一种装船机溜筒的制作方法

本技术涉及溜筒，具体为一种装船机溜筒。

背景技术：

1、为提高散状物料的装船效率，装船机作为散状物料的连续运输机械，有着广泛的需求和适用范围。但在装船机运行时，由于风载、潮汐、装船机自身的回转，溜筒与船的相对位置将时刻发生变化。为了使装船机溜筒能够有效的起到引流、防扬尘的作用，需要使得溜筒能够进入到舱口内，同时为了使物料能够在仓底均匀堆放，而需要时常变更落料点位置，这些使得溜筒与舱口的距离过近，时常发生轻微碰撞，但却没有相应的保护措施，过多过频繁的碰撞容易损坏船和溜筒；另外，夜间运行或者光线不足时，在装船机从停机位置运行至工作位置的过程中，溜筒对码头的建筑与设施例如皮带机廊道等容易发生碰撞，此时的碰撞比较危险，而且仅靠司机的观察来避免，有较大安全隐患。

2、现有的溜筒长度太短，低潮水的时候距仓底距离较高，装货时底部会产生较大的粉尘，引起环境污染；溜筒容易与舱口或船与码头的附属设施等发生碰撞，从而产生安全隐患，会为装船机和船体带来一定的损害，影响线缆的质量，为此提出一种装船机溜筒。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术不足，本实用新型提供了一种装船机溜筒，解决了：现有的溜筒长度太短，低潮水的时候距仓底距离较高，装货时底部会产生较大的粉尘，引起环境污染；溜筒容易与舱口或船与码头的附属设施等发生碰撞，从而产生安全隐患，会为装船机和船体带来一定的损害，影响线缆的质量的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种装船机溜筒，包括溜筒和延长管，所述延长管套设在溜筒的下端，延长管与溜筒之间安装有高度调节机构和防坠机构，所述高度调节机构包括固定板、螺杆和套管，所述固定板环绕安装在流通的外壁中部，固定板的顶部两侧安装有电机且电机的输出端与螺杆连接，所述套管安装在延长管的两侧壁上且位于螺杆的下方，所述螺杆的末端竖直向下延伸至套管内部，套管的顶部安装有螺套且螺套与螺杆螺纹连接，所述延长管的外壁下端安装有防撞机构。

5、作为本实用新型的进一步优选方式，所述防坠机构包括固定柱、防坠链和调节套，所述固定柱安装在固定板的两侧中部，固定柱的下端与防坠链固定连接，所述调节套固定在延长管外壁上且调节套的顶部形成开口，所述防坠链的末端延伸至调节套的内部并连接有缓冲机构。

6、作为本实用新型的进一步优选方式，所述缓冲机构包括拉环、限位板、调节板和弹簧，所述限位板安装在调节套的内部，拉环置于限位板上方并与防坠链的下端连接，调节板置于限位板的下方且调节板与拉环之间设置有连接柱，所述弹簧共设置两个且分别安装在调节板的顶面和底面。

7、作为本实用新型的进一步优选方式，所述防撞机构包括连接板和防撞条，所述连接板安装在延长管的外壁下端且连接板共设置三组，连接板的端部连接有镶嵌柱。

8、作为本实用新型的进一步优选方式，所述防撞条采用橡胶材料制成，且防撞条的内壁上开设有镶嵌槽且通过镶嵌槽与镶嵌柱连接。

9、（三）有益效果

10、本实用新型提供了一种装船机溜筒。具备以下有益效果：

11、本实用新型，在溜筒下端套设了延长管，通过电机驱动螺杆转动可以对延长管的位置进行调整，从而调整整个溜筒的下料高度，减少粉尘的扬起；延长管的外壁下端安装防撞机构，对整个溜筒外部空间进行保护，使得运行可靠、稳定；成本也不高，容易推广，同时，防撞机构中的防撞条在损坏后可以快速的更换，方便使用。

技术特征：

1.一种装船机溜筒，包括溜筒（1）和延长管（5），其特征在于：所述延长管（5）套设在溜筒（1）的下端，延长管（5）与溜筒（1）之间安装有高度调节机构和防坠机构，所述高度调节机构包括固定板（2）、螺杆（8）和套管（10），所述固定板（2）环绕安装在流通的外壁中部，固定板（2）的顶部两侧安装有电机（7）且电机（7）的输出端与螺杆（8）连接，所述套管（10）安装在延长管（5）的两侧壁上且位于螺杆（8）的下方，所述螺杆（8）的末端竖直向下延伸至套管（10）内部，套管（10）的顶部安装有螺套（9）且螺套（9）与螺杆（8）螺纹连接，所述延长管（5）的外壁下端安装有防撞机构（11）。

2.根据权利要求1所述的一种装船机溜筒，其特征在于：所述防坠机构包括固定柱（3）、防坠链（4）和调节套（6），所述固定柱（3）安装在固定板（2）的两侧中部，固定柱（3）的下端与防坠链（4）固定连接，所述调节套（6）固定在延长管（5）外壁上且调节套（6）的顶部形成开口，所述防坠链（4）的末端延伸至调节套（6）的内部并连接有缓冲机构。

3.根据权利要求2所述的一种装船机溜筒，其特征在于：所述缓冲机构包括拉环（14）、限位板（12）、调节板（15）和弹簧（13），所述限位板（12）安装在调节套（6）的内部，拉环（14）置于限位板（12）上方并与防坠链（4）的下端连接，调节板（15）置于限位板（12）的下方且调节板（15）与拉环（14）之间设置有连接柱，所述弹簧（13）共设置两个且分别安装在调节板（15）的顶面和底面。

4.根据权利要求1所述的一种装船机溜筒，其特征在于：所述防撞机构（11）包括连接板（16）和防撞条（18），所述连接板（16）安装在延长管（5）的外壁下端且连接板（16）共设置三组，连接板（16）的端部连接有镶嵌柱（17）。

5.根据权利要求4所述的一种装船机溜筒，其特征在于：所述防撞条（18）采用橡胶材料制成，且防撞条（18）的内壁上开设有镶嵌槽（19）且通过镶嵌槽（19）与镶嵌柱（17）连接。

技术总结本技术公开了一种装船机溜筒，包括溜筒和延长管，延长管套设在溜筒的下端，延长管与溜筒之间安装有高度调节机构和防坠机构，高度调节机构包括固定板、螺杆和套管，固定板环绕安装在流通的外壁中部，固定板的顶部两侧安装有电机且电机的输出端与螺杆连接，套管安装在延长管的两侧壁上且位于螺杆的下方。本技术在溜筒下端套设了延长管，通过电机驱动螺杆转动可以对延长管的位置进行调整，从而调整整个溜筒的下料高度，减少粉尘的扬起；延长管的外壁下端安装防撞机构，对整个溜筒外部空间进行保护，使得运行可靠、稳定；成本也不高，容易推广，同时，防撞机构中的防撞条在损坏后可以快速的更换，方便使用。技术研发人员：赵延清,李进,赵曙勤,赵凯,张爱国,蒯蔚,殷俊,官鸿根受保护的技术使用者：镇江江海船舶修理有限责任公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/9/19