一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置的制作方法

本技术涉及汽车线束加工，具体为一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置。

背景技术：

1、柔性汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，柔性汽车线束在生产时，先将成卷的线圈拨开，然后切割至汽车线束所需要的长度，因此就需要用到切割装置。

2、例如公开号为cn210547674u的一种汽车线束生产用切割装置，包括底座，通过设置套筒上设置的卡槽可以将线束卡在卡槽内，可以解决在更换套筒后线束无法在套筒上缠绕的问题，在第一固定杆底部的电动推杆，能够推动闸刀向下对线束进行切断；

3、但是，该汽车线束生产用切割装置，在对汽车线束进行切割时，由于仅通过两个夹块对线束的单边进行夹持，对于线束被切断的前端并没有设置夹持的结构，这样当通过闸刀对汽车线束进行切割，且未切断时，汽车线束的切断处受到其自身重力的作用，就会向下发生一定的弯曲，从而就会导致汽车线束切口处造成偏移，降低其切口精度，同时上述中在进行使用时，单次只能完成一个汽车线束的切割工作，这样切割的效率比较低。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，解决了现有的汽车线束生产用切割装置，仅通过两个夹块对线束的单边进行夹持，当通过闸刀对汽车线束进行切割且未切断时，汽车线束的切断处受到其自身重力的作用，就会向下发生一定的弯曲，导致汽车线束切口处造成偏移，同时单次只能完成一个汽车线束的切割工作，切割效率比较低的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，包括底板和第一竖板，所述底板的上表面两端均固接有第一竖板，所述第一竖板的内侧上下方分别固接有顶板和切割工作台，所述切割工作台的上方安装有固定机构，左右所述第一竖板的内侧滑槽处滑动连接有第一横板，所述第一横板和切割工作台的内侧均通过若干的螺栓螺纹连接有若干的第二横板，上下所述第二横板的内侧固接有球形支架，所述顶板的下方安装有切割机构。

3、优选的，所述固定机构包括与第一横板的内部螺纹连接的一对第一螺杆，且第一螺杆的下方外壁通过一对轴承与切割工作台的内部转动相连，所述第一螺杆的上表面和下方外壁分别固接有挡块和第一皮带轮，所述切割工作台的下方中间通过轴承转动连接有第一竖杆，且第一竖杆的上方外壁固接有第二皮带轮，且第二皮带轮的外壁通过皮带与两侧的第一皮带轮转动相连，所述第一竖杆的下方安装有第一动力组件。

4、优选的，所述第一动力组件包括与切割工作台的下表面中间固接的第一机座，所述第一机座的内部固接有与第一竖杆连接的第一电机。

5、优选的，所述切割机构包括与顶板的内部固接的一对第二竖杆，所述第二竖杆的下方固接有刀架，所述刀架的下方固接有闸刀，且刀架和闸刀的外壁均与第一横板的开口处内壁间隙配合，左右所述第二竖杆的内侧均设置有与顶板的下表面固接的第二竖板，所述第二竖板的内侧转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆的外壁螺纹连接有与顶板的滑槽滑动连接的一对第三竖板，且第三竖板的前后端下方均通过转轴转动连接有连杆，右侧所述第二竖板的外壁安装有第二动力组件。

6、优选的，所述连杆的另一端通过转轴转动连接有与刀架上表面固定的矩形块。

7、优选的，所述第二动力组件包括与右侧第二竖板的外壁固接的第二机座，所述第二机座的内部固接有与第二螺杆连接的第二电机。

8、有益效果

9、本实用新型提供一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，具备以下

10、有益效果：

11、可以将需要进行切割的若干根柔性汽车线束穿过对应的两组球形支架上，使第一电机的输出轴带动第一竖杆进行转动，这样第一竖杆便可以带动第二皮带轮进行转动，使第二皮带轮通过皮带来带动两个第一皮带轮进行转动，第一皮带轮通过第一螺杆和第一竖板等带动第一横板向下移动，使第一横板通过上方的第二横板带动对应的球形支架移动，以此配合向下方的球形支架将柔性汽车线束夹紧固定，这样单根柔性汽车线束就被四个球形支架进行夹持，当闸刀对柔性汽车线束前后方夹持的中间处进行切割时，就不容易发生弯曲，从而也就避免了切口处造成偏移，保证了切口的精度；

12、当通过若干组球形支架将柔性汽车线束固定后，可以使第二电机的输出轴带动第二螺杆进行转动，这样第二螺杆配合顶板的滑槽就可以带动两个第三竖板相向运动，使第三竖板通过连杆对矩形块进行挤压，矩形块配合第二竖杆带动刀架移动，使刀架带动闸刀穿过第一横板的开口，对固定的柔性汽车线束进行切割，这样单次就可以对多根柔性汽车线束进行切割工作，其切割效率就比较高。

技术特征：

1.一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，包括底板(1)和第一竖板(2)，所述底板(1)的上表面两端均固接有第一竖板(2)，其特征在于：所述第一竖板(2)的内侧上下方分别固接有顶板(3)和切割工作台(4)，所述切割工作台(4)的上方安装有固定机构，左右所述第一竖板(2)的内侧滑槽处滑动连接有第一横板(5)，所述第一横板(5)和切割工作台(4)的内侧均通过若干的螺栓螺纹连接有若干的第二横板(6)，上下所述第二横板(6)的内侧固接有球形支架(7)，所述顶板(3)的下方安装有切割机构。

2.根据权利要求1所述的一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，其特征在于，所述固定机构包括与第一横板(5)的内部螺纹连接的一对第一螺杆(8)，且第一螺杆(8)的下方外壁通过一对轴承与切割工作台(4)的内部转动相连，所述第一螺杆(8)的上表面和下方外壁分别固接有挡块(9)和第一皮带轮(10)，所述切割工作台(4)的下方中间通过轴承转动连接有第一竖杆(11)，且第一竖杆(11)的上方外壁固接有第二皮带轮(12)，且第二皮带轮(12)的外壁通过皮带(13)与两侧的第一皮带轮(10)转动相连，所述第一竖杆(11)的下方安装有第一动力组件。

3.根据权利要求2所述的一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，其特征在于，所述第一动力组件包括与切割工作台(4)的下表面中间固接的第一机座(14)，所述第一机座(14)的内部固接有与第一竖杆(11)连接的第一电机(15)。

4.根据权利要求1所述的一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，其特征在于，所述切割机构包括与顶板(3)的内部固接的一对第二竖杆(16)，所述第二竖杆(16)的下方固接有刀架(17)，所述刀架(17)的下方固接有闸刀(18)，且刀架(17)和闸刀(18)的外壁均与第一横板(5)的开口处内壁间隙配合，左右所述第二竖杆(16)的内侧均设置有与顶板(3)的下表面固接的第二竖板(19)，所述第二竖板(19)的内侧转动连接有第二螺杆(20)，所述第二螺杆(20)的外壁螺纹连接有与顶板(3)的滑槽滑动连接的一对第三竖板(21)，且第三竖板(21)的前后端下方均通过转轴转动连接有连杆(22)，右侧所述第二竖板(19)的外壁安装有第二动力组件。

5.根据权利要求4所述的一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，其特征在于，所述连杆(22)的另一端通过转轴转动连接有与刀架(17)上表面固定的矩形块(23)。

6.根据权利要求4所述的一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，其特征在于，所述第二动力组件包括与右侧第二竖板(19)的外壁固接的第二机座(24)，所述第二机座(24)的内部固接有与第二螺杆(20)连接的第二电机(25)。

技术总结本技术公开了一种切口精度高的柔性汽车线束用切割装置，包括底板和第一竖板，所述第一竖板的内侧上下方分别固接有顶板和切割工作台，所述切割工作台的上方安装有固定机构，本技术涉及汽车线束加工技术领域，第一电机的输出轴带动第一竖杆进行转动，第一竖杆带动第二皮带轮转动，使第二皮带轮通过皮带来带动两个第一皮带轮进行转动，第一皮带轮通过第一螺杆和第一竖板等带动第一横板向下移动，使第一横板通过上方的第二横板带动对应的球形支架移动，以此配合向下方的球形支架将柔性汽车线束夹紧固定，这样当闸刀对柔性汽车线束前后方夹持的中间处进行切割时，就不容易发生弯曲，避免了切口处造成偏移，保证了切口的精度。技术研发人员：顾伟凯受保护的技术使用者：吉林华凯比克希线束有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/8/16