车载椅背式KVM显示器的制作方法

车载椅背式kvm显示器
技术领域
1.本实用新型涉及一种车载椅背式kvm显示器，用于车载设备技术领域。


背景技术：

2.常规的车载显示器结构复杂，且大多数为固定安装的，无法进行收纳和角度调节，使用效果不理想，且常规的车载显示器一般为标准机架式或桌面式，不带遮阳罩，不能防止车外阳光对显示屏的直射，长期受到光照导致发热严重，降低了车载显示器的使用寿命，使用效果不理想。kvm显示器自带键盘组件一般不能实现角度阻尼限位，也不能在特定角度向下机械限位，不便于键盘的操作；整机收纳后占据太多车内空间。


技术实现要素：

3.本实用新型提供的车载椅背式kvm显示器，阻挡车外阳光对显示屏组件和键盘组件的直射，提高使用舒适度，避免阳光直射使显示器升温，对显示屏组件和键盘组件形成保护，延长使用寿命，便于车载环境下对键盘的操作使用，使用可靠性和实用性更高，不在使用的状态下保持遮阳组件和键盘组件的扣合状态，提高车载振动环境下的收纳可靠性，减小对车载空间的占用率。
4.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
5.车载椅背式kvm显示器，包括集成有主控板的显示屏组件和铰接在显示屏组件下端的键盘组件，显示屏组件与车椅后背连接，其特征在于：还包括铰接在显示屏组件上端的遮阳组件，所述的遮阳组件和键盘组件扣合定位在显示屏组件上并将显示屏组件的主视面遮盖。
6.优选的，所述的显示屏组件包括液晶屏、内部主控板、用于调节液晶屏的显示效果及实现多路主机信号切换的控操按键和显示屏外壳，液晶屏和控操按键分别与内部主控板连接，液晶屏、内部主控板和控操按键集成在显示屏外壳中，液晶屏和控操按键的主界面均从显示屏外壳中露出。
7.优选的，所述的遮阳组件包括平板状的遮阳罩、装在遮阳罩连接端且具有任意角度阻尼限位功能的阻尼转轴一和装在遮阳罩侧面用于将遮阳罩定位于显示屏外壳上的弹簧锁舌，遮阳罩通过阻尼转轴一与显示屏外壳铰接，显示屏外壳的侧面装有与弹簧锁舌相对应的锁盒，弹簧锁舌随遮阳组件的扣合而卡入锁盒中将遮阳罩定位在显示屏外壳上，并随外力的按压而从锁盒中弹出。
8.优选的，所述的内部主控板上设有usb接口，显示屏外壳上开设供usb接口外露的窗口，显示屏外壳上装有可移动的保护门，移动保护门将窗口封闭或打开。
9.优选的，所述的显示屏外壳的底端伸出多个与内部主控板相连接的航空连接器。
10.优选的，所述的键盘组件包括键盘、触控板和键盘壳体，键盘和触控板集成在键盘壳体中且均与显示屏组件中的内部主控板连接，键盘壳体通过转轴组件与显示屏外壳下端铰接。
11.优选的，所述的转轴组件包括对称安装在键盘壳体连接端左右两侧且具有任意角度阻尼限位功能的阻尼转轴二和装在键盘壳体连接端的限位轴，显示屏外壳下端具有与限位轴相对应的限位块，键盘壳体通过阻尼转轴二与显示屏外壳下端铰接，限位轴随键盘壳体绕阻尼转轴二向下转动而与限位块接触，以限制键盘壳体的向下转动角度，且限位轴与限位块接触时键盘壳体的向下转动角度为100度。
12.优选的，所述的遮阳罩的伸出端具有向外伸出的限位挡边，键盘壳体的伸出端具有与限位挡边相对应的限位凹槽，遮阳组件和键盘组件扣合时限位挡边伸入限位凹槽中。
13.优选的，所述的显示屏外壳和键盘壳体上均设有用于开合的扣手。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1.本实用新型的车载椅背式kvm显示器，显示屏组件装在车椅后背，方便车后座人员进行操作，遮阳组件和键盘组件装在显示屏组件的上下两端，扣合定位在显示屏组件上将其主视面遮盖，不使用时扣合体积小，空间占用率小，满足狭小车内空间的安装要求。使用时遮阳组件打开阻挡车外阳光对显示屏组件和键盘组件的直射，提高使用舒适度，避免阳光直射使显示器升温，对显示屏组件和键盘组件形成保护，延长使用寿命。
16.2.遮阳罩通过阻尼转轴一与显示屏外壳铰接，可实现对遮阳罩任意角度的限位，便于在使用过程中根据阳光的直射角度调节遮阳罩的角度，有效阻挡阳光的直射，键盘壳体通过阻尼转轴二与显示屏下端铰接，并通过限位轴与限位块的配合对键盘壳体的向下转动进行限位，键盘壳体向下转动100度时即被机械限位，便于车载环境下对键盘的操作使用，使用可靠性和实用性更高。
17.3.遮阳罩通过弹簧锁舌与锁盒的配合可定位在显示屏外壳上，而键盘壳体通过限位挡边与限位凹槽配合被遮阳罩限位，使遮阳组件和键盘组件扣合时可被有效定位在显示屏组件上，不在使用的状态下保持遮阳组件和键盘组件的扣合状态，提高车载振动环境下的收纳可靠性，减小对车载空间的占用率。
附图说明
18.图1为本实用新型的车载椅背式kvm显示器打开状态下的结构示意图。
19.图2为车载椅背式kvm显示器扣合状态下的侧视图。
20.图3为图2的局部剖视图。
具体实施方式
21.下面结合图1至图3对本实用新型的实施例做详细说明。
22.车载椅背式kvm显示器，包括集成有主控板的显示屏组件1和铰接在显示屏组件1下端的键盘组件2，显示屏组件1与车椅后背连接，其特征在于：还包括铰接在显示屏组件1上端的遮阳组件3，所述的遮阳组件3和键盘组件2扣合定位在显示屏组件1上并将显示屏组件1的主视面遮盖。
23.以上的车载椅背式kvm显示器，显示屏组件1装在车椅后背，方便车后座人员进行操作，遮阳组件3和键盘组件2装在显示屏组件1的上下两端，扣合定位在显示屏组件1上将其主视面遮盖，不使用时扣合体积小，空间占用率小，满足狭小车内空间的安装要求。使用时遮阳组件3打开阻挡车外阳光对显示屏组件1和键盘组件2的直射，提高使用舒适度，避免
阳光直射使显示器升温，对显示屏组件和键盘组件形成保护，延长使用寿命。
24.其中，所述的显示屏组件1包括液晶屏11、内部主控板、用于调节液晶屏11的显示效果及实现多路主机信号切换的控操按键12和显示屏外壳13，液晶屏11和控操按键12分别与内部主控板连接，液晶屏11、内部主控板和控操按键12集成在显示屏外壳13中，液晶屏11和控操按键12的主界面均从显示屏外壳13中露出。如图所示，控操按键12设置在液晶屏11的下方，控操按键12和液晶屏11均由内部主控板协调控制，控操按键12实现多路主机信号的切换，使液晶屏11上可切换多路主机的操作界面。
25.其中，所述的遮阳组件3包括平板状的遮阳罩31、装在遮阳罩31连接端且具有任意角度阻尼限位功能的阻尼转轴一32和装在遮阳罩31侧面用于将遮阳罩31定位于显示屏外壳13上的弹簧锁舌33，遮阳罩31通过阻尼转轴一32与显示屏外壳13铰接，显示屏外壳13的侧面装有与弹簧锁舌33相对应的锁盒14，弹簧锁舌33随遮阳组件3的扣合而卡入锁盒14中将遮阳罩31定位在显示屏外壳13上，并随外力的按压而从锁盒14中弹出。遮阳罩31铰接于显示屏外壳13的上端，且通过阻尼转轴一32实现两者的铰接，遮阳罩31在阻尼转轴一32的作用下可转动至任意角度限位，以便根据阳光的角度调节遮阳罩31的角度，起到有效的遮阳效果，有效阻挡阳光的直射。
26.其中，所述的内部主控板上设有usb接口15，显示屏外壳13上开设供usb接口15外露的窗口16，显示屏外壳13上装有可移动的保护门17，移动保护门17将窗口16封闭或打开。usb接口15实现数据传输，用于远程主机信息交换与通讯。保护门17在usb接口15未插接时关闭窗口16防止灰尘等进入usb接口15，需要插接前移动保护门17打开窗口16即可，操作方便简单，实用性强。
27.其中，所述的显示屏外壳13的底端伸出多个与内部主控板相连接的航空连接器18。般空连接器18从显示屏外壳13的底端伸出，方便连接。
28.其中，所述的键盘组件2包括键盘21、触控板22和键盘壳体23，键盘21和触控板22集成在键盘壳体23中且均与显示屏组件1中的内部主控板连接，键盘壳体23通过转轴组件24与显示屏外壳13下端铰接。触控板22起到鼠标的作用，对液晶屏的界面操作进行操作指引，通过键盘壳体23与显示屏外壳13的铰接实现整个键盘组件2的转动。
29.其中，所述的转轴组件24包括对称安装在键盘壳体23连接端左右两侧且具有任意角度阻尼限位功能的阻尼转轴二25和装在键盘壳体23连接端的限位轴26，显示屏外壳13下端具有与限位轴26相对应的限位块19，键盘壳体23通过阻尼转轴二25与显示屏外壳13下端铰接，限位轴26随键盘壳体23绕阻尼转轴二25向下转动而与限位块19接触，以限制键盘壳体23的向下转动角度，且限位轴26与限位块19接触时键盘壳体23的向下转动角度为100度。通过限位轴26与限位块19的配合对键盘壳体23的向下转动进行限位，键盘壳体向下转动100度时即被机械限位，便于车载环境下对键盘21的操作使用，使用可靠性和实用性更高。
30.其中，所述的遮阳罩31的伸出端具有向外伸出的限位挡边311，键盘壳体23的伸出端具有与限位挡边311相对应的限位凹槽231，遮阳组件3和键盘组件2扣合时限位挡边311伸入限位凹槽231中。遮阳罩31通过弹簧锁舌33与锁盒14的配合可定位在显示屏外壳13上，而键盘壳体23通过限位挡边311与限位凹槽231配合被遮阳罩31限位，使遮阳组件3和键盘组件2扣合时可被有效定位在显示屏组件1上，在不使用的状态下保持遮阳组件和键盘组件的扣合状态，提高车载振动环境下的收纳可靠性，减小对车载空间的占用率。
31.其中，所述的显示屏外壳13和键盘壳体23上均设有用于开合的扣手27。便于对显示屏外壳13和键盘壳体23进行转动。
32.以上结合附图对本实用新型的实施例的技术方案进行完整描述，需要说明的是所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。