供电装置的制作方法

通过本说明书公开的技术涉及供电装置。

背景技术：

1、有对搭载于车辆的能滑动的座椅非接触供电的供电机构。该供电机构具有供电部和受电部，所述供电部配置于车身的底部，具备供电线圈，所述受电部设置于滑动座椅，具备受电线圈。受电线圈设置于滑动座椅内的多处，通过电磁感应从供电线圈被非接触供电。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2015-134513号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、但是，在上述供电装置中，若伴随滑动座椅的移动，受电线圈到供电线圈的距离增大，则有可能从供电部向受电部的供电会产生障碍。为了避免这种情况，必须将供电线圈设定为与受电线圈的整个移动范围对应的大小，供电线圈的专用面积会变大。

3、用于解决课题的方案

4、通过本说明书公开的供电装置，对相对于车辆的车身能相对移动的移动构件供电，所述供电装置具备：受电部，具备受电线圈，与所述移动构件一起移动；输电部，具备输电线圈和从所述输电线圈延伸的输电延长部，所述输电线圈与所述受电线圈对置配置，以非接触方式对所述受电线圈供给电力，所述输电部与所述移动构件及所述受电部一起移动；以及余长吸收部，具备卷取部，所述卷取部通过与所述移动构件的移动连动地旋转，从而进行所述输电延长部的卷取及送出。

5、发明效果

6、根据通过本说明书公开的技术，可提供一种能有效地对能移动的构件进行非接触供电的小型的供电装置。

技术特征：

1.一种供电装置，对相对于车辆的车身能相对移动的移动构件供电，所述供电装置具备：

2.根据权利要求1所述的供电装置，其中，所述移动构件相对于所述车身能相对旋转，

3.根据权利要求1或权利要求2所述的供电装置，其中，所述移动构件是座椅。

技术总结对相对于车辆的地板(F)能相对移动的座椅(S)供电的供电装置(10)具备：受电部(20)，具备受电线圈(24)，与座椅(S)一起移动；输电部(30)，具备输电线圈(34)和从输电线圈(34)延伸的输电延长部(35)，输电线圈(34)与受电线圈(24)对置配置，以非接触方式对受电线圈(24)供给电力，输电部(30)与座椅(S)及受电部(20)一起移动；以及余长吸收部(40)，具备卷取部(45)，卷取部(45)通过与座椅(S)的移动连动地旋转，从而进行输电延长部(35)的卷取及送出。技术研发人员：山本泰行,石田英敏受保护的技术使用者：株式会社自动网络技术研究所技术研发日：技术公布日：2024/9/9