一种外磁控飞轮的制作方法

1.本实用新型属于飞轮技术领域，具体涉及一种外磁控飞轮。


背景技术：

2.用于健身的飞轮，主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质，飞轮在有氧健身器材中日益重要,需求也越来越大。
3.现有技术中，在飞轮阻力调节过程中，常见飞轮采用自发电磁控系统进行控制飞轮阻力大小，从而导致整体结构复杂，降低生产效率，制造成本高昂。


技术实现要素：

4.本技术实施例通过提供一种外磁控飞轮，通过设置飞轮结构，解决了飞轮阻力调节结构复杂成本高昂的问题，实现了飞轮整体结构紧凑简单，提高生产效率，实用性强，有效减少制造成本。
5.本技术实施例提供的技术方案为：
6.一种外磁控飞轮，包括有支撑部件、设于所述支撑部件内的飞轮、连接于支撑部件上下两端的磁控部件，所述磁控部件设于所述飞轮外侧；
7.所述磁控部件的上端与所述支撑部件上端固定连接，所述磁控部件的下端与所述支撑部件的下端设有弹性部件活动连接。
8.本实用新型中，通过弹性部件控制磁控部件与飞轮之间的距离，来实现调节飞轮的阻力，当弹性部件往远离飞轮方向运动时，磁控部件与飞轮之间的距离变大，则飞轮的阻力变小，
9.当弹性部件靠近飞轮，磁控部件与飞轮之间的距离变小，则飞轮的阻力变大，通过设置弹性部件，可大大简化飞轮阻力调节结构，使得整体结构紧凑简单，实用性强，可大大减少制造成本。通过上述飞轮结构的设计，结构简单，同时在维护过程中操作方便，维护快捷。
10.进一步的，所述弹性部件为拉簧，通过该设置，可快递方便调节飞轮和磁控部件之间的距离，操作性强。
11.进一步的，所述支撑部件包括有第一支撑架、第二支撑架，所述第二支撑架的下端与所述第一支撑架固定连接，通过该设置，可有效保障飞轮、磁控部件在运作时的稳定性，保障正常运行，提高使用寿命。
12.进一步的，所述第一支撑架设有固定片，所述固定片设于所述第二支撑架之间；所述第二支撑架中部两侧相对设有第一固定孔，所述第二支撑架上端两侧相对设有第二固定孔。
13.进一步的，所述飞轮的两端卡于所述第一固定孔，所述飞轮设于所述第二支撑架内。
14.进一步的，所述磁控部件上端两侧与所述第二固定孔固定连接，所述弹性部件的一端与所述固定片连接。
15.通过上述第一支撑架、第二支撑架结构的设计，将飞轮和磁控部件在支撑部件进行紧凑的空间设计，结构分布合理，有效提高飞轮、磁控部件的稳定运行，保障运行设备的使用寿命。
16.进一步的，所述飞轮的半径小于所述第一固定孔与所述第二固定孔之间的垂直距离，所述飞轮的半径小于所述第一固定孔与所述固定片之间的垂直距离，所述飞轮的半径小于所述第一固定孔与所述磁控部件之间的水平距离，通过该设置，有效保障飞轮与磁控部件、飞轮与支撑部件之间的安全距离，保障飞轮良好运行，安全性能高，且可安全灵活地调节飞轮阻力。
17.进一步的，所述磁控部件包括有第一连接体、第二连接体、壳体，所述壳体上端活动连接所述第一连接体，所述壳体下端固定连接所述第二连接体，所述壳体内侧设有阻力磁铁。
18.进一步的，所述第一连接体固定连接所述支撑部件上端，所述第二连接体固定连接所述支撑部件下端。
19.进一步的，所述阻力磁铁为6
‑
12个。
20.通过上述磁控部件的设置，在调节飞轮阻力时，调节弹性部件使得磁控部件远离或者靠近飞轮的过程中，可保障飞轮和磁控部件的安全运行，且可有效提供或强或弱的阻力，从而灵活控制飞轮阻力，且通过阻力磁铁数量的设置，可根据需求来进行调整，保障产品多样性，满足多需求。
21.本实用新型的有益效果：
22.通过设置飞轮结构，解决了飞轮阻力调节结构复杂成本高昂的问题，实现了飞轮整体结构紧凑简单，提高生产效率，实用性强，有效减少制造成本。
附图说明
23.图1为本实用新型的结构示意图；
24.图2为本实用新型中支撑部件的结构示意图；
25.图3为本实用新型中磁控部件的结构示意图。
26.图中标记：支撑部件1，第一支撑架11，固定片111，第二支撑架12，第一固定孔121，第二固定孔122；飞轮2；磁控部件3，第一连接体31，第二连接体32，壳体33，阻力磁铁34；弹性部件4。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
28.为便于本领域技术人员理解本实用新型，下面将结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步详细描述。
29.一种外磁控飞轮，包括有支撑部件1、设于所述支撑部件1内的飞轮2、连接于支撑部件1上下两端的磁控部件3，所述磁控部件3设于所述飞轮2外侧；
30.所述磁控部件3的上端与所述支撑部件1上端固定连接，所述磁控部件3的下端与所述支撑部件1的下端设有弹性部件4活动连接。
31.本实用新型中，通过弹性部件4控制磁控部件3与飞轮2之间的距离，来实现调节飞轮2的阻力，当弹性部件4往远离飞轮2方向运动时，磁控部件3与飞轮2之间的距离变大，则飞轮2的阻力变小，
32.当弹性部件4靠近飞轮2，磁控部件3与飞轮2之间的距离变小，则飞轮2的阻力变大，通过设置弹性部件4，可大大简化飞轮2阻力调节结构，使得整体结构紧凑简单，实用性强，可大大减少制造成本。通过上述飞轮结构的设计，结构简单，同时在维护过程中操作方便，维护快捷。
33.所述弹性部件4为拉簧，通过该设置，可快递方便调节飞轮2和磁控部件3之间的距离，操作性强。
34.所述支撑部件1包括有第一支撑架11、第二支撑架12，所述第二支撑架12的下端与所述第一支撑架11固定连接，通过该设置，可有效保障飞轮2、磁控部件3在运作时的稳定性，保障正常运行，提高使用寿命。
35.所述第一支撑架11设有固定片111，所述固定片111设于所述第二支撑架12之间；所述第二支撑架12中部两侧相对设有第一固定孔121，所述第二支撑架12上端两侧相对设有第二固定孔122。
36.所述飞轮2的两端卡于所述第一固定孔121，所述飞轮2设于所述第二支撑架12内。
37.所述磁控部件3上端两侧与所述第二固定孔122固定连接，所述弹性部件4的一端与所述固定片111连接。
38.通过上述第一支撑架11、第二支撑架12结构的设计，将飞轮2和磁控部件3在支撑部件1进行紧凑的空间设计，结构分布合理，有效提高飞轮2、磁控部件3的稳定运行，保障运行设备的使用寿命。
39.所述飞轮2的半径小于所述第一固定孔121与所述第二固定孔122之间的垂直距离，所述飞轮2的半径小于所述第一固定孔121与所述固定片111之间的垂直距离，所述飞轮2的半径小于所述第一固定孔121与所述磁控部件3之间的水平距离，通过该设置，有效保障飞轮2与磁控部件3、飞轮2与支撑部件1之间的安全距离，保障飞轮良好运行，安全性能高，且可安全灵活地调节飞轮阻力。
40.所述磁控部件3包括有第一连接体31、第二连接体32、壳体33，所述壳体33上端活动连接所述第一连接体31，所述壳体下端固定连接所述第二连接体32，所述壳体33内侧设有阻力磁铁34。
41.所述第一连接体31固定连接所述支撑部件1上端，所述第二连接体32固定连接所述支撑部件1下端。
42.所述阻力磁铁34为6
‑
12个。
43.通过上述磁控部件3的设置，在调节飞轮阻力时，调节弹性部件4使得磁控部件3远离或者靠近飞轮2的过程中，可保障飞轮2和磁控部件3的安全运行，且可有效提供或强或弱的阻力，从而灵活控制飞轮2阻力，且通过阻力磁铁34数量的设置，可根据需求来进行调整，保障产品多样性，满足多需求。
44.本实用新型的有益效果：
45.通过设置飞轮结构，解决了飞轮阻力调节结构复杂成本高昂的问题，实现了飞轮整体结构紧凑简单，提高生产效率，实用性强，有效减少制造成本。
46.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
47.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。需注意的是，本实用新型中所未详细描述的技术特征，均可以通过任一现有技术实现。