1.本实用新型属于路政建筑技术领域，具体涉及一种万向固定支架。
背景技术：
2.路政修筑主要包括路面的建设和路面上道路线的绘制，在对道路线绘制中，通过施工车辆上的喷枪喷出油漆在路面上实现绘制，其中喷枪通过万向固定支架安装在施工车的侧架上，保证其喷枪的角度得到调节，保证其适合不同倾斜角度的道路标线绘制。
3.现有的万向固定支架在使用中，将其通过销轴安装在划线支架上，然后再将喷枪装配在其方形管上，进而通过万向筒和套筒之间相互转动，实现角度调节，现有的万向固定支架在使用销轴组装中，销轴一端开设有插孔，在其插孔内插有销杆，进而实现固定，但是在实际工作中，由于销杆直接处于垂直插设在销轴上，极易受到外界影响或者剧烈震动下而发生脱离现象，导致组件安装不牢靠的问题，为此我们提出一种万向固定支架。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种万向固定支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种万向固定支架，包括方形管，所述方形管一端固定有筋架，所述筋架一端两侧均固定有万向筒，所述万向筒内侧设置有万向套筒，所述万向筒与万向套筒的内部贯穿有销轴，所述销轴一端外壁开设有卡槽，所述卡槽内部两侧对称设置有卡块，所述卡块的端面开设有连接槽，所述连接槽内部插设有连接柱，所述连接柱两端外壁均开设有滑孔，所述滑孔内部设置有限位块，所述限位块固定在连接槽内部。
6.优选的，所述连接柱与连接槽端面均固定有拉环，所述拉环之间连接有拉簧。
7.优选的，所述连接柱的纵截面为矩形结构，所述销轴的纵截面为t字型结构。
8.优选的，所述万向套筒外壁套设有轴承，所述轴承外壁一侧固定有加固板，所述加固板固定在筋架内侧。
9.优选的，所述筋架的纵截面为u字型结构，所述方形管的横截面为l型结构。
10.优选的，所述方形管与筋架均为不锈钢材质构件，所述万向筒和万向套筒的中心线相互重合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)通过设计的卡块和卡槽，卡块直接卡在卡槽的两侧，实现两端限定，避免其发生垂直脱离，使本实用新型组装更加牢靠，且组装简便快捷，通过设计的限位块，将连接柱位于连接槽内的滑移位置实现限定，避免其从卡块上分离，通过设计的拉簧，处于连接柱和卡块之间，施加弹力牵引，保证卡块卡紧在卡槽内不易脱离，提高本实用新型的组装牢固性。
13.(2)通过设计的加固板和轴承，轴承套设在万向套筒的外壁，将万向套筒和加固板
连接在一起，对其实现加固支撑，避免其发生悬空受力而容易造成弯折，同时轴承具有良好的旋转效果，保证加固板对万向套筒加固的同时不会影响万向套筒的转动。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中筋架和万向套筒的组装主视图；
16.图3为本实用新型中a处局部放大图；
17.图4为本实用新型中销轴与卡块的组装仰视局部剖视图；
18.图中：1、方形管；2、筋架；3、加固板；4、销轴；5、万向筒；6、万向套筒；7、轴承；8、卡块；9、连接柱；10、卡槽；11、拉簧；12、拉环；13、限位块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种万向固定支架，包括方形管1，方形管1一端固定有筋架2，筋架2一端两侧均固定有万向筒5，万向筒5内侧设置有万向套筒6，万向筒5与万向套筒6的内部贯穿有销轴4，销轴4一端外壁开设有卡槽10，卡槽10内部两侧对称设置有卡块8，通过设计的卡块8和卡槽10，卡块8直接卡在卡槽10的两侧，实现两端限定，避免其发生垂直脱离，使本实用新型组装更加牢靠，且组装简便快捷，卡块8的端面开设有连接槽，连接槽内部插设有连接柱9，连接柱9两端外壁均开设有滑孔，滑孔内部设置有限位块13，通过设计的限位块13，将连接柱9位于连接槽内的滑移位置实现限定，避免其从卡块8上分离，限位块13固定在连接槽内部，连接柱9与连接槽端面均固定有拉环12，通过设计的拉环12，实现对拉簧11组装，拉环12之间连接有拉簧11，通过设计的拉簧11，处于连接柱9和卡块8之间，施加弹力牵引，保证卡块8卡紧在卡槽10内不易脱离，提高本实用新型的组装牢固性。
22.本实施例中，优选的，连接柱9的纵截面为矩形结构，销轴4的纵截面为t字型结构，万向套筒6外壁套设有轴承7，轴承7外壁一侧固定有加固板3，通过设计的加固板3和轴承7，轴承7套设在万向套筒6的外壁，将万向套筒6和加固板3连接在一起，对其实现加固支撑，避免其发生悬空受力而容易造成弯折，同时轴承7具有良好的旋转效果，保证加固板3对万向套筒6加固的同时不会影响万向套筒6的转动，加固板3固定在筋架2内侧。
23.本实施例中，优选的，筋架2的纵截面为u字型结构，方形管1的横截面为l型结构，方形管1与筋架2均为不锈钢材质构件，万向筒5和万向套筒6的中心线相互重合。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在对万向支架进行连接中，将其万向套筒6置于筋架2上两个万向筒5内侧，保证其两者中心线相互重合，再将销轴4贯穿于万向筒5和万向套筒6的内部，组装者相向拉动两个卡块8，使其两个卡块8之间的间距扩大，将其套设在销轴4上，同时保证其卡块8和卡槽10相互对齐，再将卡块8卡入到卡槽10内，即
可实现固定，其中拉簧11施加弹力牵引，保证卡块8紧紧的卡在卡槽10内不会发生分离，本实用新型中的轴承7套设在万向套筒6的外壁，将万向套筒6和加固板3连接在一起，对其实现加固支撑，避免其发生悬空受力而容易造成弯折，同时轴承7具有良好的旋转效果，保证加固板3对万向套筒6加固的同时不会影响万向套筒6的转动。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种万向固定支架，包括方形管(1)，所述方形管(1)一端固定有筋架(2)，所述筋架(2)一端两侧均固定有万向筒(5)，所述万向筒(5)内侧设置有万向套筒(6)，所述万向筒(5)与万向套筒(6)的内部贯穿有销轴(4)，其特征在于：所述销轴(4)一端外壁开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)内部两侧对称设置有卡块(8)，所述卡块(8)的端面开设有连接槽，所述连接槽内部插设有连接柱(9)，所述连接柱(9)两端外壁均开设有滑孔，所述滑孔内部设置有限位块(13)，所述限位块(13)固定在连接槽内部。2.根据权利要求1所述的一种万向固定支架，其特征在于：所述连接柱(9)与连接槽端面均固定有拉环(12)，所述拉环(12)之间连接有拉簧(11)。3.根据权利要求2所述的一种万向固定支架，其特征在于：所述连接柱(9)的纵截面为矩形结构，所述销轴(4)的纵截面为t字型结构。4.根据权利要求1所述的一种万向固定支架，其特征在于：所述万向套筒(6)外壁套设有轴承(7)，所述轴承(7)外壁一侧固定有加固板(3)，所述加固板(3)固定在筋架(2)内侧。5.根据权利要求4所述的一种万向固定支架，其特征在于：所述筋架(2)的纵截面为u字型结构，所述方形管(1)的横截面为l型结构。6.根据权利要求5所述的一种万向固定支架，其特征在于：所述方形管(1)与筋架(2)均为不锈钢材质构件，所述万向筒(5)和万向套筒(6)的中心线相互重合。
技术总结
本实用新型公开了一种万向固定支架，包括方形管，所述方形管一端固定有筋架，所述筋架一端两侧均固定有万向筒，所述万向筒内侧设置有万向套筒，所述万向筒与万向套筒的内部贯穿有销轴，所述销轴一端外壁开设有卡槽，所述卡槽内部两侧对称设置有卡块，所述卡块的端面开设有连接槽，所述连接槽内部插设有连接柱；本实用新型通过设计的卡块和卡槽，卡块直接卡在卡槽的两侧，实现两端限定，避免其发生垂直脱离，使本实用新型组装更加牢靠，且组装简便快捷，通过设计的限位块，将连接柱位于连接槽内的滑移位置实现限定，避免其从卡块上分离。避免其从卡块上分离。避免其从卡块上分离。
技术研发人员：张安冬
受保护的技术使用者：四川众智公路交通工程有限公司
技术研发日：2021.04.09
技术公布日：2022/1/18
再多了解一些
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