一种具有油冷结构的电机转子的制作方法

本技术涉及电机，具体为一种具有油冷结构的电机转子。

背景技术：

1、电机在运转过程中定子和转子持续产生热量，如果电机中的热量无法及时排出则会造成电机中绝缘材料老化、电机烧毁和磁钢退磁等风险发生。

2、现有的电机通常配备有水冷或油冷装置，其中水冷技术是目前主流的散热方式，而油冷相比水冷的优势在于，绝缘性能良好，油的沸点和凝点比水要高，使冷却液在低温下不易结冰，高温下不易沸腾。通过在电机壳体上设置冷却流道，冷却水或冷却油流经冷却流道时带走机壳的热量，对电机进行降温。

3、但是这种方式只能对电机真正发热的转子进行间接冷却，无法直接冷却热源，冷却效果不佳。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有油冷结构的电机转子。其优点在于通过向进油管内通入冷却油液，冷却油液通过进油嘴一输送到油槽内，从而将内壳和外壳上的热量带走并经过出油嘴一排出，同时冷却油液通过进油嘴二输送到内壳内，从而直接对转子轴进行冷却，同时冷却油液经过出油嘴二排出，从而进行双重冷却，提高了电机转子的冷却效果，同时从出油嘴一和出油嘴二排出的冷却油液进入到出油管内，并经过散热翅片快速散热，便于对冷却油液进行重复利用，提高了资源利用率。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有油冷结构的电机转子，包括外壳和内壳，所述外壳和内壳密封设置；所述内壳上转动连接有转子轴；所述转子轴通过轴承与内壳转动连接；所述内壳和外壳之间设置有第一油冷机构；所述内壳上设置有第二油冷机构；所述第二油冷机构上设置有导热机构；

5、所述第一油冷机构包括：油槽、进油嘴一、出油嘴一；所述油槽开设在内壳的外壁；所述进油嘴一固定连接在外壳的外壁上方；所述进油嘴一的另一端固定连接有进油管；所述出油嘴一固定连接在外壳的外壁下方；

6、所述第二油冷机构包括：进油嘴二、出油嘴二；所述进油嘴二固定连接在内壳的左侧上方；所述出油嘴二固定连接在内壳的右侧下方；所述出油嘴二另一端固定连接有出油管；

7、所述导热机构包括：散热翅片；所述散热翅片固定套设在出油管的外壁；通过设置的散热翅片能够对出油管内的冷却油液进行导热，同时散热翅片的散热面积大，能够加速冷却油液的散热速率，便于冷却油液的循环利用。

8、优选的，所述油槽呈螺旋状设置；所述油槽分别与进油嘴一、出油嘴一联通设置。

9、优选的，所述散热翅片的数量有若干个，若干个所述散热翅片等间距固定套设在出油管的外壁。

10、优选的，所述出油管上设置有过滤机构；所述过滤机构包括：u型弯道；所述u型弯道设置在出油管且靠近出油嘴一处；所述u型弯道与出油管一体成型设置；所述u型弯道的内壁固定连接有滤网。

11、优选的，所述进油嘴二远离内壳的一端与进油管固定连接，且联通设置。

12、优选的，所述出油嘴一远离外壳的一端与出油管固定连接，且联通设置。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有油冷结构的电机转子，具备以下有益效果：

15、1、该一种具有油冷结构的电机转子，通过向进油管内通入冷却油液，冷却油液通过进油嘴一输送到油槽内，从而将内壳和外壳上的热量带走并经过出油嘴一排出，同时冷却油液通过进油嘴二输送到内壳内，从而直接对转子轴进行冷却，同时冷却油液经过出油嘴二排出，从而进行双重冷却，提高了电机转子的冷却效果，同时从出油嘴一和出油嘴二排出的冷却油液进入到出油管内，并经过散热翅片快速散热，便于对冷却油液进行重复利用，提高了资源利用率。

16、2、该一种具有油冷结构的电机转子，通过设置的滤网对冷却油液进行过滤，从而去除冷却油液内的杂质，提高了冷却油液的洁净度，便于冷却油液的回收利用，同时过滤出的杂质沉淀在u型弯道内，避免杂质影响冷却油液的流动。

技术特征：

1.一种具有油冷结构的电机转子，包括外壳(1)和内壳(2)，其特征在于：所述内壳(2)上转动连接有转子轴(3)；所述内壳(2)和外壳(1)之间设置有第一油冷机构(4)；所述内壳(2)上设置有第二油冷机构(5)；所述第二油冷机构(5)上设置有导热机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种具有油冷结构的电机转子，其特征在于：所述油槽(41)呈螺旋状设置；所述油槽(41)分别与进油嘴一(42)、出油嘴一(44)联通设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有油冷结构的电机转子，其特征在于：所述散热翅片(61)的数量有若干个，若干个所述散热翅片(61)等间距固定套设在出油管(53)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种具有油冷结构的电机转子，其特征在于：所述出油管(53)上设置有过滤机构(7)；所述过滤机构(7)包括：u型弯道(71)；所述u型弯道(71)设置在出油管(53)且靠近出油嘴一(44)处；所述u型弯道(71)的内壁固定连接有滤网(72)。

5.根据权利要求1所述的一种具有油冷结构的电机转子，其特征在于：所述进油嘴二(51)远离内壳(2)的一端与进油管(43)固定连接，且联通设置。

6.根据权利要求1所述的一种具有油冷结构的电机转子，其特征在于：所述出油嘴一(44)远离外壳(1)的一端与出油管(53)固定连接，且联通设置。

技术总结本技术涉及电机技术领域，且公开了一种具有油冷结构的电机转子，包括外壳和内壳，所述内壳上转动连接有转子轴；所述内壳和外壳之间设置有第一油冷机构。该一种具有油冷结构的电机转子，通过向进油管内通入冷却油液，冷却油液通过进油嘴一输送到油槽内，从而将内壳和外壳上的热量带走并经过出油嘴一排出，同时冷却油液通过进油嘴二输送到内壳内，从而直接对转子轴进行冷却，同时冷却油液经过出油嘴二排出，从而进行双重冷却，提高了电机转子的冷却效果，同时从出油嘴一和出油嘴二排出的冷却油液进入到出油管内，并经过散热翅片快速散热，便于对冷却油液进行重复利用，提高了资源利用率。技术研发人员：周飞受保护的技术使用者：江阴市恒固电机有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/7/23