一种钢轨运输车组的制作方法

技术特征：
1.一种钢轨运输车组，包括发电车、钢轨锁定车和钢轨运输车，其特征在于：所述发电车、钢轨锁定车和钢轨运输车都是由底座加固于平车上，底座中部设置有钢轨吊装架，底座中部及两端处分别设置有钢轨承载架，所述钢轨承载架上装有钢轨旋转台，钢轨旋转台绕钢轨承载架旋转，作业状态时，钢轨旋转台旋转到横向位置，当不需要支撑钢轨，处于收车状态时，钢轨旋转台旋转到纵向位置；所述钢轨吊装架上方安装有t型横梁，所述t型横梁中部设置有转动轴，t型横梁可相对钢轨吊装架转动，所述钢轨吊装架上设有锁定装置，用于锁定t型横梁，所述t型横梁上装有两个电动葫芦，电动葫芦在遥控下，在t型横梁上同步移动，实现双侧吊装长钢轨；在所述钢轨锁定车上设置有锁定架，所述锁定架上安装有锁具旋转台，锁具旋转台绕锁定架旋转，所述锁具旋转台上设有锁具，需要锁定钢轨时，将锁具旋转台旋转到横向位置，当不需要锁定钢轨时，将锁具放入锁具放置箱中，将锁具旋转台旋转到纵向位置；在所述发电车端部底座上设置有挡轨墙。2.根据权利要求1所述的钢轨运输车组，其特征在于：所述t型横梁端部贴有挡板和缓冲装置，所述t型横梁中部下方设置有锁定孔，与所述锁定装置的锁定销轴对应，所述t型横梁两端横梁作为轨道，用于电动葫芦在其上移动。3.根据权利要求1所述的钢轨运输车组，其特征在于：所述钢轨吊装架上设有转动连接座，转动连接座上开有孔，锁定销轴从中穿过，可与所述t型横梁中部下方的锁定孔相对应；所述转动连接座中部为轴套，中间装有轴承。4.根据权利要求1所述的钢轨运输车组，其特征在于：所述锁定装置包括有锁定销轴、弹簧及拉杆，安装于所述钢轨吊装架上，其锁定销轴穿过钢轨吊装架上的孔和t型横梁上的锁定孔；所述拉杆下拉可卡在钢轨吊装架上的卡座上。5.根据权利要求1所述的钢轨运输车组，其特征在于：所述钢轨承载架上装有钢轨旋转台与立辊组件，其钢轨旋转台绕钢轨承载架旋转，所述钢轨旋转台可垂直于轨道放置，也可平行于轨道放置，所述钢轨旋转台上设置有多组托辊装置，托辊装置分为有轮缘与无轮缘两种，钢轨可以沿托辊滚动方向移动，所述立辊组件竖直安装在钢轨承载架上，立辊表面凸出于钢轨承载架，防止钢轨承载架被钢轨擦碰，所述立辊组件两端设置有卡板，上下设置有挡板，防止立辊轴掉出卡槽。6.根据权利要求1所述的钢轨运输车组，其特征在于：所述电动葫芦分布于t型横梁两端，可在t型横梁上移动，车组同侧电动葫芦进行同步控制，或单独控制。7.根据权利要求1所述的钢轨运输车组，其特征在于：所述钢轨运输车组包括发电车、钢轨运输车和钢轨锁定车，所述车组连接顺序为：发电车*1 钢轨运输车*2 钢轨锁定车*1 钢轨运输车*3 发电车*1，所有车之间的钢轨吊装架距离为12m～14m。

技术总结
本实用新型涉及铁路长轨运输技术领域，提供一种钢轨运输车组，包括发电车、钢轨锁定车和钢轨运输车，都是由底座加固于平车上，底座中部设置有钢轨吊装架，底座中部及两端处分别设置有钢轨承载架，所述钢轨承载架上装有钢轨旋转台，作业状态时，钢轨旋转台旋转到横向位置，当不需要支撑钢轨，钢轨旋转台旋转到纵向位置；所述钢轨吊装架上方安装有T型横梁，T型横梁可相对钢轨吊装架转动，所述T型横梁上装有电动葫芦，实现双侧吊装长钢轨；在所述钢轨锁定车上设置有锁定架，所述锁定架上安装有锁具旋转台，锁具旋转台绕锁定架旋转。本实用新型钢轨运输车组，可运输加工好的长钢轨，大量减少换轨中现场焊头数量，提高生产效率、确保线路安全。线路安全。线路安全。


技术研发人员：胡敏慧 谢涛 姚昕 曾勇 钱海翔 王秀勇 刘情超 刘玲 熊瑛 王其昌
受保护的技术使用者：武汉利德测控技术有限公司
技术研发日：2021.03.15
技术公布日：2021/11/28