一种ELT设备的PCB板与壳体安装结构的制作方法

本技术涉及elt设备的pcb板安装结构，特别是一种elt设备的pcb板与壳体安装结构。

背景技术：

1、应急定位发射机(简称elt)，是飞机上的应急通信设备，具有自动向卫星发送地点信号的功能，可用于飞机发生事故后的应急定位，有助搜救。应急定位发射机(emergencylocatortransmitter，缩写elt)，也称应急电台，分便携式和机载固定式两种类型。一般来说，便携式在左后乘务员座椅后面，但是有时候也可以在飞机前部行李架看到它。机载的一般位于后乘务员站位头顶板附近。当飞机发生剧烈撞击或触水，elt装置可以传出应急信号。如果飞机是正常降落，elt自然不会打开；当飞机受到巨大外力撞击或触水时，这个一般位于机身后方的装置会自动开启并发射信号，持续时间一般不少于24小时，国际卫星搜救组织的卫星系统可以接收信号。

2、现有的elt设备对于pcb板的安装不够方便、快速。

技术实现思路

1、为了解决elt设备对于pcb板的安装不够方便、快速的问题，在保证elt设备使用要求的前提下，设计一种elt设备的pcb板与壳体安装结构。

2、一种elt设备的pcb板与壳体安装结构，所述壳体内壁具有两组平行设置的用于安装pcb板的第一卡槽和用于安装第一托板的第二卡槽，所述第一托板安装于第二卡槽内；所述pcb板插入第一卡槽，所述第一托板插入第二卡槽从而承托pcb板。

3、pcb板与第一卡槽的安装为间隙配合，从而方便了插接。第一托板与第二卡槽的安装为过盈配合，从而使第一托板安装牢固。

4、进一步地，所述第一托板固定于第二卡槽。在某些实施例中，第一托板一体成型于第二卡槽内，成型方法包括3d打印，注塑等。

5、进一步地，所述第一卡槽和第二卡槽由凸出于壳体内壁的凸条构成。

6、进一步地，所述第一卡槽和第二卡槽凹陷于壳体的内壁。

7、进一步地，所述第一托板的长度小于pcb板的长度。

8、进一步地，所述第二卡槽内还安装第二托板，所述第二托板插入第二卡槽；第一托板的端部与第二托板的端部拼接，从而承托pcb板。

9、本申请的有益效果在于：

10、通过第一卡槽和第二卡槽的设置，pcb板、第一托板以及第二托板可以快速地插接安装在第一卡槽或二卡槽内，提高了安装的方便、快速。

技术特征：

1.一种elt设备的pcb板与壳体安装结构，其特征在于，所述壳体内壁具有两组平行设置的用于安装pcb板的第一卡槽和用于安装第一托板的第二卡槽，所述第一托板安装于第二卡槽内；所述pcb板插入第一卡槽，所述第一托板插入第二卡槽从而承托pcb板。

2.根据权利要求1所述的一种elt设备的pcb板与壳体安装结构，其特征在于，所述第一托板固定于第二卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种elt设备的pcb板与壳体安装结构，其特征在于，所述第一卡槽和第二卡槽由凸出于壳体内壁的凸条构成。

4.根据权利要求1所述的一种elt设备的pcb板与壳体安装结构，其特征在于，所述第一卡槽和第二卡槽凹陷于壳体的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种elt设备的pcb板与壳体安装结构，其特征在于，所述第一托板的长度小于pcb板的长度。

6.根据权利要求5所述的一种elt设备的pcb板与壳体安装结构，其特征在于，所述第二卡槽内还安装第二托板，所述第二托板插入第二卡槽；第一托板的端部与第二托板的端部拼接，从而承托pcb板。

技术总结本技术涉及一种ELT设备的PCB板与壳体安装结构，所述壳体内壁具有两组平行设置的用于安装PCB板的第一卡槽和用于安装第一托板的第二卡槽，所述第一托板安装于第二卡槽内；所述PCB板插入第一卡槽，所述第一托板插入第二卡槽从而承托PCB板。通过第一卡槽和第二卡槽的设置，PCB板、第一托板以及第二托板可以快速地插接安装在第一卡槽或二卡槽内，提高了安装的方便、快速。通过第一托板以及第二托板的拼接，从而更好地承托PCB板。技术研发人员：尚田田,汪文忠,杜娗娗,金露儿受保护的技术使用者：龙兴（杭州）航空电子有限公司技术研发日：20240219技术公布日：2024/9/19