一种耐磨驱动轴的制作方法

本技术属于驱动轴，尤其涉及一种耐磨驱动轴。

背景技术：

1、驱动轴是装载机工作装置的一种，是一种可一推进装载机光滑度，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置。

2、现有的驱动轴在使用过程中由于受到扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力，尤其在应力分布不均匀的情况下，很容易导致轴体发生变形，驱动轴与轴承有滑动摩擦很容易导致驱动轴的发生磨损从而影响使用效果，由此我们特别设计了一种耐磨驱动轴。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种耐磨驱动轴，达到了长寿命耐磨的效果。

2、有鉴于此，本实用新型提供一种耐磨驱动轴，包括：

3、轴体，轴体一端设置有连接部，轴体另一端设置有沉孔；

4、耐磨组件，耐磨组件设置在轴体上，并与沉孔连接，耐磨组件与轴体之间活动连接，并抵在底座凸起上；

5、其中，轴体截面呈六边形。

6、在上述技术方案中，进一步的，耐磨组件包括：

7、套体，套体设置在轴体外侧，并抵在底座凸起上；

8、连接端头，连接端头连接在沉孔上；

9、其中，连接端头连接沉孔后将套体与轴体固定。

10、在上述技术方案中，进一步的，连接端头包括：

11、主体，主体一端设置有螺纹端，主体另一端设置有端盖；

12、其中，轴体对应主体成型有沉孔，沉孔内侧端面对应螺纹端成型有螺纹孔。

13、在上述技术方案中，进一步的，还包括：

14、防松纹路，防松纹路包括第一纹路和第二纹路，第一纹路设置在沉孔内侧端面上，第二纹路设置在主体带连接端一侧的端面上；

15、其中，第一纹路和第二纹路在主体连接沉孔后相互限位。

16、在上述技术方案中，进一步的，还包括：

17、第一垫套，第一垫套设置在主体外侧，第一垫套紧配合主体和轴体；

18、其中，第二纹路设置在第二垫套连接到主体内侧的端面上。

19、在上述技术方案中，进一步的，还包括：

20、第二垫套，第二垫套设置在套体与轴体之间。

21、在上述技术方案中，进一步的，还包括：

22、滚花，滚花设置在套体的外侧。

23、本实用新型的有益效果为：

24、通过在轴体外侧设置耐磨组件，进而提升轴体耐磨性能，延长轴体的使用寿命，进一步的，轴体呈六边形进而方便与耐磨组件之间进行固定。

技术特征：

1.一种耐磨驱动轴，其特征是，包括：

2.根据权利要求1所述的一种耐磨驱动轴，其特征是，耐磨组件(4)包括：

3.根据权利要求2所述的一种耐磨驱动轴，其特征是，连接端头(42)包括：

4.根据权利要求3所述的一种耐磨驱动轴，其特征是，还包括：

5.根据权利要求4所述的一种耐磨驱动轴，其特征是，还包括：

6.根据权利要求5所述的一种耐磨驱动轴，其特征是，还包括：

7.根据权利要求6所述的一种耐磨驱动轴，其特征是，还包括：

技术总结本技术属于驱动轴技术领域，尤其涉及一种耐磨驱动轴，包括：轴体，轴体一端设置有连接部，轴体另一端设置有沉孔；耐磨组件，耐磨组件设置在轴体上，并与沉孔连接，耐磨组件与轴体之间活动连接，并抵在底座凸起上；其中，轴体截面呈六边形。技术研发人员：张林朋受保护的技术使用者：台州光亿机械有限公司技术研发日：20240109技术公布日：2024/8/27