一种电池包热量均衡管理结构的制作方法

本发明涉及机械设备，具体为一种电池包热量均衡管理结构。

背景技术：

1、动力电池作为电动船舱的唯一动力源，温度对动力电池的性能、安全性和使用寿命的影响很大。由于电动船舱所需电池数量较多且装载空间有限，电池均需为紧密排列连接，当电动船舱在不同工况下行驶，电池组会以不同倍率放电，以不同生热速率产生大量热量，随着时间累积及空间影响会产生不均匀的热量聚集，从而导致电池组运行环境温度不均衡，尤其夏季高温天气，电池组所处的环境温度本身就很高，加之在复杂工况条件下运行，更容易导致电池组系统温度过高和温度分布不均衡。如果整个电池组在高温下得不到及时的散热，过高的工作温度和过大的温度差异得不到缓解，将降低电池系统充放电循环寿命，影响电池的功率和能量发挥，严重时还会造成热失控，最终影响电池组的安全性和可靠性，目前市场上的动力电池包的热管理方法大多是通过两套装置来完成，加热一般使用电阻式加热片，该方式的加热效率不高且温差较大。冷却普遍采用半导体制冷片。

2、现有的电池包热量均衡管理结构有以下缺点：1、现有的电池包热量均衡管理结构的电池独立模块呈矩形紧密排布在一起，散热结构只能呈口字排布散热，散热效果差；2、现有的电池包热量均衡管理结构功能单一，不能利用制冷或制热的能源、不添加额外的动力组件来实现其他功能。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电池包热量均衡管理结构，本发明公开的电池包热量均衡管理结构采用穿插在电池独立模块之间构成双十一形槽内的双十一形散热壳来散热，采用密封喷雾组件配合吹风组件，吹出有水雾的风进双十一形散热壳内，散热效果更好，且双十一形散热壳出风口通过第二三通气阀连接有喷气嘴，可在需要时为船舱内部加湿，不需要单独的加湿器，节约资源，不需要加湿时，将湿气通回密封喷雾组件内，减少水分散失，节约能源，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电池包热量均衡管理结构，包括电池包下壳，所述电池包下壳顶部开口处可拆卸安装有电池包上壳，所述电池包下壳内分散分布安装有若干电池独立模块，所述电池独立模块之间构成双十一形槽，所述双十一形槽内插有双十一形散热壳，所述电池包上壳内侧壁下部固定安装有双十一形散热壳，所述双十一形散热壳入口处通过密封喷雾组件连接有吹风组件，所述双十一形散热壳出口处通过第二三通气阀分别连接有主气管和第二分气管，所述主气管端部安装有喷气嘴，所述第二分气管另一端连通有密封喷雾组件。

3、优选的，所述吹风组件包括风机，所述风机出风口安装有加热组件且通过加热组件、主气管和第一三通气阀连接有密封水箱入气口。

4、优选的，所述密封喷雾组件包括密封水箱，所述密封水箱内侧壁上部安装有雾化喷头，所述雾化喷头通过水管和水泵连接有密封水箱的出水口，所述密封水箱出气口通过主气管连接有双十一形散热壳。

5、优选的，所述第一三通气阀另一出气口通过第一分气管和主气管直接连接有双十一形散热壳。

6、优选的，所述电池包上壳底部边缘处和电池包下壳顶部边缘处均固定连接有安装框。

7、优选的，所述喷气嘴内侧壁安装有过滤网。

8、优选的，所述双十一形散热壳内侧壁安装有温湿度传感器。

9、优选的，所述双十一形散热壳为传热效率高、不易生锈的金属材质制成。

10、优选的，所述电池包两端安装有防爆阀，所述防爆阀通过气管连接且气管内填充有阻燃气体。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、1、本发明公开的电池包热量均衡管理结构采用穿插在电池独立模块之间构成双十一形槽内的双十一形散热壳来散热，采用密封喷雾组件配合吹风组件，吹出有水雾的风进双十一形散热壳内，散热效果更好，解决现有的电池包热量均衡管理结构的电池独立模块呈矩形紧密排布在一起，散热结构只能呈口字排布散热，散热效果差的问题。

13、2、本发明公开的电池包热量均衡管理结构的双十一形散热壳出风口通过第二三通气阀连接有喷气嘴，可在需要时为船舱内部加湿，不需要单独的加湿器，节约资源，不需要加湿时，将湿气通回密封喷雾组件内，减少水分散失，节约能源，解决现有的电池包热量均衡管理结构功能单一，不能利用制冷或制热的能源、不添加额外的动力组件来实现其他功能的问题。

技术特征：

1.一种电池包热量均衡管理结构，包括电池包下壳(8)，所述电池包下壳(8)顶部开口处可拆卸安装有电池包上壳(9)，其特征在于：所述电池包下壳(8)内分散分布安装有若干电池独立模块(17)，所述电池独立模块(17)之间构成双十一形槽(18)，所述双十一形槽(18)内插有双十一形散热壳(19)，所述电池包上壳(9)内侧壁下部固定安装有双十一形散热壳(19)，所述双十一形散热壳(19)入口处通过密封喷雾组件连接有吹风组件，所述双十一形散热壳(19)出口处通过第二三通气阀(11)分别连接有主气管(5)和第二分气管(14)，所述主气管(5)端部安装有喷气嘴(12)，所述第二分气管(14)另一端连通有密封喷雾组件。

2.根据权利要求1所述的一种电池包热量均衡管理结构，其特征在于：所述吹风组件包括风机(1)，所述风机(1)出风口安装有加热组件(2)且通过加热组件(2)、主气管(5)和第一三通气阀(3)连接有密封水箱(6)入气口。

3.根据权利要求2所述的一种电池包热量均衡管理结构，其特征在于：所述密封喷雾组件包括密封水箱(6)，所述密封水箱(6)内侧壁上部安装有雾化喷头(7)，所述雾化喷头(7)通过水管(15)和水泵(16)连接有密封水箱(6)的出水口，所述密封水箱(6)出气口通过主气管(5)连接有双十一形散热壳(19)。

4.根据权利要求3所述的一种电池包热量均衡管理结构，其特征在于：所述第一三通气阀(3)另一出气口通过第一分气管(4)和主气管(5)直接连接有双十一形散热壳(19)。

5.根据权利要求1所述的一种电池包热量均衡管理结构，其特征在于：所述电池包上壳(9)底部边缘处和电池包下壳(8)顶部边缘处均固定连接有安装框(10)。

6.根据权利要求5所述的一种电池包热量均衡管理结构，其特征在于：所述喷气嘴(12)内侧壁安装有过滤网(13)。

7.根据权利要求1所述的一种电池包热量均衡管理结构，其特征在于：所述双十一形散热壳(19)内侧壁安装有温湿度传感器(20)。

8.根据权利要求1所述的一种电池包热量均衡管理结构，其特征在于：所述双十一形散热壳(19)为传热效率高、不易生锈的金属材质制成。

9.根据权利要求1所述的一种电池包热量均衡管理结构，其特征在于：所述电池包两端安装有防爆阀，所述防爆阀通过气管连接且气管内填充有阻燃气体。

技术总结本发明涉及机械设备技术领域，公开了一种电池包热量均衡管理结构，包括电池包下壳，所述电池包下壳顶部开口处可拆卸安装有电池包上壳，所述电池包下壳内分散分布安装有若干电池独立模块，所述电池独立模块之间构成双十一形槽，所述双十一形槽内插有双十一形散热壳，本发明公开的电池包热量均衡管理结构采用穿插在电池独立模块之间构成双十一形槽内的双十一形散热壳来散热，采用密封喷雾组件配合吹风组件，吹出有水雾的风进双十一形散热壳内，散热效果更好，且双十一形散热壳出风口通过第二三通气阀连接有喷气嘴，可在需要时为船舱内部加湿，不需要单独的加湿器，节约资源，不需要加湿时，将湿气通回密封喷雾组件内，减少水分散失，节约能源。技术研发人员：蒋志辉受保护的技术使用者：深圳海科数字能源有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/17