一种车辆假目标的制作方法

本技术涉及假目标，尤其涉及一种车辆假目标。

背景技术：

1、假目标可以模拟军事武器装备中的导弹发射车，通常用于军事训练、演习或实战模拟。假目标的合理布置和运用，可有效达到在战场以假乱真，进而保全真实装备的目的。现有的假目标，大体分为两种，一种为充气式假目标，其工作原理是将pvc或牛津布等柔性材料，缝合或热合成一个封闭的囊体，然后通过鼓风机将囊体充满气，使囊体具备与真实发射车相似的外观特征，从而对真实装备进行模拟。但充气结构在假目标实施战术动作时，需要较多的人力拉扯，费时费力、自动化程度较低，且存在抗风性差、光学逼真度较低的缺点。另一种是装配式假目标，其结构包含诸多金属覆盖件，使用时，需临时将各个金属覆盖件通过插销、螺栓等装配成型，从而模拟真实装配的外观和雷达发射特性，该形式的假目标存在架设时间长，机动转移不便的缺点。为解决上述问题，部分假目标采用整体式，无需装配，且具有良好的光学逼真度，但是由于假目标的整体长度较长，也存在转运困难的问题。

2、因此，亟需一种车辆假目标来解决上述问题。

技术实现思路

1、基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种车辆假目标，便于机动和转运，转运便利性和安全性较高。

2、为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种车辆假目标，包括：

4、底盘；

5、发射架，一端转动连接于所述底盘，并能相对所述底盘竖起或回平，所述发射架包括伸缩设置的多段架体，每段所述架体上设置有固定架；

6、弹筒，包括伸缩设置的多级筒段，多级所述筒段与多段所述架体一一对应设置，每级所述弹筒能固定连接在一段所述架体上的所述固定架上；

7、驱动机构，能驱动多段所述架体逐段伸缩，并带动多级所述弹筒逐级伸缩。

8、作为一种的车辆假目标优选方案，每段所述架体包括沿所述底盘的长度方向延伸设置的支撑梁，所述固定架设置在所述支撑梁上，所述支撑梁上沿其长度方向设置有滑道，每段所述架体的所述支撑梁滑动伸入上一级的所述支撑梁的所述滑道中。

9、作为一种的车辆假目标优选方案，每段所述架体包括沿所述底盘的宽度方向间隔设置的两个所述支撑梁，所述固定架连接在两个所述支撑梁之间。

10、作为一种的车辆假目标优选方案，所述驱动机构包括至少一个驱动组件，每个所述驱动组件连接在相邻两个所述固定架之间，且所述相邻的两个所述固定架位于不同段的所述架体上，所述驱动组件用于驱动所述相邻的两个所述固定架互相靠近或远离。

11、作为一种的车辆假目标优选方案，所述驱动组件包括第一安装座、第二安装座和驱动件，所述第一安装座和所述第二安装座分别设置在所述相邻两个所述固定架上，所述驱动件的两端分别连接于所述第一安装座和所述第二安装座，且所述驱动件能沿其长度方向伸缩。

12、作为一种的车辆假目标优选方案，所述驱动件的两端分别与所述第一安装座和所述第二安装座铰接。

13、作为一种的车辆假目标优选方案，所述固定架包括呈矩形的外框和设置在所述外框中的固定框，所述筒段能固定于所述固定框中。

14、作为一种的车辆假目标优选方案，所述弹筒设置有多个，每个所述外框中阵列设置有多个所述固定框，每个所述固定框能固定一个所述弹筒的所述筒段。

15、作为一种的车辆假目标优选方案，还包括：

16、拖挂头，铰接于所述底盘，所述拖挂头上设置有拖挂环，所述拖挂环用于与拖车连接。

17、作为一种的车辆假目标优选方案，所述底盘的下方设置有行走轮。

18、本实用新型的有益效果为：

19、本实用新型提供一种车辆假目标，该车辆假目标包括底盘、发射架、弹筒和驱动机构，通过驱动机构驱动发射架的多段架体伸缩，由于弹筒的多级筒段与每段架体上的固定架连接，使得架体的伸缩能带动筒段伸缩，从而实现弹筒以及承载弹筒的发射架同步伸缩，以改变长度，便于转运该车辆假目标，避免转运过程中通过位置受限或出现安全问题；转运至指定位置后伸出架体和筒段保证假目标的真实性；同时，该车辆假目标无需反复拆装，使用便捷性较佳，节省布置时间。

技术特征：

1.一种车辆假目标，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆假目标，其特征在于，每段所述架体包括沿所述底盘的长度方向延伸设置的支撑梁，所述固定架设置在所述支撑梁上，所述支撑梁上沿其长度方向设置有滑道，每段所述架体的所述支撑梁滑动伸入上一级的所述支撑梁的所述滑道中。

3.根据权利要求2所述的车辆假目标，其特征在于，每段所述架体包括沿所述底盘的宽度方向间隔设置的两个所述支撑梁，所述固定架连接在两个所述支撑梁之间。

4.根据权利要求2所述的车辆假目标，其特征在于，所述驱动机构包括至少一个驱动组件，每个所述驱动组件连接在相邻两个所述固定架之间，且所述相邻的两个所述固定架位于不同段的所述架体上，所述驱动组件用于驱动所述相邻的两个所述固定架互相靠近或远离。

5.根据权利要求4所述的车辆假目标，其特征在于，所述驱动组件包括第一安装座、第二安装座和驱动件，所述第一安装座和所述第二安装座分别设置在所述相邻两个所述固定架上，所述驱动件的两端分别连接于所述第一安装座和所述第二安装座，且所述驱动件能沿其长度方向伸缩。

6.根据权利要求5所述的车辆假目标，其特征在于，所述驱动件的两端分别与所述第一安装座和所述第二安装座铰接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的车辆假目标，其特征在于，所述固定架包括呈矩形的外框和设置在所述外框中的固定框，所述筒段能固定于所述固定框中。

8.根据权利要求7所述的车辆假目标，其特征在于，所述弹筒设置有多个，每个所述外框中阵列设置有多个所述固定框，每个所述固定框能固定一个所述弹筒的所述筒段。

9.根据权利要求1-6任一项所述的车辆假目标，其特征在于，还包括：

10.根据权利要求1-6任一项所述的车辆假目标，其特征在于，所述底盘的下方设置有行走轮。

技术总结本技术涉及假目标技术领域，公开一种车辆假目标，包括底盘、发射架、弹筒和驱动机构，所述弹筒的一端转动连接于所述底盘，并能相对所述底盘竖起或回平，所述发射架包括伸缩设置的多段架体，每段所述架体上设置有固定架，弹筒包括伸缩设置的多级筒段，多级所述筒段与多段所述架体一一对应设置，每级所述弹筒能固定连接在一段所述架体上的所述固定架上；驱动机构能驱动多段所述架体逐段伸缩，并带动多级所述弹筒逐级伸缩。该车辆假目标便于机动和转运，转运便利性和安全性较高。技术研发人员：叶冰,许永平,周飞,曾海铃,王贻受保护的技术使用者：湖南航天三丰科工有限公司技术研发日：20230930技术公布日：2024/6/2