一种具有降温功能的汽车皮革本体的制作方法

本技术涉及汽车皮革，更具体地涉及一种具有降温功能的汽车皮革本体。

背景技术：

1、皮革是经、硝制或用别的而具有抵抗腐败作用，并且在天气干燥时比较软和柔顺的加工过的动物皮毛。革是由天然在紧密编织构成的，其表面有一种特殊的层，具有自然的粒纹和光泽，手感舒适，用于车辆座椅时视觉效果良好，同时合成皮革具有良好的耐久性、耐磨性和耐弯曲性适合汽车内饰使用。

2、现有技术的不足之处：现有技术中的汽车皮革在吸收热量后无法降温，导致用户在车辆驾驶过程中体验感较差，影响驾驶的舒适性，同时现有的汽车皮革由于长期清理使用，容易导致皮革表面磨损，进而影响美观度以及使用寿命，因此，需要设计一种具有降温功能的汽车皮革本体。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种具有降温功能的汽车皮革本体，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种具有降温功能的汽车皮革本体，包括皮革本体，所述皮革本体由顶浆层、降温层、粘接层、内支撑层和皮胚基层组成，所述顶浆层的表面涂设有防护涂层，所述顶浆层的底部固定粘接有降温层，所述降温层的底部固定粘接有粘接层，所述粘接层的底部固定粘接有内支撑层，所述内支撑层的底部固定粘接有皮胚基层。

3、优选的，所述顶浆层的制造材质为聚酯类、树脂和有机硅材质的一种，所述顶浆层的表面刻设有均匀的纹路图案，且所述顶浆层的表面开设有若干个等间距设置的透气孔。

4、优选的，所述降温层的制造材料为水凝胶材质。

5、优选的，所述内支撑层包括经线和纬线，所述经线和纬线均设置有若干根。

6、优选的，所述经线和纬线为石墨化碳纤维，且若干根所述经线和纬线相互垂直并编织。

7、优选的，所述皮胚基层为麂皮材质，且所述皮胚基层的表面刻设有均匀的纹路图案。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、本实用新型通过顶浆层、降温层、粘接层、内支撑层和皮胚基层组成皮革本体，有机硅材质的顶浆层通过透气孔增强该皮革本体的透气性，进而减少热量堆积，利用水凝胶材质的降温层能够快速对顶浆层进行降温，进而能够方便快捷地实现方向盘、座椅的快速降温，从而提升驾驶人员的舒适性和安全性，利用内支撑层，提高支撑缓冲性，避免发生坍陷，提高该皮革本体的使用寿命，并通过在顶浆层的表面涂设防护涂层提高顶浆层的耐磨抗刮属性。

技术特征：

1.一种具有降温功能的汽车皮革本体，包括皮革本体，其特征在于：所述皮革本体由顶浆层(1)、降温层(2)、粘接层(3)、内支撑层(4)和皮胚基层(5)组成，所述顶浆层(1)的表面涂设有防护涂层(6)，所述顶浆层(1)的底部固定粘接有降温层(2)，所述降温层(2)的底部固定粘接有粘接层(3)，所述粘接层(3)的底部固定粘接有内支撑层(4)，所述内支撑层(4)的底部固定粘接有皮胚基层(5)。

2.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的汽车皮革本体，其特征在于：所述顶浆层(1)的制造材质为聚酯类、树脂和有机硅材质的一种，所述顶浆层(1)的表面刻设有均匀的纹路图案，且所述顶浆层(1)的表面开设有若干个等间距设置的透气孔(101)。

3.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的汽车皮革本体，其特征在于：所述降温层(2)的制造材料为水凝胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的汽车皮革本体，其特征在于：所述内支撑层(4)包括经线(401)和纬线(402)，所述经线(401)和纬线(402)均设置有若干根。

5.根据权利要求4所述的一种具有降温功能的汽车皮革本体，其特征在于：所述经线(401)和纬线(402)为石墨化碳纤维，且若干根所述经线(401)和纬线(402)相互垂直并编织。

6.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的汽车皮革本体，其特征在于：所述皮胚基层(5)为麂皮材质，且所述皮胚基层(5)的表面刻设有均匀的纹路图案。

技术总结本技术涉及汽车皮革技术领域，且公开了一种具有降温功能的汽车皮革本体，包括皮革本体，所述皮革本体由顶浆层、降温层、粘接层、内支撑层和皮胚基层组成，所述顶浆层的表面涂设有防护涂层，所述顶浆层的底部固定粘接有降温层，所述降温层的底部固定粘接有粘接层，所述粘接层的底部固定粘接有内支撑层，所述内支撑层的底部固定粘接有皮胚基层，通过有机硅材质的顶浆层通过透气孔增强皮革本体的透气性，减少热量堆积，利用水凝胶材质的降温层能够快速对顶浆层进行降温，进而能够快速降温，提升驾驶人员的舒适性和安全性，利用内支撑层，提高支撑缓冲性，避免发生坍陷，顶浆层的表面涂设防护涂层提高顶浆层的耐磨抗刮属性。技术研发人员：李天发,赵小娟受保护的技术使用者：东莞宝亮材料科技有限公司技术研发日：20230912技术公布日：2024/6/2