述安装凹槽封堵，以将所述风扇固定在所述安装凹槽内。

8、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述外壳的上表面还设有散热通道，所述散热通道设有多条，各条散热通道之间可构成散热片，以对所述核心电路板产生的热量进行快速散热。

9、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述主机电路板还包括：

10、转接电路板，所述核心电路板安装设置在所述转接电路板上；

11、主电路板，所述转接电路板安装设置在所述主电路板上，所述核心电路板、转接电路板和核心电路板之间电性连接。

12、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述高效散热的车载域控主机盒还包括：

13、pcb组合天线，所述pcb组合天线与所述主电路板电性连接，所述pcb组合天线用于无线信号收发，所述外壳的外表面还设有天线安装位，所述pcb组合天线安装设置在所述天线安装位上。

14、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述主机壳体还包括：

15、天线盖，所述天线盖与所述外壳之间固定连接，所述天线盖位于所述天线安装位上方的位置，以对pcb组合天线进行保护和固定。

16、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述外壳的两侧还分别设有安装支架，所述安装支架用于所述外壳的安装固定。

17、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述主机壳体还包括：

18、底盖，所述底盖与所述外壳固定连接，所述底盖用于将所述外壳的底部开口封堵；

19、接头挡板，所述接头挡板与所述外壳固定连接，用于将所述外壳的侧边开口封堵。

20、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述转接电路板上分别设有数据接口、摄像头接口、usb接口、eth接口中的任意一个或者多个，各个接口分别通过所述接头挡板对外引出。

21、进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述主电路板上分别设有天线接口、iso can lidar接口、iso batt接口、iso can接口、eth接口中的任意一个或者多个，各个接口分别通过所述接头挡板对外引出。

22、本实用新型实施例提供的高效散热的车载域控主机盒，通过主机壳体包括外壳，外壳的外侧与所述核心电路板对应处设有一安装凹槽；风扇安装设置在所述安装凹槽内，所述风扇用于将所述核心电路板产生的热量对外排出。采用整个外壳散热槽和风扇组合的散热方式，覆盖整个核心电路板的处理器区域，加速热量传导。风扇一抽一排加速流通槽气体流动，排出热量，使散热效果做到最极致；通过金属材质的主机壳体，可将核心电路处理器产生的热量快速传导到主机盒外部，从而降低主机盒内部的温度。

技术特征：

1.一种高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，所述主机壳体为导热材质，所述安装凹槽的内侧与所述核心电路板贴合，以将所述核心电路板产生的热量引出。

3.根据权利要求2所述的高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，所述安装凹槽对应处还设有风扇盖板，所述风扇盖板与所述风扇的出风口处设有通风口，所述用于将所述安装凹槽封堵，以将所述风扇固定在所述安装凹槽内。

4.根据权利要求2所述的高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，所述外壳的上表面还设有散热通道，所述散热通道设有多条，各条散热通道之间可构成散热片，以对所述核心电路板产生的热量进行快速散热。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，所述主机电路板还包括：

6.根据权利要求5所述的高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，所述主机壳体还包括：

8.根据权利要求7所述的高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，所述外壳的两侧还分别设有安装支架，所述安装支架用于所述外壳的安装固定。

9.根据权利要求5所述的高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，所述主机壳体还包括：

10.根据权利要求9所述的高效散热的车载域控主机盒，其特征在于，所述转接电路板上分别设有数据接口、摄像头接口、usb接口、eth接口中的任意一个或者多个，各个接口分别通过所述接头挡板对外引出；所述主电路板上分别设有天线接口、isocan lidar接口、iso batt接口、isocan接口、eth接口中的任意一个或者多个，各个接口分别通过所述接头挡板对外引出。

技术总结本技术公开了一种高效散热的车载域控主机盒，包括主机电路板和主机壳体，通过主机壳体包括外壳，外壳的外侧与所述核心电路板对应处设有一安装凹槽；风扇安装设置在所述安装凹槽内，所述风扇用于将所述核心电路板产生的热量对外排出。采用整个外壳散热槽和风扇组合的散热方式，覆盖整个核心电路板的处理器区域，加速热量传导。风扇一抽一排加速流通槽气体流动，排出热量，使散热效果做到最极致；通过金属材质的主机壳体，可将核心电路处理器产生的热量快速传导到主机盒外部，从而降低主机盒内部的温度。技术研发人员：李俊祥受保护的技术使用者：艾贝科技（深圳）有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/7/29