定子芯轴、定子总成、直线电机、电磁悬架和车辆的制作方法

本技术涉及电机，具体而言，涉及一种定子芯轴、具有该定子芯轴的定子总成、具有该定子总成的直线电机、具有该直线电机的电磁悬架和具有该电磁悬架的车辆。

背景技术：

1、相关技术中，直线电机或电磁悬架的定子芯轴内部具有空腔，定子芯轴的轴壁设有与空腔连通的通孔，定子芯轴上还设有限位结构，导致定子芯轴的轴向长度较大。此外，设置通孔后导致定子芯轴的强度降低。由此，这存在改进空间。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种定子芯轴，能够缓解由于设置通孔和限位结构而对定子芯轴造成的轴向长度较大的问题。

2、本实用新型还提出了一种具有上述定子芯轴的定子总成。

3、本实用新型还提出了一种具有上述定子总成的直线电机。

4、本实用新型还提出了一种具有上述直线电机的电磁悬架。

5、本实用新型还提出了一种具有上述电磁悬架的车辆。

6、根据本实用新型实施例的定子芯轴的内部具有空腔，所述定子芯轴的轴壁设有与所述空腔连通的通孔，所述定子芯轴的外周面上还设有沿径向向外凸出的限位凸起，在所述定子芯轴的轴向上，所述通孔与所述限位凸起位于同一高度。

7、根据本实用新型实施例的定子芯轴，通过将通孔与限位凸起设置为在定子芯轴的轴向上位于同一高度，可以节省定子芯轴的轴向空间，并且有利于缓解由于设置通孔而对定子芯轴造成的强度削减较大的问题。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述通孔为多个，多个所述通孔绕所述定子芯轴的周向分散布置。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述通孔为三个，任意相邻两个所述通孔之间间隔120°。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述定子芯轴包括位于所述限位凸起轴向一侧的第一杆段和位于所述限位凸起轴向另一侧的第二杆段；在所述定子芯轴的轴向上，所述通孔的靠近所述第二杆段的一端底面与所述限位凸起的靠近所述第二杆段的一端端面平齐。

11、根据本实用新型第二方面实施例定子总成包括：导电组件、绕组和上述的定子芯轴，所述导电组件至少部分安装在所述空腔内，所述绕组套设于所述定子芯轴的外周，所述绕组包括绕组引出部，所述绕组引出部和所述导电组件通过所述通孔连接。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述定子总成还包括转接件，所述转接件穿过所述通孔，所述转接件的第一端伸入所述空腔内且与所述导电组件电连接，所述转接件的第二端伸出至所述定子芯轴外部且与所述绕组电连接。

13、根据本实用新型实施例定子总成，其定子芯轴通过将通孔与限位凸起设置为在定子芯轴的轴向上位于同一高度，可以节省定子芯轴的轴向空间，并且有利于缓解由于设置通孔而对定子芯轴造成的强度削减较大的问题。绕组经转接件连接至导电组件，能够将绕组的电能经转接件、导电组件传递至其他位置。

14、根据本实用新型的一些实施例，所述通孔的轴向尺寸大于所述限位凸起的轴向尺寸以将所述限位凸起沿周向分隔开。

15、根据本实用新型的一些实施例，所述导电组件包括导电线排，所述转接件的第一端与所述导电线排电连接。

16、根据本实用新型的一些实施例，所述导电线排具有连接孔，所述转接件的第一端插入所述连接孔内并与所述导电线排焊接固定。

17、根据本实用新型的一些实施例，所述导电组件还包括绝缘件，在所述定子芯轴的径向上，所述绝缘件包裹在所述导电线排的外侧，所述绝缘件上设有缺口，所述缺口连通所述通孔与所述连接孔。

18、根据本实用新型的一些实施例，所述导电组件还包括绝缘件，在所述定子芯轴的径向上，所述绝缘件包裹在所述导电线排的外侧，所述绝缘件与所述空腔的腔壁之间形成避让空间，所述避让空间用于避让连接所述绝缘件与所述定子芯轴的固定件。

19、根据本实用新型的一些实施例，所述导电组件还包括绝缘件，在所述定子芯轴的径向上，所述绝缘件包裹在所述导电线排的外侧，所述绝缘件的外周面上设有外凸的筋条，所述筋条与所述空腔的腔壁抵接。

20、根据本实用新型的一些实施例，所述定子芯轴具有与所述空腔连通的出线端口，所述导电组件经所述出线端口伸出至所述定子芯轴外，所述导电组件与所述出线端口的配合处通过密封结构密封。

21、根据本实用新型第三方面实施例的直线电机，包括上述的定子总成。

22、根据本实用新型的一些实施例，所述直线电机还包括：插接件线端，所述插接件线端设置于所述定子芯轴轴向上的一端，所述插接件线端适于将所述导电组件与电机控制器电连接。

23、根据本实用新型实施例的直线电机，其定子总成的定子芯轴通过将通孔与限位凸起设置为在定子芯轴的轴向上位于同一高度，可以节省定子芯轴的轴向空间，并且有利于缓解由于设置通孔而对定子芯轴造成的强度削减较大的问题。绕组经转接件连接至导电组件，能够将绕组的电能经转接件、导电组件传递至其他位置。

24、根据本实用新型第四方面实施例的电磁悬架，包括上述的直线电机。

25、根据本实用新型实施例的电磁悬架，其直线电机的定子芯轴通过将通孔与限位凸起设置为在定子芯轴的轴向上位于同一高度，可以节省定子芯轴的轴向空间，并且有利于缓解由于设置通孔而对定子芯轴造成的强度削减较大的问题。绕组经转接件连接至导电组件，能够将绕组的电能经转接件、导电组件传递至其他位置。

26、根据本实用新型第五方面实施例的车辆，包括上述的电磁悬架。

27、根据本实用新型第四方面实施例的车辆，其电磁悬架的定子芯轴通过将通孔与限位凸起设置为在定子芯轴的轴向上位于同一高度，可以节省定子芯轴的轴向空间，并且有利于缓解由于设置通孔而对定子芯轴造成的强度削减较大的问题。绕组经转接件连接至导电组件，能够将绕组的电能经转接件、导电组件传递至其他位置。

28、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种定子芯轴(1)，其特征在于，所述定子芯轴(1)的内部具有空腔(11)，所述定子芯轴(1)的轴壁设有与所述空腔(11)连通的通孔(12)，所述定子芯轴(1)的外周面上还设有沿径向向外凸出的限位凸起(13)，在所述定子芯轴(1)的轴向上，所述通孔(12)与所述限位凸起(13)位于同一高度。

2.根据权利要求1所述的定子芯轴(1)，其特征在于，所述通孔(12)为多个，多个所述通孔(12)绕所述定子芯轴(1)的周向分散布置。

3.根据权利要求2所述的定子芯轴(1)，其特征在于，所述通孔(12)为三个，任意相邻两个所述通孔(12)之间间隔120°。

4.根据权利要求1所述的定子芯轴(1)，其特征在于，所述定子芯轴(1)包括位于所述限位凸起(13)轴向一侧的第一杆段(14)和位于所述限位凸起(13)轴向另一侧的第二杆段(15)；在所述定子芯轴(1)的轴向上，所述通孔(12)的靠近所述第二杆段(15)的一端底面与所述限位凸起(13)的靠近所述第二杆段(15)的一端端面平齐。

5.一种定子总成(10)，其特征在于，所述定子总成(10)包括：

6.根据权利要求5所述的定子总成(10)，其特征在于，还包括转接件(3)，所述转接件(3)穿过所述通孔(12)，所述转接件(3)的第一端伸入所述空腔(11)内且与所述导电组件(2)电连接，所述转接件(3)的第二端伸出至所述定子芯轴(1)外部且与所述绕组(42)电连接。

7.根据权利要求6所述的定子总成(10)，其特征在于，所述通孔(12)的轴向尺寸大于所述限位凸起(13)的轴向尺寸以将所述限位凸起(13)沿周向分隔开。

8.根据权利要求6所述的定子总成(10)，其特征在于，所述导电组件(2)包括导电线排(23)，所述转接件(3)的第一端与所述导电线排(23)电连接。

9.根据权利要求8所述的定子总成(10)，其特征在于，所述导电线排(23)具有连接孔(24)，所述转接件(3)的第一端插入所述连接孔(24)内并与所述导电线排(23)焊接固定。

10.根据权利要求9所述的定子总成(10)，其特征在于，所述导电组件(2)还包括绝缘件(22)，在所述定子芯轴(1)的径向上，所述绝缘件(22)包裹在所述导电线排(23)的外侧，所述绝缘件(22)上设有缺口(21)，所述缺口(21)连通所述通孔(12)与所述连接孔(24)。

11.根据权利要求8所述的定子总成(10)，其特征在于，所述导电组件(2)还包括绝缘件(22)，在所述定子芯轴(1)的径向上，所述绝缘件(22)包裹在所述导电线排(23)的外侧，所述绝缘件(22)与所述空腔(11)的腔壁之间形成避让空间(27)，所述避让空间(27)用于避让连接所述绝缘件(22)与所述定子芯轴(1)的固定件(17)。

12.根据权利要求8所述的定子总成(10)，其特征在于，所述导电组件(2)还包括绝缘件(22)，在所述定子芯轴(1)的径向上，所述绝缘件(22)包裹在所述导电线排(23)的外侧，所述绝缘件(22)的外周面上设有外凸的筋条(26)，所述筋条(26)与所述空腔(11)的腔壁抵接。

13.根据权利要求5所述的定子总成(10)，其特征在于，所述定子芯轴(1)具有与所述空腔(11)连通的出线端口(18)，所述导电组件(2)经所述出线端口(18)伸出至所述定子芯轴(1)外，所述导电组件(2)与所述出线端口(18)的配合处通过密封结构密封。

14.一种直线电机(100)，其特征在于，包括权利要求5-13中任一项所述的定子总成(10)。

15.根据权利要求14所述的直线电机(100)，其特征在于，所述直线电机(100)还包括：插接件线端(30)，所述插接件线端(30)设置于所述定子芯轴(1)轴向上的一端，所述插接件线端(30)适于将所述导电组件(2)与电机控制器电连接。

16.一种电磁悬架(1000)，其特征在于，包括权利要求14或15所述的直线电机(100)。

17.一种车辆(10000)，其特征在于，包括权利要求16所述的电磁悬架(1000)。

技术总结本技术公开了一种定子芯轴、定子总成、直线电机、电磁悬架和车辆。该定子芯轴的内部具有空腔，定子芯轴的轴壁设有与空腔连通的通孔，定子芯轴的外周面上还设有沿径向向外凸出的限位凸起，在定子芯轴的轴向上，通孔与限位凸起位于同一高度。根据本技术的定子芯轴，通过将通孔与限位凸起设置为在定子芯轴的轴向上位于同一高度，可以节省定子芯轴的轴向空间，并且有利于缓解由于设置通孔而对定子芯轴造成的强度削减较大的问题。技术研发人员：金英子,马冰青,谭国栋受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：20240329技术公布日：2024/12/12