一种踏板电机用齿轮箱构造的制作方法

本申请涉及齿轮箱，尤其是涉及一种踏板电机用齿轮箱构造。

背景技术：

1、汽车电动踏板通常是指通过电机和传动机构实现自动转出或收起的踏板，能够为高底盘汽车上下提供便利。

2、为保护传动机构，一般将踏板电机的传动机构设置于齿轮箱内，而当需要对齿轮箱内的传动机构给油润滑时，通常需要打开齿轮箱进行，操作较为麻烦。

技术实现思路

1、为方便操作者对齿轮箱本体内的传动机构进行给油润滑工作，本申请提供一种踏板电机用齿轮箱构造。

2、本申请提供的一种踏板电机用齿轮箱构造采用如下的技术方案：

3、一种踏板电机用齿轮箱构造，包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，所述第一壳体用于与电机外壳连接，所述第二壳体内滑动设置有储油箱，所述储油箱位于第二壳体内传动轴的一侧，所述储油箱的滑动方向平行于第二壳体内传动轴的转动轴线，所述第二壳体外设置有用于驱使储油箱滑动的滑移件，所述储油箱靠近第二壳体内传动轴的一侧开设有出油口，所述储油箱设置有用于启闭出油口的启闭件，所述出油口处通过能够伸缩的波纹管连通有刷管，所述储油箱上设置有用于使启闭件开启出油口时使刷管朝向靠近第二壳体内传动轴的方向移动的传动件。

4、优选的，所述启闭件包括启闭板、第一弹簧、铁块和第一磁铁，所述启闭板滑动设置在储油箱内，所述启闭板的滑动方向垂直于出油口的深度方向，所述启闭板的滑动方向垂直于第二壳体内传动轴的转动轴线，所述启闭板上开设有调节孔，所述第一弹簧设置在储油箱内壁与启闭板之间，所述第一弹簧用于推动启闭板使调节孔朝向远离出油口的方向滑动，当所述第一弹簧处于自然状态时，所述调节孔与出油口错位设置，且所述启闭板将出油口封闭；所述铁块设置在启闭板上，所述第二壳体内设置有固定板，所述第一磁铁沿储油箱的滑动方向间隔设置在固定板上，所述第一磁铁用于与铁块相隔储油箱外壁吸附配合，所述铁块与第一磁铁之间的吸附力大于第一弹簧的推力。

5、优选的，所述传动件包括第二弹簧、铁片、第二磁铁、第三弹簧和拉绳，所述第二弹簧设置在刷管和储油箱之间，所述第二弹簧用于推动刷管朝向靠近第二壳体内传动轴的方向滑动，所述铁片设置在启闭板远离铁块的一侧，所述第二磁铁滑动设置在储油箱靠近传动轴的一侧，所述第二磁铁的滑动方向平行于启闭板的滑动方向，所述第二磁铁位于波纹管远离第一磁铁的一侧，所述第二磁铁用于与铁片相隔储油箱外壁吸附配合，所述第三弹簧设置在储油箱与第二磁铁之间，所述第三弹簧用于推动第二磁铁朝向远离波纹管的方向移动，所述第三弹簧的推力大于第二弹簧的推力，所述第二磁铁与铁片之间的吸附力大于第三弹簧的推力，所述拉绳的一端固定连接在刷管上，另一端固定连接在第二磁铁上。

6、优选的，所述第一壳体靠近电机的一侧开设有减重槽，所述第二壳体设置在第一壳体上且与第一壳体连通，所述第三壳体设置在第二壳体远离第一壳体的一侧且与第二壳体连通。

7、优选的，所述第二壳体上螺纹连接有抵接头，所述抵接头用于与第二壳体内的传动轴抵接配合。

8、优选的，所述抵接头远离第二壳体内传动轴的一侧设置有密封圈，所述密封圈沿抵接头的周向设置。

9、优选的，所述第一壳体上设置有用于罩设在与电机连接的驱动轴上的防护套，所述防护套侧壁上开设有缺口。

10、优选的，所述第一壳体远离电机的一侧设置有收线管，所述收线管与第一壳体之间设置有用于增强防水性能的防水接插件。

11、优选的，所述防水接插件包括接插管和设置在接插管上的多段凸起，所述接插管靠近凸起的一端与第一壳体连接，所述接插管远离第一壳体的一端通过胶带缠绕与收线管连接。

12、优选的，所述第一壳体上开设有与接插管插接配合的装配孔，所述凸起与装配孔内壁抵接配合，所述第一壳体靠近装配孔一侧的内壁上开设有避让槽，所述避让槽位于第一壳体靠近电机的一侧。

13、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

14、通过外部的滑移件驱使储油箱滑动，通过启闭件开启出油口，通过传动件使启闭件开启出油口时，使刷管朝向靠近传动轴的方向滑动，润滑油通过出油口、波纹管和刷管刷至传动轴上，接着通过启闭件封闭出油口，通过传动件使刷管远离传动轴，以此往复，能够实现对传动轴进行给油润滑，无需打开齿轮箱本体，从而方便操作者对齿轮箱本体内的传动机构进行给油润滑工作。

技术特征：

1.一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：包括齿轮箱本体(1)，所述齿轮箱本体(1)包括第一壳体(101)、第二壳体(102)和第三壳体(103)，所述第一壳体(101)用于与电机外壳连接，所述第二壳体(102)内滑动设置有储油箱(12)，所述储油箱(12)位于第二壳体(102)内传动轴的一侧，所述储油箱(12)的滑动方向平行于第二壳体(102)内传动轴的转动轴线，所述第二壳体(102)外设置有用于驱使储油箱(12)滑动的滑移件，所述储油箱(12)靠近第二壳体(102)内传动轴的一侧开设有出油口(15)，所述储油箱(12)设置有用于启闭出油口(15)的启闭件，所述出油口(15)处通过能够伸缩的波纹管(46)连通有刷管(16)，所述储油箱(12)上设置有用于使启闭件开启出油口(15)时使刷管(16)朝向靠近第二壳体(102)内传动轴的方向移动的传动件。

2.根据权利要求1所述的一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：所述启闭件包括启闭板(24)、第一弹簧(25)、铁块(26)和第一磁铁(27)，所述启闭板(24)滑动设置在储油箱(12)内，所述启闭板(24)的滑动方向垂直于出油口(15)的深度方向，所述启闭板(24)的滑动方向垂直于第二壳体(102)内传动轴的转动轴线，所述启闭板(24)上开设有调节孔(28)，所述第一弹簧(25)设置在储油箱(12)内壁与启闭板(24)之间，所述第一弹簧(25)用于推动启闭板(24)使调节孔(28)朝向远离出油口(15)的方向滑动，当所述第一弹簧(25)处于自然状态时，所述调节孔(28)与出油口(15)错位设置，且所述启闭板(24)将出油口(15)封闭；所述铁块(26)设置在启闭板(24)上，所述第二壳体(102)内设置有固定板(45)，所述第一磁铁(27)沿储油箱(12)的滑动方向间隔设置在固定板(45)上，所述第一磁铁(27)用于与铁块(26)相隔储油箱(12)外壁吸附配合，所述铁块(26)与第一磁铁(27)之间的吸附力大于第一弹簧(25)的推力。

3.根据权利要求2所述的一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：所述传动件包括第二弹簧(30)、铁片(31)、第二磁铁(32)、第三弹簧(33)和拉绳(34)，所述第二弹簧(30)设置在刷管(16)和储油箱(12)之间，所述第二弹簧(30)用于推动刷管(16)朝向靠近第二壳体(102)内传动轴的方向滑动，所述铁片(31)设置在启闭板(24)远离铁块(26)的一侧，所述第二磁铁(32)滑动设置在储油箱(12)靠近传动轴的一侧，所述第二磁铁(32)的滑动方向平行于启闭板(24)的滑动方向，所述第二磁铁(32)位于波纹管(46)远离第一磁铁(27)的一侧，所述第二磁铁(32)用于与铁片(31)相隔储油箱(12)外壁吸附配合，所述第三弹簧(33)设置在储油箱(12)与第二磁铁(32)之间，所述第三弹簧(33)用于推动第二磁铁(32)朝向远离波纹管(46)的方向移动，所述第三弹簧(33)的推力大于第二弹簧(30)的推力，所述第二磁铁(32)与铁片(31)之间的吸附力大于第三弹簧(33)的推力，所述拉绳(34)的一端固定连接在刷管(16)上，另一端固定连接在第二磁铁(32)上。

4.根据权利要求1所述的一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：所述第一壳体(101)靠近电机的一侧开设有减重槽(2)，所述第二壳体(102)设置在第一壳体(101)上且与第一壳体(101)连通，所述第三壳体(103)设置在第二壳体(102)远离第一壳体(101)的一侧且与第二壳体(102)连通。

5.根据权利要求1所述的一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：所述第二壳体(102)上螺纹连接有抵接头(3)，所述抵接头(3)用于与第二壳体(102)内的传动轴抵接配合。

6.根据权利要求5所述的一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：所述抵接头(3)远离第二壳体(102)内传动轴的一侧设置有密封圈(4)，所述密封圈(4)沿抵接头(3)的周向设置。

7.根据权利要求1所述的一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：所述第一壳体(101)上设置有用于罩设在与电机连接的驱动轴上的防护套(6)，所述防护套(6)侧壁上开设有缺口(7)。

8.根据权利要求1所述的一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：所述第一壳体(101)远离电机的一侧设置有收线管(8)，所述收线管(8)与第一壳体(101)之间设置有用于增强防水性能的防水接插件(9)。

9.根据权利要求8所述的一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：所述防水接插件(9)包括接插管(91)和设置在接插管(91)上的多段凸起(92)，所述接插管(91)靠近凸起(92)的一端与第一壳体(101)连接，所述接插管(91)远离第一壳体(101)的一端通过胶带缠绕与收线管(8)连接。

10.根据权利要求9所述的一种踏板电机用齿轮箱构造，其特征在于：所述第一壳体(101)上开设有与接插管(91)插接配合的装配孔(10)，所述凸起(92)与装配孔(10)内壁抵接配合，所述第一壳体(101)靠近装配孔(10)一侧的内壁上开设有避让槽(11)，所述避让槽(11)位于第一壳体(101)靠近电机的一侧。

技术总结本申请涉及一种踏板电机用齿轮箱构造，属于齿轮箱技术领域，踏板电机用齿轮箱构造包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，所述第一壳体用于与电机外壳连接，所述第二壳体内滑动设置有储油箱，所述储油箱位于第二壳体内传动轴的一侧，所述第二壳体外设置有用于驱使储油箱滑动的滑移件，所述储油箱靠近第二壳体内传动轴的一侧开设有出油口，所述储油箱设置有用于启闭出油口的启闭件，所述出油口处通过能够伸缩的波纹管连通有刷管，所述储油箱上设置有用于使启闭件开启出油口时使刷管朝向靠近第二壳体内传动轴的方向移动的传动件。本申请具有方便操作者对传动机构进行给油润滑工作的效果。技术研发人员：李敏,朱兵受保护的技术使用者：江苏凯斯盾科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/4