一种带收扎功能的汽车线缆的制作方法

本技术涉及线缆收扎，具体为一种带收扎功能的汽车线缆。

背景技术：

1、汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一，主要用于汽车的电能传输、信号传递和控制，但是线缆在生产后的运输、存放和使用过程中需要进行收扎，否则散乱的线缆会相互缠绕在一起，拿取的时候非常麻烦，而现在都是通过尼龙轧带进行困扎，尼龙扎带有易于使用、困扎方便的特性，但是在解开束缚时往往需要割开扎带才行，割断的扎带无法进行二次利用，造成资源的浪费，同时又污染环境，因此我们提出了一种带收扎功能的汽车线缆。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带收扎功能的汽车线缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带收扎功能的汽车线缆，包括定位筒、锁紧环和拉伸辊；

3、所述定位筒的内腔中贯穿插接有线缆，所述定位筒的左右两端外侧均设置有锁紧端头，所述定位筒的左右两端向外延伸设置有夹持片，所述夹持片向内收缩，并包夹在线缆上；

4、所述锁紧端头上均套接有锁紧环，所述定位筒的顶部横向设置有拉伸辊，所述拉伸辊的左右两端均设置有扭矩盘，所述扭矩盘与拉伸辊转动连接，所述扭矩盘的外侧设置有安装板，且安装板向下固定在定位筒的顶部；

5、所述拉伸辊上设置有帆布卷，所述帆布卷的末端固定在拉伸辊上，所述帆布卷的另一端为伸出端，且伸出端上设置有加固杆，所述加固杆沿着伸出端的边缘进行加固；

6、所述加固杆的外端左右两侧对称设置有第一锁紧头，且两个第一锁紧头的开口相背设置，两个所述安装板的外侧对称设置有第二锁紧头，且两个第二锁紧头的开口相对设置；两个所述第一锁紧头向下环绕线缆后与第二锁紧头相互对接。

7、优选的，所述锁紧环的内腔设置有锁紧腔，且锁紧腔的内壁上设置有内螺纹，所述锁紧端头的外壁上设置有外螺纹，且锁紧环向内螺接在锁紧端头上，且在锁紧时锁紧环的内壁将夹持片向内包夹。

8、优选的，所述第一锁紧头上滑动设置有第一锁紧夹具，所述第一锁紧夹具包括固定柄和夹持头，所述夹持头为l型滑动设置，且倒置在固定柄上，所述固定柄与夹持头相对的一侧均设置有齿轮槽。

9、优选的，所述夹持头上设置有第一调节环，所述第一调节环与夹持头的侧壁相互螺接，第一调节环设置在固定柄的内侧，通过固定柄进行限位。

10、优选的，所述第二锁紧头包括第二夹具和第二调节环，所述第二夹具也包括固定柄和l型夹持头，该处的夹持头与安装板之间固定有调节转轴，第二锁紧头可以在调节转轴上转动。

11、优选的，所述夹持头滑动插接在固定柄内，第二调节环转动螺接在该处的夹持头上，且第二调节环设置在固定柄的内侧进行限位；该处的夹持头设置有齿轮板，且齿轮板的内外两侧都设置有齿轮槽。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、本方案的线缆具有临时困扎和包覆线卷的外挂结构，能快速完成困扎，且便于拿取和二次利用；使用时将帆布卷拉扯出来环绕线卷一圈，在将第一锁紧头和第二锁紧头相互固定即可完成安装，拆卸时将第二锁紧头与第一锁紧头分离即可二次利用；同时第一锁紧头与第二锁紧头采用相互啮合的挂钩式连接，连接的更加牢固，锁紧后不易拆解，在运输和搬运过程中可以防止线卷脱线散落，非常的便捷。

技术特征：

1.一种带收扎功能的汽车线缆，包括定位筒(2)、锁紧环(3)和拉伸辊(4)，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种带收扎功能的汽车线缆，其特征在于：所述锁紧环(3)的内腔设置有锁紧腔(301)，且锁紧腔(301)的内壁上设置有内螺纹，所述锁紧端头(201)的外壁上设置有外螺纹，且锁紧环(3)向内螺接在锁紧端头(201)上，且在锁紧时锁紧环(3)的内壁将夹持片(202)向内包夹。

3.根据权利要求1所述的一种带收扎功能的汽车线缆，其特征在于：所述第一锁紧头(402)上滑动设置有第一锁紧夹具(408)，所述第一锁紧夹具(408)包括固定柄和夹持头，所述夹持头为l型滑动设置，且倒置在固定柄上，所述固定柄与夹持头相对的一侧均设置有齿轮槽。

4.根据权利要求3所述的一种带收扎功能的汽车线缆，其特征在于：所述夹持头上设置有第一调节环(409)，所述第一调节环(409)与夹持头的侧壁相互螺接，第一调节环(409)设置在固定柄的内侧，通过固定柄进行限位。

5.根据权利要求1所述的一种带收扎功能的汽车线缆，其特征在于：所述第二锁紧头(403)包括第二夹具(406)和第二调节环(407)，所述第二夹具(406)也包括固定柄和l型夹持头，该处的夹持头与安装板之间固定有调节转轴(405)，第二锁紧头(403)可以在调节转轴(405)上转动。

6.根据权利要求5所述的一种带收扎功能的汽车线缆，其特征在于：所述夹持头滑动插接在固定柄内，第二调节环(407)转动螺接在该处的夹持头上，且第二调节环(407)设置在固定柄的内侧进行限位；该处的夹持头设置有齿轮板，且齿轮板的内外两侧都设置有齿轮槽。

技术总结本技术属线缆收扎技术领域，我们提出了一种带收扎功能的汽车线缆，包括定位筒、锁紧环和拉伸辊；所述定位筒的内腔中贯穿插接有线缆，所述定位筒的左右两端外侧均设置有锁紧端头，所述定位筒的左右两端向外延伸设置有夹持片，所述夹持片向内收缩，并包夹在线缆上；本方案的线缆具有临时困扎和包覆线卷的外挂结构，能快速完成困扎，便于拿取和二次利用；使用时将帆布卷拉扯出来环绕线卷一圈，在将第一锁紧头和第二锁紧头相互固定即可完成安装，拆卸时将第二锁紧头与第一锁紧头分离即可二次利用；同时第一锁紧头与第二锁紧头采用相互啮合的挂钩式连接，连接的更加牢固，锁紧后不易拆解，在运输和搬运过程中可以防止线卷脱线散落，非常的便捷。技术研发人员：马春宇,孙志心受保护的技术使用者：吉林省宇光线缆有限公司技术研发日：20240408技术公布日：2024/11/21