一种新型气密封扣连接结构的制作方法

本技术属于管道连接结构领域，具体涉及一种新型气密封扣连接结构。

背景技术：

1、气密封扣是一种通过扣合、卡榫或其他机械手段将两个部件牢固连接在一起，从而确保连接点的气密性，防止气体泄漏的连接结构，而天然气输送管道作为气体运输的通路，管道连接处所使用的连接结构，由于需要承担天然气在管道中输送所施加的压力，因此对于连接结构的强度和抗压能力有一定要求。

2、而现有的天然气输送管道的连接结构通常缺少防护结构，在架设于野外时，受到野生动物的撞击时易发生变形，使得管道中的气体压力在形变处集中，增加了连接结构在形变处受到的应力，从而降低了强度导致形变处的抗压能力下降，增大破损漏气的风险。

3、因此针对上述天然气输送管道的连接结构缺少支撑防护结构，野外架设时易受到野生动物撞击而发生变形，增加了连接结构在形变处受到的应力，降低了链接结构的强度和抗压能力，增大破损漏气风险的问题，开发一种新型气密封扣连接结构，通过对天然气输送管道的连接结构外侧加装防撞结构，配合管道内部的支撑结构，对外力冲击进行缓冲和支撑增加抗冲击性，减小连接结构破损漏气的风险。

技术实现思路

1、为了克服现有的天然气管道连接结构缺少支撑防护结构，在野外架设时易因野生动物撞击而变形，增加变形处承受的应力，降低变形处的强度增大漏气风险的问题。

2、本实用新型的技术方案为：一种新型气密封扣连接结构，包括有连接结构本体、气密封组件、管道连接组件、撞击防护结构、内支撑组件、防腐蚀薄膜层、支撑缓冲组件，连接结构本体是一个两端连接管道下侧连接支撑架的管状结构，连接结构本体两端分别固定连接有气密封组件，两气密封组件背侧均设置有管道连接组件，两气密封组件对侧设置有一圈环绕连接结构本体的柱状撞击防护结构，连接结构本体内部设置有内支撑组件，连接结构本体下侧固定连接有支撑缓冲组件。

3、优选的，通过气密封组件利用丁苯橡胶材质密封圈的弹性，在受到挤压后产生形变，堵住连接结构接缝处的细小缝隙，增加气密性，管道连接组件通过螺纹拧接便于两端的管道免钉固定快速安装，缩短了管道安装时间，撞击防护结构通过硅胶底座对连接结构侧方向的冲击力量进行缓冲，减小连接结构受到的直接冲击，对连接结构本体进行撞击防护，内支撑组件通过横梁和竖板穿插支撑，增加连接结构的强度，降低受到外力破损的概率，防腐蚀薄膜层通过聚乙烯材质形成的的抗腐蚀性涂层，减缓外接腐蚀性物质对连接结构的腐蚀，增加连接结构使用寿命，支撑缓冲组件通过弹性橡胶材质的支撑凹槽，配合地表的细微的抬升与下沉发生弹性形变，减少由于地表高度变化通过定长的支撑架对连接结构造成的刚性损伤。

4、作为优选，气密封组件包括有压接板、密封垫圈，连接结构本体两端外侧均固定连接有一个环状的压接板，两压接板背侧均固定连接有丁苯橡胶材质的密封垫圈，密封垫圈的外径与所连接管道的外径相适配，通过丁苯橡胶材质密封垫圈的弹性，在受到所连接的管道和压接板的挤压后产生形变，堵住连接结构接缝处的细小缝隙，增加气密性，防止内部的天然气泄漏发生危险。

5、作为优选，管道连接组件包括有连接管口、连接螺纹，两压接板背侧均固定连接有一个连接管口，连接管口侧面设置有连接螺纹，通过连接螺纹将连接管口和需要安装的管道外侧的螺纹进行拧接，便于管道免钉固定快速安装，节约了管道安装时的人力成本。

6、作为优选，撞击防护结构包括有硅胶基座、防撞杆，两压接板对侧均固定连接有若干位置相对应的硅胶基座，硅胶基座围绕连接结构本体呈环状分布，硅胶基座对侧固定连接有空心的金属防撞杆，通过硅胶基座对防撞杆受到的侧向撞击力量进行缓冲，减小连接结构受到的直接冲击，对连接结构本体进行撞击防护，减少连接结构破损漏气的概率。

7、作为优选，内支撑组件包括有支撑横梁、支撑竖板，连接结构本体内壁固定连接有四个支撑横梁，支撑横梁对侧固定连接有支撑竖板，通过支撑横梁对连接结构内壁进行加固，增加了侧向强度，并配合支撑竖板进行支撑，进一步增强了连接结构的抗侧向冲击能力，从而降低受到侧向外力导致破损的概率。

8、作为优选，连接结构本体外侧固定连接有防腐蚀薄膜层，防腐蚀薄膜层为聚乙烯材质构成，聚乙烯涂层对水和酸性溶液具有的较好的抵抗性，凭借均匀的防护层，对外接具有腐蚀能力的物质进行隔离，增加连接结构的抗腐蚀能力，延长使用寿命。

9、作为优选，支撑缓冲组件包括有支撑底座、支撑凹槽，连接结构本体下表面固定连接有两个支撑底座，支撑底座下表面开设有支撑凹槽，支撑凹槽内壁为弹性橡胶材质构成，连接结构本体下方的支撑架固定连接于支撑凹槽内侧，通过弹性橡胶材质的支撑凹槽，利用弹性使得与其相连接的刚性支撑架可随着地表的细微的抬升与下沉自适应调整支撑点高度，以防止由于地壳运动、泥土塌陷等因素发生的地表高度变化改变支撑架支点高度对连接结构本体造成的损伤，减小连接结构破损漏气的概率。

10、本实用新型的有益效果：

11、1、气密封组件利用丁苯橡胶材质密封圈的弹性，在受到挤压后产生形变，堵住连接结构接缝处的细小缝隙，增加气密性，管道连接组件通过螺纹拧接便于两端的管道免钉固定快速安装，缩短了管道安装时间，撞击防护结构通过硅胶底座对连接结构侧方向的冲击力量进行缓冲，减小连接结构受到的直接冲击，对连接结构本体进行撞击防护，内支撑组件通过横梁和竖板穿插支撑，增加连接结构的强度，降低受到外力破损的概率，防腐蚀薄膜层通过聚乙烯材质形成的抗腐蚀性涂层，减缓外接腐蚀性物质对连接结构的腐蚀，增加连接结构使用寿命，支撑缓冲组件通过弹性橡胶材质的支撑凹槽，配合地表的细微的抬升与下沉发生弹性形变，减少由于地表高度变化通过定长的支撑架对连接结构造成的刚性损伤。

12、2、利用支撑横梁和支撑竖板对连接结构的内部进行加固，增加连接结构的内部支撑强度，降低连接结构受到外力破损的概率。

13、3、利用硅胶基座的弹性，对防撞杆受到的冲击进行缓冲，减少连接结构受到的直接冲击力，降低连接结构受到外力破损的概率。

14、4、利用弹性硅胶材质的支撑凹槽，配合地表高度的细微升降进行自适应调整，减少因为刚性支撑架高度变动对连接结构造成的弯折损伤。

技术特征：

1.一种新型气密封扣连接结构，包括有连接结构本体(1)，其特征在于：还包括有气密封组件(2)、管道连接组件(3)、撞击防护结构(4)、内支撑组件(5)、防腐蚀薄膜层(6)、支撑缓冲组件(7)，连接结构本体(1)是一个两端连接管道下侧连接支撑架的管状结构，连接结构本体(1)两端分别固定连接有气密封组件(2)，两气密封组件(2)背侧均设置有管道连接组件(3)，两气密封组件(2)对侧设置有一圈环绕连接结构本体(1)的柱状撞击防护结构(4)，连接结构本体(1)内部设置有内支撑组件(5)，连接结构本体(1)下侧固定连接有支撑缓冲组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型气密封扣连接结构，其特征在于：气密封组件(2)包括有压接板(201)、密封垫圈(202)，连接结构本体(1)两端外侧均固定连接有一个环状的压接板(201)，两压接板(201)背侧均固定连接有丁苯橡胶材质的密封垫圈(202)，密封垫圈(202)的外径与所连接管道的外径相适配。

3.根据权利要求2所述的一种新型气密封扣连接结构，其特征在于：管道连接组件(3)包括有连接管口(301)、连接螺纹(302)，两压接板(201)背侧均固定连接有一个连接管口(301)，连接管口(301)侧面设置有连接螺纹(302)。

4.根据权利要求2所述的一种新型气密封扣连接结构，其特征在于：撞击防护结构(4)包括有硅胶基座(401)、防撞杆(402)，两压接板(201)对侧均固定连接有若干位置相对应的硅胶基座(401)，硅胶基座(401)围绕连接结构本体(1)呈环状分布，硅胶基座(401)对侧固定连接有空心的金属防撞杆(402)。

5.根据权利要求1所述的一种新型气密封扣连接结构，其特征在于：内支撑组件(5)包括有支撑横梁(501)、支撑竖板(502)，连接结构本体(1)内壁固定连接有四个支撑横梁(501)，支撑横梁(501)对侧固定连接有支撑竖板(502)。

6.根据权利要求2所述的一种新型气密封扣连接结构，其特征在于：连接结构本体(1)外侧固定连接有防腐蚀薄膜层(6)，防腐蚀薄膜层(6)为聚乙烯材质构成。

7.根据权利要求1所述的一种新型气密封扣连接结构，其特征在于：支撑缓冲组件(7)包括有支撑底座(701)、支撑凹槽(702)，连接结构本体(1)下表面固定连接有两个支撑底座(701)，支撑底座(701)下表面开设有支撑凹槽(702)，支撑凹槽(702)内壁为弹性橡胶材质构成，连接结构本体(1)下方的支撑架固定连接于支撑凹槽(702)内侧。

技术总结本技术涉及管道连接结构领域，尤其涉及一种新型气密封扣连接结构，技术问题：现有的天然气管道连接结构缺少支撑防护结构，在野外架设时易因野生动物撞击而变形，增加变形处承受的应力，降低变形处的强度增大漏气风险；技术方案：一种新型气密封扣连接结构，包括有连接结构本体、气密封组件、管道连接组件、撞击防护结构、内支撑组件、防腐蚀薄膜层、支撑缓冲组件；本技术通过撞击防护结构利用硅胶底座对连接结构侧方向的冲击力量进行缓冲，减小连接结构受到的直接冲击，对连接结构本体进行撞击防护，内支撑组件通过横梁和竖板穿插支撑，增加连接结构的强度，降低受到外力破损的概率。技术研发人员：于冬,颜小力,李成,苗志建,于淼,袁梓健受保护的技术使用者：江苏双辉机械制造有限公司技术研发日：20240222技术公布日：2024/9/17