本技术属于铁路钢轨固定件,具体涉及一种新型接触式轨撑。背景技术:1、道岔转辙区域结构特殊,轮轨作用力复杂,在承受列车横向冲击时,经常出现钢轨横向位移大,结构不易保持的情况,提高道岔抗横向冲击能力是道岔......